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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

一種基于頂部熱沉的抗輻射POL電源設(shè)計(jì)

針對(duì)衛(wèi)星裝備的小型化、整機(jī)系統(tǒng)的輕量化需求，提出一種基于頂部熱沉的抗輻射POL電源設(shè)計(jì)方案，重點(diǎn)討論了電路設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)。通過(guò)仿真分析、樣品測(cè)試及評(píng)估試驗(yàn)，驗(yàn)證該設(shè)計(jì)的合理性?；谠摲桨冈O(shè)計(jì)的樣品在體積、功率密度、重量等方面優(yōu)勢(shì)明顯，可為宇航用高可靠、高性能電子裝備系統(tǒng)提供微型化、輕量化的三次電源解決方案。

發(fā)表于：7/11/2023

奧升德攜更廣泛的聚酰胺技術(shù)組合亮相2023年名古屋汽車工程博覽會(huì)

　　上?！?023年7月6日—奧升德將攜更廣泛的工程材料和纖維技術(shù)組合，亮相7月5-7日在日本名古屋舉辦的2023年汽車工程博覽會(huì)。在此次展會(huì)的E廳20號(hào)展位上，奧升德將重點(diǎn)展示其專業(yè)的汽車解決方案，這些解決方案可以確保安全的電氣系統(tǒng)、可靠的熱管理、安全舒適的駕乘體驗(yàn)，以及高效的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。

發(fā)表于：7/8/2023

活動(dòng)預(yù)告新聞稿：免費(fèi)在線研討會(huì) – 電動(dòng)汽車電池測(cè)試方案簡(jiǎn)介

　　電動(dòng)汽車電池是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)及其性能表現(xiàn)直接影響到電動(dòng)汽車的續(xù)航能力、壽命和安全，因此電動(dòng)汽車電池測(cè)試一直是技術(shù)工程師關(guān)注的重點(diǎn)。本次研討會(huì)，我們將一起討論imc為此提供的解決方案，包括試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)試裝置和電池單元開(kāi)發(fā)中及用于整個(gè)電池組的測(cè)試方案。典型的應(yīng)用場(chǎng)景包括：電池包下線檢測(cè)及IPX測(cè)試。

發(fā)表于：7/8/2023

如何為 ADAS 處理器提供超過(guò) 100A 的電流

　　高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS），包括自動(dòng)駕駛視覺(jué)分析、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強(qiáng)的實(shí)時(shí)計(jì)算能力。

發(fā)表于：7/8/2023

如何通過(guò)低噪聲和低紋波設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)電源和信號(hào)完整性

　　工程師在為采用時(shí)鐘、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大器的醫(yī)療應(yīng)用、測(cè)試和測(cè)量以及無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施的噪聲敏感型系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源時(shí)，經(jīng)常遇到的一個(gè)問(wèn)題是如何提高準(zhǔn)確度和精度，并最大限度降低系統(tǒng)噪聲。鑒于不同的人對(duì)“噪聲”這個(gè)術(shù)語(yǔ)有不同的理解，我在此聲明，本篇文章講述的噪聲是指電路中電阻器和晶體管所產(chǎn)生的低頻熱噪聲。您通?？蓪⒃肼曨l譜密度曲線（以微伏/平方根赫茲為單位）中10Hz至100kHz帶寬內(nèi)的噪聲視為集成輸出噪聲（以均方根毫伏為單位）。電源噪聲會(huì)降低模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能并引起時(shí)鐘抖動(dòng)。

發(fā)表于：7/7/2023

意法半導(dǎo)體亮相MWC上海2023展示先進(jìn)的智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)解決方案

　　2023 年 6 月 27 日，中國(guó)上海 —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）將亮相6 月 28 日至 30 日召開(kāi)的 MWC上海2023 世界移動(dòng)通信大會(huì)（展位號(hào) N1.D85），并帶來(lái)30多個(gè)來(lái)自ST及其生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的展品演示和5個(gè)精彩演講，展示其在智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)方面的先進(jìn)產(chǎn)品和解決方案。

發(fā)表于：7/6/2023

貿(mào)澤電子為工程師提供豐富的自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)資源

　　2023年6月27日 – 專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）推出專注于自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)資源和發(fā)展的內(nèi)容中心，幫助工程師隨時(shí)掌握汽車設(shè)計(jì)的潮流趨勢(shì)。隨著硬件和系統(tǒng)的日益復(fù)雜，這些車輛需要可靠的連接解決方案來(lái)提供流暢的用戶體驗(yàn)。無(wú)論是在道路上還是在虛擬網(wǎng)絡(luò)層面，駕駛員安全都需要周全的考慮，因此汽車設(shè)計(jì)師獲取值得信賴的資源和定制組件就變得愈發(fā)重要。

發(fā)表于：7/6/2023

用于電芯制造的超級(jí)箱體質(zhì)量門

　　“超級(jí)工廠”一詞在十年前還沒(méi)有出現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)成為整個(gè)電動(dòng)汽車（EV）生態(tài)系統(tǒng)的中流砥柱。超級(jí)工廠將鋰離子（Li-ion）電池的產(chǎn)量從每年4 GWh至10 GWh提升至每年40 GWh至80 GWh。電池的大批量生產(chǎn)將成本效益提高到了極致，使得過(guò)去十年電動(dòng)汽車的電池價(jià)格下跌了90%。

發(fā)表于：7/5/2023

Nexperia推出新款600 V單管IGBT，可在電源應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)出色效率

Nexperia今日宣布，將憑借600 V器件系列進(jìn)軍絕緣柵雙極晶體管(IGBT)市場(chǎng)，而30A NGW30T60M3DF將打響進(jìn)軍市場(chǎng)的第一炮。

發(fā)表于：7/5/2023

德州儀器以技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，助力可再生能源發(fā)展

光伏是一種典型的可再生能源，利用太陽(yáng)能將光能轉(zhuǎn)化為電能。它是一種無(wú)污染、低碳、可持續(xù)的能源，因此受到了越來(lái)越多的關(guān)注和利用。它最大的問(wèn)題是不穩(wěn)定，會(huì)隨著季節(jié)、地理位置和光照強(qiáng)度而變化。這種不穩(wěn)定性對(duì)電網(wǎng)有極大的影響，給電能變換帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：7/4/2023

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