頭條 固態(tài)電池產業(yè)化進程近期明顯加速 但關鍵技術路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產業(yè)化加速與技術博弈并行。 最新資訊 特斯拉獨孤求敗嗎 樂視汽車工廠動工（圖文） 近日，特斯拉未來的主要競爭對手之一，知名智能互聯(lián)網電動車公司Faraday Future(中文名法拉第未來，以下簡稱FF)，在離特斯拉硅谷工廠不到1000公里的美國內華達州宣布奠基，這個新建的工廠將是全球首家互聯(lián)網智能電動車工廠，地理位置相當優(yōu)越，就在世界著名賭城——拉斯維加斯往北約20公里的Apex工業(yè)園內。 發(fā)表于：4/19/2016 GE完成收購阿爾斯通能源業(yè)務 瞄準東歐海上風力發(fā)電市場 通用電氣剛從競爭對手阿爾斯通手中收購海上風力發(fā)電業(yè)務，把方向定為擴展德國和東歐的海上風力發(fā)電。通用電氣德國和奧地利分公司首席執(zhí)行官Carlos Haertel在采訪中表示：“德國的海上風力發(fā)電對我們非常重要?！?/a> 發(fā)表于：4/19/2016 我國充電樁核心芯片成功量產 可用于LED照明領域 一塊手機SIM卡大小的芯片，卻能承載超過700伏的電壓，導通電阻僅有30毫歐，實現(xiàn)高效低耗的電能轉換。這就是新能源汽車充電樁的“心臟”MOSFET(金屬氧化物半導體型場效應管)。近日，記者從蘇州東微半導體公司了解到，新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產，打破國外廠商壟斷。 發(fā)表于：4/18/2016 國產充電樁用高壓高速 核心半導體器件實現(xiàn)量產 江蘇蘇州東微半導體有限公司13日宣布，該公司自主研發(fā)的充電樁用高壓高速核心半導體器件實現(xiàn)量產，打破了國外企業(yè)對這一產品的壟斷。 發(fā)表于：4/16/2016 無線充電 讓充電不再受線束縛 每次在外面筆記本沒電時，都不得不低聲下氣去求個插座；每次手機沒電，又沒有移動電源時，都只能萬般不舍的把手機拿到電源那充電，然后自己煢煢孑立。這種痛，全世界都是相似的。但不同的是，有些人解決了這些痛點。這名超級有才人就是Marin Soljai博士，是MIT物理學教授，是美國無線電力公司WiTricity的創(chuàng)始人。2006年，32歲的Marin Soljai博士因為無線充電技術入選《MIT科技評論》雜志TR35（35歲以下35位發(fā)明家榜單）。到2016年時，世界估計會因為這項技術發(fā)生天翻地覆的變化。 發(fā)表于：4/16/2016 動力電池一致性難題困擾電池企業(yè) 眾所周知，動力電池產品要做到安全、高能量密度及較好的高低溫性能，需要具備較高的一致性，但是我國動力電池的一致性和穩(wěn)定性差長期以來被人詬病。而這與國內的電池制造工藝、質量監(jiān)控及設備水平較為落后有重要關系。 發(fā)表于：4/16/2016 iphone 7電池容量又有新驚喜 據(jù)悉，此前已有消息稱，iPhone7將會首次引入無線充電，而且經過優(yōu)化之后，充電范圍要比現(xiàn)在的方案大很多，實用價值更高，但是可能僅限iPhone7Plus。 發(fā)表于：4/16/2016 2016中國可穿戴計算機產業(yè)發(fā)展研究報告 智能穿戴同質嚴重 中國可穿戴計算產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（ＣＷＣＩＳＡ）１４日發(fā)布的《２０１６中國可穿戴計算機產業(yè)發(fā)展研究報告》指出，智能穿戴設備亟待形成標準來規(guī)范行業(yè)發(fā)展，下游產業(yè)鏈中產品同質化傾向較為嚴重。 發(fā)表于：4/16/2016 充電器究竟會耗多少電 相信大部分人家里的插排上都插滿了大大小小的充電器，大家也都知道其實這樣會慢慢地耗電，然而并不以為然。那么這種情況究竟能耗多少電呢？看了下面的一些數(shù)據(jù)你就知道了。在這里還是建議大家充電器不充電的時候要拔下來。 發(fā)表于：4/14/2016 AC-DC電源模塊應用故障排查 開關電源以高集成度、高可靠性、簡化設計等多重優(yōu)勢，受到許多產品設計者的青睞，但其容易上手，操作簡單的優(yōu)點使許多產品設計者在使用中出現(xiàn)一些問題，因此本文就從這些角度出發(fā)，通過分析開關電源常見的使用問題以及如何排除故障進行詳細的闡述，希望對我們的日常產品設計有所幫助。 發(fā)表于：4/14/2016 ?…692693694695696697698699700701…?
