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寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲

寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲

6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險升溫、電動車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。

英飛凌推出第七代分立式650V TRENCHSTOP IGBTs H7新品

英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX：IFNNY）推出分立式650V IGBT7 H7新品，進一步擴展其第七代TRENCHSTOP? IGBT產(chǎn)品陣容。全新器件配備尖端的EC7共封裝二極管，先進的發(fā)射器控制設(shè)計結(jié)合高速技術(shù)，以滿足對環(huán)保和高效電源解決方案日益增長的需求。

發(fā)表于：11/3/2023

瑞能半導(dǎo)體CEO Markus Mosen出席ISES CHINA 2023

日前,瑞能半導(dǎo)體CEO Markus Mosen先生受邀出席在上海隆重舉行的2023中國國際半導(dǎo)體高管峰會(ISES,原CISES)。

發(fā)表于：11/3/2023

ADI公司和宇通集團推出首款面向電動重型車輛市場的無線電池管理系統(tǒng)

　　中國，北京—2023年10月27日— Analog Devices, Inc. （Nasdaq: ADI）和宇通集團有限公司（“宇通客車”，SH.600066；“宇通重工”，SH.600817）宣布，雙方正在合作開發(fā)無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）技術(shù)，并將其應(yīng)用于宇通當(dāng)前及未來的多種電動重型車輛平臺，包括牽引車和客車。ADI的wBMS技術(shù)解決方案是ADI RechargeTM電氣化產(chǎn)品系列的一部分，能夠助力宇通提高生產(chǎn)線效率，實現(xiàn)更可靠的電池運行，并圍繞電池數(shù)據(jù)構(gòu)建信息生態(tài)系統(tǒng)，從而有望解鎖具有變革性的新功能。此次合作進一步表明ADI有能力解決從乘用車到重型牽引車等多種車輛細(xì)分市場所面臨的特有的電氣化挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：11/3/2023

英飛凌推出 EPR 電子標(biāo)記電纜組件控制器

【2023 年 10 月 31 日，德國慕尼黑訊】USB-C之所以能夠在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域迅速普及，主要歸功于其超薄的設(shè)計、對用戶友好的通用連接器使用體驗，以及能夠支持 USB4、Thunderbolt 和 HDMI 等多種數(shù)據(jù)協(xié)議，因而用途十分廣泛的優(yōu)勢特性。

發(fā)表于：11/2/2023

MPS推出電機驅(qū)動新品，助力新能源汽車發(fā)展

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動了新能源汽車驅(qū)動電機需求的增長，電機驅(qū)動市場在新能源汽車領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。伴隨市場與技術(shù)的不斷演進，MPS 的電機驅(qū)動芯片設(shè)計也在不停迭代與提升性能，從而更好的服務(wù)廣大市場與客戶。

發(fā)表于：11/2/2023

MPS全系列電機驅(qū)動產(chǎn)品助力新能源汽車實現(xiàn)更好的智能化

　　近年來，電機驅(qū)動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機驅(qū)動正在得到更多的應(yīng)用?？焖僭鲩L的電機驅(qū)動市場也對電子設(shè)計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。

發(fā)表于：10/30/2023

Neutron Controls與英飛凌在汽車先進電池管理平臺領(lǐng)域開展合作

　　【2023年10月18日，德國慕尼黑和加拿大渥太華訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的解決方案可幫助工程師開發(fā)可靠的汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）。英飛凌首選設(shè)計公司Neutron Controls現(xiàn)已發(fā)布ECU8?系統(tǒng)平臺，能夠加速基于英飛凌芯片組的電池管理系統(tǒng)（BMS）開發(fā)。通過該平臺，Neutron Controls及其設(shè)計服務(wù)客戶可以為電池管理單元提供完整的半導(dǎo)體硬件和軟件平臺解決方案，并符合ASIL-D, ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，從而顯著減少開發(fā)工作量。

發(fā)表于：10/28/2023

助力小型資產(chǎn)跟蹤器實現(xiàn)更長時間續(xù)航

　　摘要　　本文介紹一種典型的資產(chǎn)跟蹤解決方案，展示MAX3864x nanopower降壓轉(zhuǎn)換器系列如何憑借其小尺寸、高效率優(yōu)勢，在小型便攜式設(shè)備中實現(xiàn)更長的電池壽命。新興的低功耗數(shù)據(jù)連接技術(shù)部署成本低，由此涌現(xiàn)了多種資產(chǎn)跟蹤解決方案。多個應(yīng)用領(lǐng)域都見證了這一點，運輸和供應(yīng)鏈管理行業(yè)尤其明顯。

發(fā)表于：10/28/2023

具備高功率因數(shù)性能的單級 AC-DC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

　　摘要：在AC-DC SMPS應(yīng)用中，通常會在輸入級使用功率橋式整流器，將交流電壓轉(zhuǎn)換為單向的直流電壓。在這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，還會使用大容量電容器作為紋波濾波器，來穩(wěn)定總線電壓，這會導(dǎo)致功率因數(shù)性能較差，并將諧波污染反饋到電網(wǎng)。為了改善功率因數(shù)和諧波電流，通常需要使用PFC電路。但額外增加一個功率級意味著會降低系統(tǒng)效率和可靠性。在本文中，我們提出了一種基于單電感結(jié)構(gòu)的單級AC-DC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，具備PFC和LLC功能。該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)保留了傳統(tǒng)LLC諧振轉(zhuǎn)換器的零電壓開關(guān)（ZVS）優(yōu)勢，同時實現(xiàn)了高功率因數(shù)性能。

發(fā)表于：10/27/2023

英飛凌專家看好戶儲市場增長前景，3大未來發(fā)展方向引關(guān)注

2023年的戶用儲能市場不火了？中國是否會向歐洲等地迎來屬于自己的戶儲時代？在于近期成功舉辦的第11屆 EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上，面對一眾泛科技、行業(yè)媒體及產(chǎn)業(yè)人士的疑問，英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應(yīng)用管理高級經(jīng)理徐斌于現(xiàn)場回應(yīng)了有關(guān)戶儲行業(yè)的前景和地域發(fā)展問題。

發(fā)表于：10/26/2023

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