頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴(yán)苛改進。 最新資訊 用于增強型備用電源解決方案的單芯超級電容器保護集成電路 2024年5月14日芝加哥訊-- Littelfuse公司 (NASDAQ: LFUS) 作為一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。 發(fā)表于：5/14/2024 特斯拉上海儲能超級工廠獲準(zhǔn)施工 5月13日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉上海儲能超級工廠建設(shè)項目已經(jīng)完成了施工許可證的核發(fā)，這是特斯拉在美國以外首個儲能超級工廠項目。 發(fā)表于：5/14/2024 大聯(lián)大世平集團推出基于易沖半導(dǎo)體產(chǎn)品的磁吸無線快充方案 2024年5月7日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導(dǎo)體（ConvenientPower）CPS8200芯片的磁吸無線快充方案 發(fā)表于：5/13/2024 我國首個大容量鈉離子電池儲能電站正式投運 我國首個大容量鈉離子電池儲能電站在廣西南寧正式投運 發(fā)表于：5/13/2024 英飛凌推出新型MOTIX?電機柵極驅(qū)動器IC 2024年5月10日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）針對要求嚴(yán)苛的24/48 V市場推出適用于無刷直流電機的MOTIX? TLE9140EQW柵級驅(qū)動器IC。TLE9140專為擁有更高電壓要求（從24 V到最高72 V）的汽車電機控制應(yīng)用定制，此類應(yīng)用需要更高的系統(tǒng)可靠性和更快的開關(guān)行為。 發(fā)表于：5/11/2024 長城汽車：6C 超快充電芯已進入驗證階段 長城汽車：將加快固態(tài)電池上車應(yīng)用，6C超快充電芯已進入驗證階段 發(fā)表于：5/11/2024 豐田否認(rèn)與比亞迪的DM-i技術(shù)合作 豐田否認(rèn)與比亞迪的DM-i技術(shù)合作 發(fā)表于：5/11/2024 四川出臺全國首個釩電池產(chǎn)業(yè)專項政策 四川出臺全國首個釩電池產(chǎn)業(yè)專項政策，拓展新型儲能領(lǐng)域 發(fā)表于：5/9/2024 曝豐田在華放棄Hybrid油電混動系統(tǒng) 5月9日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，豐田在華合資公司未來兩三年，有導(dǎo)入插電式混動車型的計劃。 并且，技術(shù)路線大概率不再沿用豐田原有的Hybrid模式（油電混合動力系統(tǒng)），而是有可能采用比亞迪的DMI技術(shù)（超級混動技術(shù)）。 發(fā)表于：5/9/2024 隆基綠能刷新單結(jié)晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率世界紀(jì)錄 5月8日消息，隆基綠能宣布，經(jīng)德國哈梅林太陽能研究所（ISFH）認(rèn)證，隆基自主研發(fā)的背接觸晶硅異質(zhì)結(jié)太陽電池（Heterojunction Back Contact, HBC）光電轉(zhuǎn)換效率達到27.3%，再次刷新單結(jié)晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率的世界紀(jì)錄。 在此之前，隆基已先后16次打破電池效率世界紀(jì)錄。 發(fā)表于：5/8/2024 ?…47484950515253545556…?
