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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

淺析線性充電管理芯片LTC4065應(yīng)用

LTC4065是一款用于單節(jié)鋰電池的完整恒定電流／恒定電壓線性充電管理芯片，可提供高達(dá)750 mA且準(zhǔn)確度為5％的可設(shè)置的充電電流，并支持直接使用USB端口對單節(jié)鋰電池進(jìn)行充電。同時其熱反饋功能可調(diào)節(jié)充電電流，以便在大功率工作或高環(huán)境溫度條件下對芯片溫度加以限制，確保安全工作。由于采用了內(nèi)部MOSFET架構(gòu)，因此無需使用外部檢測電阻器或隔離二極管。很少的外部元件數(shù)目加上其2 mm×2 mm DFN封裝，使得LTC4065尤其適合無線PDA、蜂窩電話、無線傳感器終端等應(yīng)用。功能齊全的LTC4065還包括自動再充電、低電池電量充電調(diào)節(jié)、軟啟動等豐富功能。

發(fā)表于：2/23/2016

鋰電池組均衡充電管理電源設(shè)計

為了解決動力鋰電池組使用中的一致性問題，本文提出了一種均衡充電管理電路的實(shí)現(xiàn)方案。首先分析了單體鋰電池的特性；然后在比較各種均衡充電理論的基礎(chǔ)上，選擇部分分流法作為設(shè)計思路，進(jìn)行具體電路設(shè)計。多次鋰電池組充放電實(shí)驗(yàn)表明，該均衡充電管理電路能有效改善電池組充電的一致性，提高電池組工作性能，延長使用壽命。

發(fā)表于：2/23/2016

車載USB充電管理與變換電路詳解

隨著智能手機(jī)和平板電腦的普及以及隨之而來的高功耗，此類設(shè)備的電池大多只能保持一天的使用。越來越多的場合和設(shè)備配備了一個或多個USB充電端口，而車載USB充電器是其中重要的組成部分。由于車身體積較大，車內(nèi)線路較長，USB充電端口的電壓可能隨著線路的阻抗而減小從而造成充電電流不足。本文介紹了一種帶有線路補(bǔ)償功能的車載USB充電器的設(shè)計，使得USB充電端口的電壓隨著電流的增大而提高，實(shí)現(xiàn)了USB充電電壓的恒定，保證了USB端口的充電電流。

發(fā)表于：2/23/2016

用Fly-BuckTM轉(zhuǎn)換器加快隔離式電源軌設(shè)計

隔離式偏置電源軌在測試和測量設(shè)備、過程控制、電信系統(tǒng)、樓宇基礎(chǔ)設(shè)施、以及工業(yè)自動化系統(tǒng)中很常見。傳統(tǒng)上，隔離式電源的設(shè)計是一個冗長而又乏味的過程，因?yàn)槠渲猩婕碍h(huán)路補(bǔ)償、光耦合器、額外的繞組、和/或者初級側(cè)電源軌。與低功率級相比，其中涉及的工作量、復(fù)雜度、解決方案尺寸、以及成本都過高。

發(fā)表于：2/23/2016

ams推出用于可穿戴設(shè)備的4mm2微型集成電源管理解決方案

中國，2015年3月23日——領(lǐng)先的高性能模擬IC和傳感器供應(yīng)商ams（艾邁斯，SIX股票代碼：AMS）今日發(fā)布一款集成電源管理單元AS3701。該器件具有極小的占位面積，非常適合應(yīng)用于可穿戴設(shè)備及其他空間受限的設(shè)備。

發(fā)表于：2/23/2016

快充安全精確做好電池管理IC

電池管理IC是對電子設(shè)備的電池進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測、充電管理和安全保護(hù)管理的芯片，它可以為用戶提供準(zhǔn)確的電池剩余容量預(yù)測、剩余使用時間預(yù)測、手機(jī)低電量運(yùn)行告警、手機(jī)低功耗運(yùn)行策略控制、充電電流電壓控制及電池的使用安全保障等功能。電池管理IC性能的好壞，對電子設(shè)備用戶的使用體驗(yàn)及使用安全有極大的影響。

發(fā)表于：2/23/2016

先進(jìn)的鋰離子電池系統(tǒng)充電管理和保護(hù)

許多便攜式設(shè)備選擇鋰離子（Li-Ion）化學(xué)電池作為其電池技術(shù)已經(jīng)變得十分普遍。在要求的充電算法方面，這種化學(xué)電池已為人們所熟知，市場上有許多充電管理集成電路（IC），而其頗具競爭力的低成本又推動它在更多應(yīng)用中的使用?，F(xiàn)在，電源、充電 IC 產(chǎn)品和系統(tǒng)架構(gòu)種類繁多，工程師們忙于挑選出合適的充電和充電保護(hù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。本文介紹了獲得最大安全性、可靠性和系統(tǒng)性能的一些重要的系統(tǒng)保護(hù)方法和先進(jìn)充電管理。

發(fā)表于：2/23/2016

解讀DC/DC Buck變換器的充電管理電路

隨著智能手機(jī)和平板電腦的普及以及隨之而來的高功耗，此類設(shè)備的電池大多只能保持一天的使用。越來越多的場合和設(shè)備配備了一個或多個USB充電端口，而車載USB充電器是其中重要的組成部分。由于車身體積較大，車內(nèi)線路較長，USB充電端口的電壓可能隨著線路的阻抗而減小從而造成充電電流不足。介紹了一種帶有線路補(bǔ)償功能的車載USB充電器的設(shè)計，使得USB充電端口的電壓隨著電流的增大而提高，實(shí)現(xiàn)了USB充電電壓的恒定，保證了USB端口的充電電流。

發(fā)表于：2/23/2016

一種便攜式開關(guān)柜局部放電檢測儀器的設(shè)計

為實(shí)現(xiàn)對開關(guān)柜內(nèi)部局部放電的帶電檢測并保證其檢測結(jié)果準(zhǔn)確，提出了一種將超聲波法（AE）與暫態(tài)對地電壓法（TEV）相結(jié)合的同步聯(lián)合檢測方法，并研制了檢測裝置。該裝置前端采用12位的ADS805模數(shù)轉(zhuǎn)換器，主控部分采取FPGA+ARM的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，數(shù)據(jù)處理部分采用iMX257為核心，不但提高了檢測系統(tǒng)的可靠性，并且具有豐富的人機(jī)交互界面。

發(fā)表于：2/23/2016

兼容USB功率電能快速電池充電管理方案

ADP5065是一款內(nèi)嵌互聯(lián)直流電壓充電輸出端與電池端的FET器件，通過FET可以實(shí)現(xiàn)電池隔離，當(dāng)系統(tǒng)驅(qū)動電能來自于廢電池或沒有電池時，系統(tǒng)會立即切換到USB供電模式。ADP5065的輸入電壓范圍為4V~5.5V，最大輸入電壓高達(dá)20V，不用擔(dān)心USB總線斷開或連接過程中的峰值。ADP5065充電器兼容USB2.0、USB3.0和USB電池充電規(guī)范1.1。ADP5065采用一個非常小的封裝，20引腳WLCSP封裝（0.5mm間距）。

發(fā)表于：2/23/2016

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