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自動駕駛汽車眼中的世界是什么樣的？

我們稱這項(xiàng)技術(shù)為“深度學(xué)習(xí)”，一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法模仿大腦運(yùn)行的科技。盡管目前研究者們在許多領(lǐng)域應(yīng)用了深度學(xué)習(xí)，如語音識別等等，視覺識別才是和深度學(xué)習(xí)最相關(guān)的一個(gè)。自動駕駛汽車更是其中最熱門的研究領(lǐng)域。

發(fā)表于：8/28/2015

智能警告系統(tǒng)讓自動駕駛更安全

自動駕駛承諾了一個(gè)能讓駕駛?cè)烁p松的移動性：在車輛透過傳感器與算法自動駕駛上路的同時(shí)，駕駛?cè)丝梢杂^看視頻、瀏覽因特網(wǎng)或收發(fā)電子郵件。然而，如果發(fā)生超過電子司機(jī)能力范圍以外的緊急情況呢？

發(fā)表于：8/28/2015

特斯拉準(zhǔn)備測試Autopilot自動駕駛系統(tǒng)

電動車制造商特斯拉的CEO埃隆·馬斯克一直被業(yè)內(nèi)稱為天才冒險(xiǎn)家。他不僅使得特斯拉浴火重生，他的種種奇思妙想也在逐步影響著電動車領(lǐng)域的發(fā)展。早前馬斯克就透露了將Model S轉(zhuǎn)化為一款無人駕駛汽車的想法。

發(fā)表于：8/28/2015

臺積電16nm客戶集體曝光 AMD/NVIDIA難舍高通缺席

臺積電的16nm FinFET工藝雖然進(jìn)度上大大落后于三星14nm FinFET，但畢竟是多年的天字一號代工廠，很多客戶都是離不開的。

發(fā)表于：8/28/2015

新能源車充電國家標(biāo)準(zhǔn)為何推遲出臺

千億級充電樁市場翹首以盼的充電設(shè)施國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)出臺時(shí)間推遲。從第三屆上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會上獲悉，原先預(yù)計(jì)于8月出臺的充電國標(biāo)，因電網(wǎng)企業(yè)、電動車企業(yè)、電動車主以及充電樁企業(yè)等各方在某些關(guān)鍵技術(shù)問題上仍未達(dá)成一致，將推遲至年底左右正式公布。

發(fā)表于：8/28/2015

研調(diào) 物聯(lián)網(wǎng)助攻「車輛共享」創(chuàng)新服務(wù)蓄勢待發(fā)

TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用興起將有助「車輛共享(Car Sharing)」運(yùn)作模式的發(fā)展，預(yù)期明(2016)年車輛共享會員數(shù)量預(yù)估將超過1,500萬，車輛數(shù)則會超過26萬臺;若以1臺共享車輛可取代9-13臺私人車輛來計(jì)算，相當(dāng)于將會取代234萬至338萬臺的私人車輛，顯示未來車輛共享服務(wù)需求規(guī)模將繼續(xù)穩(wěn)定成長。

發(fā)表于：8/28/2015

慧榮科技將于IIC-China 2015展出車用IVI等級單封裝SSD解決方案

2015年8月26日，臺灣臺北 ——全球閃存主控領(lǐng)導(dǎo)品牌，美國那斯達(dá)克上市公司慧榮科技公司（Silicon Motion Technology Corporation, 納斯達(dá)克交易代碼: SIMO）將于8月31日至9月3日在深圳舉辦的IIC-China電子工程盛會（IIC-China 2015）秋季展會上展出最新車用信息娛樂系統(tǒng)IVI級儲存解決方案FerriSSD，包含符合工業(yè)級封裝JEDECv5.0標(biāo)準(zhǔn)的 eMMC及單芯片封裝的固態(tài)硬盤，并同時(shí)展出最新Osprey可視化物聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案。慧榮科技一直專注于嵌入式存儲和圖形產(chǎn)品的創(chuàng)新, 將在本次展會中展出最完整的工業(yè)級嵌入式NAND Flash存儲及顯示芯片解決方案。

發(fā)表于：8/27/2015

誰是更好的駕駛員——您或您的汽車？

智能機(jī)器在人類文學(xué)、電影和電視中占有重要的地位。這概念帶來了便利和威脅——整整一代的電影觀眾，都能立即認(rèn)出斯坦利·庫布里克的《2001太空漫游》中哈爾低緩的聲音，或由魯特格爾·哈爾在《銀翼殺手》中扮演的復(fù)制人的聲音。這主題在《機(jī)械公敵》中的威爾·史密斯或最近熱播的《機(jī)械姬》仍在繼續(xù)。

