汽車電子最新文章 “特權(quán)”能為新能源汽車推廣紓困嗎？ 4月2日，北京市政府發(fā)布通告，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續(xù)實施工作日機動車尾號限行措施。與往年不同的是，純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅(qū)動的小客車)不受工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施限制，具體執(zhí)行時間由市公安交通管理部門另行公布。 發(fā)表于：4/13/2015 電動汽車市場爆發(fā) 電池需給力 凡是使用過純電動汽車的人，或多或少被“里程焦慮”所煩惱。盡管續(xù)駛里程遠遠大于自己將要行駛的里程，也會不由自主地產(chǎn)生這種情緒。為了破解這種負面情緒，政府、汽車企業(yè)都做了大量的努力，包括修建應急性充電設(shè)施，發(fā)布市內(nèi)充電地圖等。但是，從根本上解決純電動汽車續(xù)駛里程短的問題，還需要從動力電池本身入手。一旦純電動汽車續(xù)駛里程突破300公里，就能極大緩解消費者的“里程焦慮癥”，屆時電動汽車才有望真正實現(xiàn)飛速發(fā)展。 發(fā)表于：4/13/2015 互聯(lián)網(wǎng)+如何影響汽車電子產(chǎn)業(yè)？ 汽車的誕生標志著人類工業(yè)文明的成果，從簡單的代步工具，到擁有了車載收音機、導航設(shè)備、連接3G網(wǎng)絡到最新的智能汽車。每一個發(fā)展階段的標志都證明了汽車的發(fā)展與時俱進，在互聯(lián)網(wǎng)+的影響下汽車電子又會有何不同？ 發(fā)表于：4/11/2015 超低功耗MCU專題 MSP430,MSP432——最豐富的學習資料，教程，筆記，解決方案全匯總。 發(fā)表于：4/10/2015 意法半導體（ST）的新款汽車串行EEPROM采用2x3mm微型封裝，提供業(yè)內(nèi)最多的存儲容量選擇 意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）的汽車質(zhì)量級串行EEPROM采用2mm x 3mm WFDFPN8微型封裝，提供業(yè)內(nèi)最多的可選存儲容量。當工程師在設(shè)計高集成度車身控制器、網(wǎng)關(guān)，以及先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS, Advanced Driver Assistance System）的雷達和攝像頭模塊時，這些存儲器能夠提供最大的設(shè)計靈活性。 發(fā)表于：4/10/2015 手機一分鐘充滿電 這會是電池革命嗎？ 29歲的魯兵安昨早六點在斯坦福大學化學系實驗室開始了實驗，他和團隊成員正在完善一種前所未有的電池：陽極是鋁，陰極是石墨，電池可以隨意彎折，向內(nèi)鉆孔不會起火。手機外接上這種電池設(shè)備，不到一分鐘就能充滿電。這個令人期待的新型電池被稱為快速充放電鋁離子電池，研發(fā)結(jié)果在近日的《自然》雜志上在線發(fā)表，來自湖南大學的副教授魯兵安作為共同第一作者備受關(guān)注。但何時能用上充電快還不怕自燃的鋁離子電池，時間還尚未可知。 發(fā)表于：4/10/2015 汽車界拿反壟斷說事：我們這兒也有高通現(xiàn)象 從對高通的行政處罰決定書上看，收取不公平的高價專利許可費，搭售、要求免費反許可，在基帶芯片銷售中附加不合理條件等，這違反了《中華人民共和國反壟斷法》。 發(fā)表于：4/10/2015 車用MCU：面臨安全智能化挑戰(zhàn) 向多核化發(fā)展 隨著我國汽車產(chǎn)量突飛猛進的增長，尤其是轎車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的比例大幅提高，我國汽車微控制器(MCU)市場也在持續(xù)增長，汽車發(fā)動機控制、音響設(shè)備、安全氣囊和傳輸管理系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域都需要MCU，汽車已經(jīng)成為MCU重要的應用市場之一。 發(fā)表于：4/10/2015 觸摸式汽車干擾模擬器ISO7637系統(tǒng) 隨著我國汽車市場不斷發(fā)展以及車載電子電器不斷增加，汽車電磁兼容EMC研究將會成為一個新的研究熱點。當今，汽車電子技術(shù)的應用程度已成為衡量汽車技術(shù)水平的一個重要標志。 發(fā)表于：4/9/2015 阿里巴巴成立汽車事業(yè)部 王立成任總經(jīng)理 阿里集團對外宣布整合旗下汽車相關(guān)業(yè)務，成立阿里汽車事業(yè)部。原聚劃算總經(jīng)理王立成(微渺)擔任阿里汽車事業(yè)部首任總經(jīng)理。 發(fā)表于：4/9/2015 3D打印汽車:夢想能否照進現(xiàn)實？ 3D打印技術(shù)影響汽車制造業(yè) 最近兩年，隨著一輪輪概念炒作，工業(yè)界使用多年的快速成型技術(shù)，被冠以3D打印的名詞廣為流行。 發(fā)表于：4/9/2015 飛思卡爾側(cè)重安全解決方案切入物聯(lián)網(wǎng)市場 物聯(lián)網(wǎng)的興起帶給半導體供應商巨大機遇的同時，也帶來了巨大的挑戰(zhàn)，工業(yè)控制、機器對機器(M2M)和新興物聯(lián)網(wǎng)市場都共同存在著一項類似的基本要求：能夠安全且可靠地連接豐富多樣的端點，并且支持網(wǎng)絡范圍的集中式控制功能。這里面要用到廣泛應用的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議標準，可以支持工業(yè)自動化、M2M和物聯(lián)網(wǎng)市場，從而充分發(fā)揮通用網(wǎng)絡構(gòu)建模塊的優(yōu)勢。 發(fā)表于：4/8/2015 新漢的WDR 攝像機增加悉尼停車場監(jiān)控的準確性和覆蓋范圍 悉尼的公寓樓，澳大利亞政府為增強居民和駕駛員的安全安裝了新漢的WDR（寬動態(tài)范疇）攝像機。陰影擷取和堅固設(shè)計使攝像機具備記錄更多色彩細節(jié)的能力，停車管理和臨時偵測進行了簡化，避免因大燈照射的模糊車牌圖像，清晰的錄像有助于識別可疑活動或事故。 發(fā)表于：4/8/2015 比亞迪23億賣掉電子部品件 集中攻新能源車 比亞迪股份有限公司(002594.SZ，下稱“比亞迪”)對全資子公司深圳市比亞迪電子部品件有限公司(下稱“電子部品件”)忍痛割愛，將其作價23億元賣給合力泰科技股份有限公司(002217.SZ，下稱“合力泰”)。 發(fā)表于：4/8/2015 CCD影像傳感器末日已至？ 市場研究機構(gòu) Yole Developpement 的分析師Pierre Cambou在一篇新發(fā)表的評論文章中指出，電荷耦合元件（charge-coupled device，CCD）影像傳感器已經(jīng)走向末日。 發(fā)表于：4/8/2015 ?…1137113811391140114111421143114411451146…?
