頭條 寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》今日?qǐng)?bào)道，全球最大電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長(zhǎng)使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國(guó)以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動(dòng)車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 福特下一代電動(dòng)汽車將采用800V快充架構(gòu) 2 月 29 日消息，為了在激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，福特汽車正計(jì)劃為其下一代電動(dòng)車引入 800V 快充架構(gòu)，以期追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 發(fā)表于：2/29/2024 英飛凌GaN解決方案賦能歐姆龍V2X充電系統(tǒng) 【2024年2月28日，德國(guó)慕尼黑和日本東京訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體制造商兼領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）宣布與社會(huì)系統(tǒng)技術(shù)的先鋒企業(yè)——?dú)W姆龍社會(huì)解決方案公司（OMRON Social Solution）建立合作關(guān)系。 發(fā)表于：2/28/2024 天合儲(chǔ)能與國(guó)際能源巨頭Low Carbon強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 天合儲(chǔ)能與國(guó)際知名獨(dú)立發(fā)電商 Low Carbon公司簽訂190MW液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)供貨協(xié)議,為其在英國(guó)當(dāng)?shù)靥峁㏕rinaStorage Elementa在內(nèi)的儲(chǔ)能系統(tǒng)和解決方案。該項(xiàng)目落成后,將提升各發(fā)電廠的峰谷套利及其他輔助服務(wù)收益,加速新型電力系統(tǒng)的變革。 發(fā)表于：2/28/2024 天合儲(chǔ)能助力開辟分布式光儲(chǔ)新型商業(yè)模式 天合光能發(fā)揮光儲(chǔ)基因優(yōu)勢(shì),以技術(shù)迭代推動(dòng)光儲(chǔ)系統(tǒng)成本降低,依托 “高效組件+柔性支架+儲(chǔ)能系統(tǒng)”三輪驅(qū)動(dòng),推出多種分布式場(chǎng)景產(chǎn)品組合,覆蓋全景應(yīng)用解決方案。做到“主動(dòng)”充儲(chǔ)利用太陽(yáng)能資源,合理干預(yù)電網(wǎng)曲線,基于共享儲(chǔ)能建設(shè),增加分布式光儲(chǔ)應(yīng)用的“主觀能動(dòng)性”,有效提升光伏穩(wěn)定性、電網(wǎng)友好性和消納能力。 發(fā)表于：2/28/2024 無(wú)線電池管理系統(tǒng)：通過(guò)提高電池性能延長(zhǎng)使用壽命和提升成本價(jià)值 乘用車和商用車的電氣化正在步入市場(chǎng)滲透的新階段。從技術(shù)可行性論證轉(zhuǎn)向大規(guī)模生產(chǎn)高端優(yōu)質(zhì)汽車，這種轉(zhuǎn)變是顯而易見的。技術(shù)商業(yè)化為我們帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更實(shí)惠的汽車。 發(fā)表于：2/26/2024 全球首條固態(tài)電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn) 全球首條固態(tài)電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)：12分鐘可充80%電量 續(xù)航超1000km 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，輝能科技宣布全球首條固態(tài)電池生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)。 發(fā)表于：2/23/2024 電動(dòng)汽車（EV）雙向供電：實(shí)用且創(chuàng)新的電源模塊使用機(jī)會(huì) 雙向電源轉(zhuǎn)換為所有電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了一個(gè)獨(dú)特的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。這一概念與圍繞電氣化的密集研發(fā)工作相結(jié)合，帶來(lái)了實(shí)用且創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景。 發(fā)表于：2/22/2024 便攜式XRF能譜儀中鋰離子電池恒壓轉(zhuǎn)換器的研究 便攜式XRF能譜儀采用鋰離子電池供電，鋰離子電池放電過(guò)程中，輸出電壓隨時(shí)間逐漸減小，影響能譜儀檢測(cè)結(jié)果。為消除該不利影響，采用Buck-Boost拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，基于LTC3789設(shè)計(jì)寬輸入范圍、高轉(zhuǎn)換效率的恒壓轉(zhuǎn)換器，將鋰離子電池轉(zhuǎn)換為恒電壓輸出。詳細(xì)介紹了恒壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)過(guò)程，并對(duì)其功能和效率進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明：該恒壓轉(zhuǎn)換器輸出電壓穩(wěn)定，轉(zhuǎn)換效率高，滿足使用要求。 發(fā)表于：2/20/2024 寧德時(shí)代揭秘小米SU7麒麟電池 寧德時(shí)代揭秘小米SU7麒麟電池：電芯泄壓閥和極柱同時(shí)倒置，量產(chǎn)車型首次 發(fā)表于：2/20/2024 1月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量 32.3GWh 同比增長(zhǎng) 100.2% 1 月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量 32.3GWh 同比增長(zhǎng) 100.2%，寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航位列前三 發(fā)表于：2/8/2024 ?…43444546474849505152…?
