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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

Vishay新的汽車級(jí)MLCC具有極高的可靠性

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出能在大多數(shù)極端的汽車條件下工作的新系列汽車級(jí)軸向引線多層陶瓷片式電容器(MLCC)--- K...H系列“HOTcap”器件。Vishay BCcomponents K...H系列“HOTcap”器件的工作溫度可達(dá)+175℃，這是目前所有陶瓷電介質(zhì)所能達(dá)到的最高溫度，電容量從100 pF到1μF，具有±5%的嚴(yán)格電容公差。

發(fā)表于：2016/6/3

是德科技新型大電流超低噪聲濾波器

是德科技公司（NYSE：KEYS）日前推出一款專為B2961A 和 B2962A 6.5 位低噪聲電源設(shè)計(jì)的新型大電流、超低噪聲濾波器。這兩種電源能夠在保持 10 µVrms 和 1nVrms/√Hz（10 kHz頻率下）噪聲性能的基礎(chǔ)上，提供 500 mA 電流。憑借不到一萬(wàn)美元的起價(jià)，B2961A 和 B2962A 是全球唯一能夠在超低噪聲電平上提供電信號(hào)的低成本獨(dú)立電源。這些產(chǎn)品可以幫助研究人員、電子研發(fā)工程師和電子技術(shù)人員應(yīng)對(duì)設(shè)備研發(fā)和測(cè)試時(shí)可能面對(duì)的最困難的測(cè)量挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：2016/6/3

面向工業(yè)自動(dòng)化的半雙工RS-485/RS-422收發(fā)器

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始供貨Maxim Integrated的MAX14949半雙工RS-485/RS-422收發(fā)器。MAX14949 是一款隔離式RS-485/RS-422 收發(fā)器，為器件的電纜側(cè)（RS-485/RS-422驅(qū)動(dòng)器/接收器側(cè)）和UART側(cè)之間提供5,000 VRMS（ 60秒）的電隔離。高集成度的收發(fā)器可讓設(shè)計(jì)人員簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效率、最高500 kbs的可靠通信，以用于工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用。

發(fā)表于：2016/6/3

對(duì)變電站建設(shè)土建方面的思考及建議

變電站的建設(shè)是電網(wǎng)框架中的重要組成部分，它的建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)有別于一般工業(yè)建筑。土建工程施工作為變電站建設(shè)的重要環(huán)節(jié),其質(zhì)量水平直接關(guān)系著變電站實(shí)際應(yīng)用中的經(jīng)濟(jì)性和供電安全性,對(duì)于保證工程建設(shè)的順利開(kāi)展、促進(jìn)電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。對(duì)變電站土建建設(shè)中的一些細(xì)部構(gòu)造及對(duì)電力設(shè)備的影響進(jìn)行了闡述，最終提出運(yùn)維建議。

發(fā)表于：2016/6/3

變電站測(cè)控裝置同期功能實(shí)現(xiàn)方式分析

隨著當(dāng)前變電站自動(dòng)化程度的不斷提高，變電站測(cè)控裝置中的斷路器同期合閘功能的重要性也日益突出。由于合閘前斷路器兩側(cè)系統(tǒng)狀態(tài)不同，需要測(cè)控裝置實(shí)時(shí)采集斷路器兩側(cè)電氣量信息并進(jìn)行計(jì)算和比較，以確定當(dāng)前狀態(tài)是否允許合閘并確定與之相應(yīng)的最佳合閘時(shí)刻。介紹了變電站測(cè)控裝置同期功能的原理和合閘方式，并重點(diǎn)分析了同期功能的實(shí)現(xiàn)方式，對(duì)當(dāng)前公司下屬變電站所采用的不同測(cè)控裝置同期功能方式進(jìn)行了比較。

發(fā)表于：2016/6/3

得益于電池成本下降全美電動(dòng)汽車熱銷

近日，美國(guó)能源部公布，由于電池成本持續(xù)下降，直接導(dǎo)致了全美電動(dòng)汽車銷量的上升。根據(jù)2009年美國(guó)能源部公布的數(shù)據(jù)，動(dòng)力鋰離子電池成本約為1000美元/KWH(千瓦時(shí)/度)。當(dāng)時(shí)，除了通用Volt和特斯拉之外，美國(guó)電動(dòng)汽車銷量很少(市場(chǎng)上的車型也很少)。

發(fā)表于：2016/6/3

統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)5大純電動(dòng)客車BMS供應(yīng)商裝機(jī)量

目前我國(guó)從事新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量超過(guò)100家。BMS企業(yè)主要分為三大類型：整車廠商，動(dòng)力電池廠商，獨(dú)立的BMS生產(chǎn)商。這三者既相互依賴，又相互競(jìng)爭(zhēng)。在競(jìng)爭(zhēng)與合作中共同發(fā)展。根據(jù)機(jī)動(dòng)車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，在2015年生產(chǎn)的純電動(dòng)客車中，排名前5位的BMS供應(yīng)商其裝機(jī)量總和接近42446輛。以下是排名前5位的純電動(dòng)客車BMS裝機(jī)量及配套情況統(tǒng)計(jì)：

發(fā)表于：2016/6/3

動(dòng)力電池切莫重蹈光伏和LED的覆轍

時(shí)間進(jìn)入2016年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)，1-3月電動(dòng)汽車（除特別說(shuō)明外，本文中提及的電動(dòng)汽車包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）生產(chǎn)62663輛，銷售58125輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1.0倍。而根據(jù)工業(yè)和信息化部的預(yù)計(jì)，2016年我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量有望達(dá)到近80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍。

發(fā)表于：2016/6/3

基于主動(dòng)配電網(wǎng)的智能家居用電控制器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

針對(duì)主動(dòng)配電網(wǎng)中智能用電裝置系統(tǒng)的用戶層，以ATT7035為控制核心，設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)智能家居用電控制器，可對(duì)家庭用電設(shè)備的電壓、電流、頻率、有功和無(wú)功功率、功率因素進(jìn)行測(cè)量，并可對(duì)有功電量累積消耗進(jìn)行計(jì)算，在得出測(cè)量和計(jì)算結(jié)果后通過(guò)ZigBee通信模塊向智能家居系統(tǒng)的智能交互終端提供電能數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)等待互動(dòng)終端指令，以此來(lái)控制智能控制器的開(kāi)啟和關(guān)斷，從而控制與其相連的家用電設(shè)備。設(shè)計(jì)了智能控制器的CPU系統(tǒng)控制模塊、電源驅(qū)動(dòng)控制模塊、電能參數(shù)采集與調(diào)理模塊、ZigBee通信模塊等，并給出了硬件電路原理圖。該用電控制器具有多功能、可靠性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，具有一定的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

發(fā)表于：2016/6/2

螺栓缺陷的無(wú)損檢測(cè)確定及成因分析

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁軛疊片拉緊螺桿主要是對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯起拉緊、固定作用，一旦斷裂，會(huì)造成磁軛松動(dòng)，嚴(yán)重影響機(jī)組穩(wěn)定、安全運(yùn)行。本文在利用超聲波對(duì)其檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其存在嚴(yán)重裂紋后，對(duì)其進(jìn)行解剖，從而對(duì)裂紋形成原因進(jìn)行深度分析。

發(fā)表于：2016/6/2

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