頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 Fairchild 新型有源橋解決方案 2016 年7月 26日 — 高性能半導(dǎo)體解決方案全球領(lǐng)先供應(yīng)商 Fairchild (NASDAQ: FCS) 今天發(fā)布了FDMQ8205，這增強(qiáng)了其業(yè)界領(lǐng)先的 GreenBridge? 4顆MOSFET有源橋技術(shù)。FDMQ8205是其 GreenBridge 新一代產(chǎn)品系列中第一款產(chǎn)品，適合于通過POE供電的應(yīng)用，諸如安全攝像機(jī)、無線接入點(diǎn)、LED 照明和其他用電設(shè)備 (PD)。 發(fā)表于：7/26/2016 電池組管理實(shí)現(xiàn)了另一次飛躍 對電動汽車可行性的懷疑已經(jīng)平息很久了?，F(xiàn)在的主要問題是：“新型大功率電池技術(shù)可滲透多遠(yuǎn)、多寬和多深?”也許答案并不令人意外，沒人真正知道確切的結(jié)果。不過，考慮一下電池管理系統(tǒng) (BMS) 所用電子組件的演變是件很有趣的事，尤其是位于其核心的多節(jié)電池監(jiān)視器組件。 發(fā)表于：7/26/2016 意法半導(dǎo)體新充電器芯片 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）新推出的電池充電管理芯片大幅提升功能集成度，對充電性能和功耗沒有絲毫影響。高度集成的STBC02芯片整合了穿戴式和便攜設(shè)備能源管理所需的最常用功能，其中包括線性電池充電、150 mA低壓降穩(wěn)壓器、兩個SPDT(單刀/雙擲)負(fù)載開關(guān)、智能復(fù)位/看門狗功能、防止誤操作毀壞電池的保護(hù)電路模塊。 發(fā)表于：7/26/2016 基美電子推出先進(jìn)電容器技術(shù) 全球領(lǐng)先電子元器件供應(yīng)商——集美電子（KEMET）推出了其先進(jìn)U2J I類瓷介電容器。這種U2J表面貼裝平臺提供了超過兩倍的C0G/NP0的可用容量。相比X7R、X8R和X5R，它還提供更好的溫度性能，從而使其成為包括電信、數(shù)據(jù)采集和物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的許多應(yīng)用的理想電容器解決方案。 發(fā)表于：7/26/2016 特斯拉四大動作或改變出行模式 美國特斯拉汽車公司近日公布了一份“升級版”發(fā)展規(guī)劃。該規(guī)劃的內(nèi)容直指新能源可持續(xù)發(fā)展、產(chǎn)品多樣化和無人駕駛技術(shù)等的開發(fā)和升級，正逐漸從單一汽車市場向產(chǎn)品多樣化、能源可持續(xù)化的方向發(fā)展。這四大動作如果都投入實(shí)施，將在很大程度上改變?nèi)藗兂鲂械哪Ｊ健?/a> 發(fā)表于：7/26/2016 無線充電 低功耗技術(shù)如何讓可穿戴更舒適 為創(chuàng)造更加便利的生活，穿戴式裝置和智能手機(jī)搭載無線充電、定位系統(tǒng)與感測器技術(shù)風(fēng)潮正方興未艾。越來越多終端制造商在自家產(chǎn)品中導(dǎo)入上述三項(xiàng)功能，也促使各大元件廠商紛紛推出相關(guān)高整合度解決方案，以回應(yīng)市場需求。 發(fā)表于：7/26/2016 火爆的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)下半年走勢如何 2016年上半年，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)了此前快速發(fā)展的勢頭。新能源汽車市場持續(xù)快速擴(kuò)張帶動鋰離子動力電池需求猛漲，動力電池逐步成為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)增長的主導(dǎo)力量。與此同時，行業(yè)金融市場異?；钴S，各大企業(yè)紛紛布局鋰離子電池行業(yè)，業(yè)內(nèi)企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)步伐。 發(fā)表于：7/25/2016 廢棄電池流向哪 電動汽車是否環(huán)保再遭質(zhì)疑 近年來，新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速，我國已成為全球新能源汽車的最大市場。然而在大批量的新能源汽車投入市場后，后續(xù)的廢棄電池將流向哪里，如何回收，如何再次利用，已成為行業(yè)不得不關(guān)注的問題，甚至有一部分人針對這個問題，對電動汽車在現(xiàn)在市場上利用是否環(huán)保提出質(zhì)疑。 發(fā)表于：7/25/2016 日本材料研究新動向 耐用性高費(fèi)用低 據(jù)日媒報(bào)道，日本的大學(xué)和企業(yè)正在研究具備自我修復(fù)功能的新型材料，當(dāng)出現(xiàn)裂痕和瑕疵后，該材料依然能夠保持強(qiáng)度。 發(fā)表于：7/25/2016 充電樁成車聯(lián)網(wǎng)入口 三大邏輯支撐迎黃金發(fā)展期 近期發(fā)改委召開交流座談會，表示后期將推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，之前在汽車工業(yè)運(yùn)行情況月度例行發(fā)布會上，中汽協(xié)副秘書長也表示，工信部、發(fā)改委等多部位對充電樁建設(shè)的工作也在有序推動。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，較2015年底增長65％。業(yè)內(nèi)人士分析，充電樁行業(yè)作為新能源汽車推廣的配套設(shè)施，在政策面的利好之下，短期之內(nèi)行業(yè)規(guī)模將大幅放量，迎來黃金發(fā)展期。 發(fā)表于：7/25/2016 ?…665666667668669670671672673674…?
