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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

周期性擾動(dòng)AFDPF方法在光伏并網(wǎng)系統(tǒng)孤島檢測(cè)中的應(yīng)用

針對(duì)光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)中的孤島效應(yīng)，提出了一種基于周期性擾動(dòng)AFDPF的孤島檢測(cè)方法。介紹了該方法的工作過(guò)程，給出了相應(yīng)的控制程序流程圖，在1.5 kW的非隔離型光伏逆變器實(shí)驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了該方法的有效性。

發(fā)表于：8/31/2018

將德國(guó)和荷蘭之間輸電容量提高750兆瓦的新電力互聯(lián)線路已經(jīng)投運(yùn)

日前，德國(guó)和荷蘭之間的一條新電力互聯(lián)線路已經(jīng)投運(yùn)，將把兩國(guó)之間的輸電容量提高750兆瓦。

發(fā)表于：8/30/2018

示波器怎么用才對(duì)？

相信對(duì)于電源工程師，示波器的功勞是不可替代的，一旦產(chǎn)品有問(wèn)題就需要抓波形，抓時(shí)序，測(cè)試準(zhǔn)確數(shù)值，以幫助工程師分析，處理，一切看波形說(shuō)話。如何使測(cè)試的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和可靠是非常重要的，準(zhǔn)確的數(shù)字能夠幫助我們，而失真的波形和數(shù)值只能誤導(dǎo)我們。

發(fā)表于：8/30/2018

特斯拉“愛(ài)上”消防車(chē)，馬斯克：我不認(rèn)為是硬件問(wèn)題

在上周六，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日，一輛特斯拉Model S在加州圣何塞的101公路上，撞上一輛停在路邊的消防車(chē)，車(chē)內(nèi)兩名乘客受了輕傷，37歲的司機(jī)因涉嫌酒后駕車(chē)被捕。這起事故，是今年特斯拉第三次撞上消防車(chē)了，特斯拉為啥老喜歡撞消防車(chē)呢？

發(fā)表于：8/30/2018

阿爾卑斯電氣“China International Optoelectronic Exposition”參展通知

日本電子零部件廠商阿爾卑斯電氣株式會(huì)社（社長(zhǎng)：栗山年弘、總公司：東京都大田區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)阿爾卑斯電氣）），將在9月5日（周三）于廣東省深圳市深圳會(huì)展中心舉辦的“China International Optoelectronic Exposition（CIOE）”上，展出擁有多年實(shí)際應(yīng)用業(yè)績(jī)的光通信用透鏡產(chǎn)品。

發(fā)表于：8/30/2018

Maxim最新電池電量計(jì)IC提供最低工作電流，最大化延長(zhǎng)移動(dòng)和便攜設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間

Maxim宣布推出MAX17262單電池和MAX17263單電池/多電池電量計(jì)IC，幫助可穿戴設(shè)備、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具以及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品等鋰離子(Li-ion)電池供電的移動(dòng)和便攜設(shè)備設(shè)計(jì)者有效延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、提供業(yè)內(nèi)最高精度的電池充電狀態(tài) (SOC) 數(shù)據(jù)，提升終端用戶(hù)體驗(yàn)。MAX17262的靜態(tài)電流僅為5.2μA，為同類(lèi)產(chǎn)品中最低水平，且集成電流檢測(cè)。MAX17263的靜態(tài)電流僅為8.2μA，可驅(qū)動(dòng)3至12顆LED用于指示電池或系統(tǒng)狀態(tài)，非常適用于不具備顯示功能的應(yīng)用。

發(fā)表于：8/30/2018

儒卓力提供RECOM的全新高能效電源系列

RECOM最新的15W和20W AC/DC電源專(zhuān)為低功耗、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和家庭應(yīng)用而設(shè)計(jì)?；谡嘉幻娣e緊湊的RAC10-K模塊，這些新模塊不僅在寬負(fù)載范圍內(nèi)具有高效率，并且待機(jī)功耗極低。這些元件現(xiàn)在于

發(fā)表于：8/30/2018

IT7300交流電源在交流接觸器上的測(cè)試應(yīng)用

交流接觸器是一種利用電磁力與彈簧彈力相配合，實(shí)現(xiàn)觸頭接通和分?jǐn)嘁赃_(dá)到控制負(fù)載電路通斷的開(kāi)關(guān)裝置，適用于頻繁操作和遠(yuǎn)距離控制，是自動(dòng)控制電路系統(tǒng)中的重要元件。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求和電力工業(yè)的增長(zhǎng)，交流接觸器的需求持續(xù)增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，交流接觸器的測(cè)試工作尤其重要。

發(fā)表于：8/30/2018

一種低壓低功耗的亞閾型CMOS基準(zhǔn)電壓源

介紹一種低壓、低功耗和低溫度系數(shù)CMOS基準(zhǔn)電壓源，該基準(zhǔn)電壓源的核心MOSFET工作在亞閾值區(qū)，采用亞閾值型MOSFET低于某個(gè)特定偏置點(diǎn)時(shí)，具有負(fù)溫度系數(shù)的特點(diǎn)。電路用標(biāo)準(zhǔn)的0.35 um CMOS工藝設(shè)計(jì)，在-40 ℃～+110 ℃范圍的溫度系數(shù)為262.6 ppm/℃時(shí)，基準(zhǔn)的輸出電壓為345.36 mV。本文也對(duì)亞閾型MOSFET的“柵-源”電壓在溫度方面的表現(xiàn)做了研究。

發(fā)表于：8/30/2018

如何在微型混合動(dòng)力汽車(chē)中有效實(shí)施電池能效管理

在當(dāng)今的汽車(chē)中，不斷增加的電力負(fù)荷給電池帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。超過(guò)半數(shù)因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)導(dǎo)致的汽車(chē)故障都可以向上追溯到鉛酸電池，如果了解電池狀態(tài)，這些故障是可以避免的。另外，諸如起停系統(tǒng)（start-stop）或智能交流發(fā)電機(jī)控制等微型混合動(dòng)力汽車(chē)的新功能也要求確切地了解電池狀態(tài)。

發(fā)表于：8/30/2018

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