頭條 寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險升溫、電動車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 儲能淪為怪行業(yè)？ 如果讓武以峰用一個字來形容現(xiàn)在的儲能市場，他覺得“怪”這個字可能最合適。 武以峰幾年前曾在廣東從事鋰電池批發(fā)生意，2022年回到蘇州，進(jìn)入一家初創(chuàng)的儲能企業(yè)擔(dān)任銷售經(jīng)理。在他眼中，儲能是一個前景很不錯的市場，可再生能源裝機(jī)持續(xù)高增帶來的消納壓力，也推動各地不斷出臺促進(jìn)儲能配套的相關(guān)政策。一時之間，儲能成為新能源板塊的大風(fēng)口。 風(fēng)口之下，武以峰很自然地認(rèn)為，儲能相關(guān)的市場需求將迎來大爆發(fā)，這個領(lǐng)域的生意一定很好做?？上?，他只猜對了一半。 根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2023年國內(nèi)新型儲能裝機(jī)規(guī)模再創(chuàng)新高，截至三季度末，中國新增投運(yùn)新型儲能項目裝機(jī)規(guī)模突破10GW，達(dá)到12.3GW，同比暴增925%。 發(fā)表于：1/9/2024 電池儲能系統(tǒng)需要克服的三大設(shè)計挑戰(zhàn) 電網(wǎng)儲能、家用儲能、和工商業(yè)儲能系統(tǒng) （ESS） 可以在白天收集太陽能和風(fēng)能等可再生能源的能量，并在需求高峰期或電網(wǎng)電價較高時釋放儲存的能量。通過儲存能量供高峰時段使用，儲能系統(tǒng)可以穩(wěn)定電網(wǎng)并降低能源成本。 發(fā)表于：1/9/2024 美國電池采購新規(guī)沖擊中企 美國電池采購新規(guī)沖擊中企 “在美國，想要在購買電動汽車時獲得稅收抵免變得越來越難?！庇督鹑跁r報》3日報道稱，美國電池采購新規(guī)于1月1日落地生效后，有資格獲得最高7500美元補(bǔ)貼的電動汽車車型從43款減少到19款，且受到政策沖擊的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止汽車制造商。 發(fā)表于：1/8/2024 國產(chǎn)充電樁企業(yè)，開始海外掘金 國產(chǎn)充電樁企業(yè)，開始海外掘金 發(fā)表于：1/8/2024 2023年，動力電池企業(yè)卷出了新高度 剛過去的2023年，純電動車銷量屢創(chuàng)新高，而行業(yè)如火如荼的基礎(chǔ)，則是國內(nèi)相關(guān)供應(yīng)鏈的強(qiáng)大，尤其是電動汽車的核心命脈——電池。 2023年，電池行業(yè)猛料不斷，4C電池、800V快充、鈉離子電池、固態(tài)電池……而全球動力電池裝機(jī)量冠亞軍，皆為中國企業(yè)！ 發(fā)表于：1/8/2024 麥克賽爾日企研發(fā)出新圓柱狀固態(tài)電池 麥克賽爾日企研發(fā)出新圓柱狀固態(tài)電池：容量增至25倍 發(fā)表于：1/5/2024 電壓監(jiān)控器如何解決電源噪聲和毛刺問題 摘要 電壓監(jiān)控器通過監(jiān)控電源，在電源發(fā)生故障時將微控制器置于復(fù)位模式，可防止系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤和故障，從而提高基于微控制器系統(tǒng)的可靠性。然而，噪聲、電壓毛刺和瞬變等電源缺陷都可能會導(dǎo)致誤復(fù)位問題，從而影響系統(tǒng)行為。本文介紹電壓監(jiān)控器如何解決可能觸發(fā)誤復(fù)位的因素，以提高系統(tǒng)性能和可靠性。 發(fā)表于：1/4/2024 寧德時代新增一項儲能系統(tǒng)相關(guān)專利 2023年12月22日，國家知識產(chǎn)權(quán)局公告顯示，寧德時代新增一項儲能系統(tǒng)相關(guān)專利。 意在儲能系統(tǒng)集成市場？ 發(fā)表于：1/3/2024 美國新電池采購規(guī)則正式生效 1月2日消息，據(jù)外媒報道，美國財政部宣布，從當(dāng)?shù)貢r間周一開始，新的電池采購規(guī)定正式生效。這一變化導(dǎo)致更多電動汽車失去了最高7500美元的稅收抵免資格，包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅(qū)動版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等。 在2022年12月，美國財政部發(fā)布了新的電池采購規(guī)定，詳細(xì)說明了新的電池采購要求，旨在推動美國電動汽車供應(yīng)鏈的多元化。從周一開始，這些規(guī)定正式實施。 發(fā)表于：1/2/2024 最小的雙通道低邊柵極驅(qū)動IC 為了給諸如人工智能、計算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)等新興應(yīng)用中使用的GPU和CPU供電，數(shù)據(jù)中心和計算系統(tǒng)的整體功率水平日益提高。因此，要滿足與日俱增的功率密度和效率要求，不僅需要對功率開關(guān)技術(shù)（如GaN和SiC）和新的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新，而且需要進(jìn)一步優(yōu)化柵極驅(qū)動IC。功率半導(dǎo)體的工作頻率從數(shù)百kHz到MHz不等，再加上快速開關(guān)瞬態(tài)，這對柵極驅(qū)動電路提出了新的挑戰(zhàn)，它必須確保在這些關(guān)鍵型基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用中實現(xiàn)安全可靠的運(yùn)行。 發(fā)表于：12/28/2023 ?…48495051525354555657…?