發(fā)表于：8/27/2015

Altera 在2015年度技術(shù)日展示電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的突破性解決方案

2015年8月26號，北京——Altera®公司今天宣布，從2015年8月6號到9月23號，在亞太地區(qū)的臺灣、印度、新加坡、馬來西亞、韓國和中國的8個(gè)城市舉辦Altera 2015年度技術(shù)日活動——以技術(shù)為主的研討。中國站將在9月21號到23號在上海和北京舉辦。Altera優(yōu)秀的業(yè)界專家將與您分享電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最新發(fā)展趨勢，Terasic、MathWorks和Tektronix等合作伙伴將展示在電子設(shè)計(jì)和產(chǎn)品中使用Altera FPGA、SoC、IP和電源解決方案以加速產(chǎn)品面市的價(jià)值所在。關(guān)于此次系列研討的詳細(xì)信息，或者需要注冊參加此次活動，請?jiān)Lhttp://www.altera.com.cn/atd2015。

發(fā)表于：8/27/2015

機(jī)器視覺技術(shù)助力汽車安全輔助駕駛

隨著我國道路交通事業(yè)發(fā)展迅猛，汽車保有量已超過1.5億輛，并且保持繼續(xù)增長的趨勢。道路交通運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展為我國的運(yùn)輸事業(yè)提供了強(qiáng)有力的支撐，但同時(shí)也帶來了巨大的交通安全隱患。道路交通事故已成為各種事故之首，是建立交通運(yùn)輸安全可持續(xù)發(fā)展的交通體系的重大阻礙。因此，通過技術(shù)手段建立道路交通安全保障系統(tǒng)以減少交通事故是當(dāng)務(wù)之急。

發(fā)表于：8/27/2015

汽車電子化趨勢加速：無人駕駛+車聯(lián)網(wǎng)

消費(fèi)升級和高端向低端滲透成為汽車電子快速發(fā)展的重要驅(qū)動。2006年到2012年，國內(nèi)汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)明顯提升，10萬元以上車型占比從34%增長至55%，隨著汽車消費(fèi)升級，以及新能源汽車的推廣，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級將快速推動汽車電子配置的滲透。

發(fā)表于：8/27/2015

圖像傳感技術(shù)是ADAS成功關(guān)鍵

自從卡爾本茨在1885年首先發(fā)明了真正的汽油動力汽車，汽車技術(shù)在過去的一個(gè)世紀(jì)里已有卓越的進(jìn)步，如防鎖死煞車系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雨刷、電子穩(wěn)定控制、導(dǎo)航控制等等。

發(fā)表于：8/27/2015

汽車駕駛輔助系統(tǒng)傳感器加大維護(hù)難度

前不久，博世剛剛決定投資上百萬歐元開發(fā)汽車輪胎壓力傳感器。從2000年批量生產(chǎn)開始到現(xiàn)在已經(jīng)過去了13年，這也是博世第二次上百萬歐元的投資將在一年內(nèi)完成?！敖窈蟮膸啄昀铮{駛輔助系統(tǒng)必定會有更大的發(fā)展。

發(fā)表于：8/27/2015

詳解高級駕駛輔助系統(tǒng)的雷達(dá)和功能安全技術(shù)（飛思卡爾引領(lǐng)）

在不久的將來，汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)會越來越普及，它們提供很多舒適安全的應(yīng)用。短距離雷達(dá)范圍從幾厘米到30米，可用于盲點(diǎn)探測、倒車輔助或車位測量，以引導(dǎo)汽車自助泊車。長距離雷達(dá)可達(dá)到250米，用于啟動自適應(yīng)巡航控制，使汽車與前車速度保持一致。

發(fā)表于：8/27/2015

圖像傳感技術(shù)引起駕駛輔助系統(tǒng)大變革

早在2005年，夜視攝像頭就已經(jīng)配置在奔馳S系列汽車中。現(xiàn)在，E系列汽車也提供這項(xiàng)技術(shù)。通常，夜視攝像頭使用長距離發(fā)光二極體（LED）燈，使汽車前方的距離看得更遠(yuǎn)。當(dāng)前的夜視攝像頭還增加了行人檢測，當(dāng)行人或物體靠近車輛時(shí)，以監(jiān)視器或汽車擋風(fēng)玻璃上的抬頭顯示器（Heads- upDisplay）給駕駛者提供警告資訊。

發(fā)表于：8/27/2015