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美國(guó)華人科學(xué)家鋁電池研究取得突破

4月2日，美國(guó)斯坦福大學(xué)研究人員展示他們新研發(fā)的鋁電池點(diǎn)亮LED燈珠。鋁被認(rèn)為是有吸引力的電池材料，但商業(yè)上可行的鋁電池尚未問(wèn)世。美國(guó)斯坦福大學(xué)一個(gè)華人為主的研究小組6日在《自然》雜志網(wǎng)絡(luò)版刊登研究報(bào)告，介紹他們最新研發(fā)的鋁電池具有高效耐用、可超快充電、可燃性低、成本低等特點(diǎn)，可以成為常規(guī)電池的安全替代品。

發(fā)表于：4/8/2015

美國(guó)博通：加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)落地的五項(xiàng)前沿技術(shù)

50年前，Gordon E. Moore敏銳地覺(jué)察到“在集成電路中，晶體管數(shù)量將每隔2年增加一倍”。Moore這一定律一直引領(lǐng)著整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。今天，在Moore認(rèn)為可容納數(shù)千個(gè)晶體管的裸片空間內(nèi),已經(jīng)能夠容納多達(dá)20億個(gè)晶體管了。而在經(jīng)歷50多年芯片技術(shù)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)之后，這個(gè)行業(yè)即將迎來(lái)另一巨變。隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，我們有望生活在一個(gè)由超連接主宰的世界。

發(fā)表于：4/8/2015

Silicon Labs推出即插即用的隔離電源解決方案

工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中數(shù)字隔離器和電源產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商Silicon Labs（芯科科技有限公司，NASDAQ：SLAB）今日宣布推出新型高速、多通道數(shù)字隔離器系列產(chǎn)品，設(shè)計(jì)旨在為信號(hào)和電源隔離提供完整的高集成度解決方案。

發(fā)表于：4/7/2015

日本明年或推出自動(dòng)駕駛汽車(chē) 僅限高速公路行駛

據(jù)日本媒體報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)公司總裁卡洛斯·戈恩2日就2016年推出的自動(dòng)駕駛汽車(chē)表示，屆時(shí)將投向日本市場(chǎng)。戈恩迄今并沒(méi)有透露將在哪個(gè)國(guó)家推出具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)。

發(fā)表于：4/7/2015

電動(dòng)車(chē)電池企業(yè)8成不合格

魚(yú)龍混雜的動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)很可能迎來(lái)一次大洗牌。3月27日，工信部發(fā)布《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（下稱《規(guī)范》），從企業(yè)基本要求、生產(chǎn)條件要求、技術(shù)能力要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能力要求、銷(xiāo)售和售后服務(wù)、規(guī)范管理七個(gè)方面對(duì)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)給出規(guī)范意見(jiàn)。

發(fā)表于：4/7/2015

特斯拉第一季度汽車(chē)出貨量創(chuàng)新高

特斯拉汽車(chē)稱，該公司今年第一季度的汽車(chē)出貨量創(chuàng)下了10030輛的歷史新高，與去年同期相比增長(zhǎng)了55%。

發(fā)表于：4/7/2015

2016年智能機(jī)市場(chǎng)：中國(guó)5.5億部印度3億部

調(diào)查公司富士CHIMERA綜研公布了中國(guó)和印度智能手機(jī)市場(chǎng)的調(diào)查結(jié)果。調(diào)查結(jié)果顯示，中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模2014年為4.6億部，預(yù)計(jì)2015年為5億部，2016年將擴(kuò)大至5.5億部。印度2014年為1億部，預(yù)計(jì)2015年為2億部，2016年將增至3億部

發(fā)表于：4/6/2015

走出對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的五大認(rèn)識(shí)誤區(qū)

　　綠色能源汽車(chē)媒體GreenCarReports報(bào)道稱，大家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)存在諸多誤區(qū)，

發(fā)表于：4/3/2015

政府新一輪政策重點(diǎn)扶持動(dòng)力電池

　“雖然汽車(chē)尾氣是否是霧霾的主要源頭，還有很多爭(zhēng)論。但通過(guò)新能源汽車(chē)推廣，取代傳統(tǒng)燃油車(chē)，逐步減少汽車(chē)尾氣治理大氣，已經(jīng)成為政府施政共識(shí)?！北葋喌蟽?nèi)部人士稱。

發(fā)表于：4/3/2015

TDK推出用于汽車(chē)電子的SMT電流互感器

　TDK公司近日發(fā)布了兩款適用于汽車(chē)電子的新型愛(ài)普科斯(EPCOS) SMT電流互感器。其中一款(B78417A2185A003) 是基于EP7鐵氧體磁芯，尺寸僅為10.6 mm x 12.2 mm x 11 mm，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于測(cè)量高達(dá)20 A的脈沖電流。初級(jí)繞組側(cè)的DC電阻為1.3 mΩ，次級(jí)側(cè)為3.7 Ω。另一款(B78417A2185A003) 基于含EP10鐵氧體磁芯，尺寸為12.8 mm x 13.6 mm x 14.4 mm，可測(cè)量的脈沖電流高達(dá)30 A。其初級(jí)側(cè)的DC電阻為0.5 mΩ，次級(jí)側(cè)為2.7 Ω。

發(fā)表于：4/3/2015

Fairchild通過(guò)符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的SuperFET II MOSFET和高壓整流器來(lái)推動(dòng)電動(dòng)車(chē)輛設(shè)計(jì)

　全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild 正在滿足車(chē)輛制造商和零配件供應(yīng)商的高級(jí)需求，其新的SuperFET® II MOSFET和高壓整流器產(chǎn)品系列有助于打造更清潔、更智能的車(chē)輛，是額定功率不斷提高的車(chē)載充電器和DC-DC轉(zhuǎn)換器(用于混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和全電動(dòng)車(chē)輛)的理想選擇。

發(fā)表于：4/3/2015

TI推出智能電源開(kāi)關(guān)取代了汽車(chē)動(dòng)力總成和汽車(chē)車(chē)身電子系統(tǒng)中的離散組件

　近日，德州儀器發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款具有可編程電流限值的高側(cè)智能電源開(kāi)關(guān)。隨著汽車(chē)系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載在運(yùn)行中會(huì)需要不同的系統(tǒng)配置。通過(guò)使用TI最新推出的TPS1H100-Q1，設(shè)計(jì)人員能夠以高度的靈活性的驅(qū)動(dòng)來(lái)滿足可靠性要求極高的負(fù)載，例如：汽車(chē)動(dòng)力總成、車(chē)身電子系統(tǒng)安全和駕駛員信息系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載。

發(fā)表于：4/3/2015

精工欲發(fā)力汽車(chē)與可穿戴市場(chǎng)

　2015慕尼黑上海電子展上，精工(Seiko Instruments Inc.)汽車(chē)與可穿戴解決方案非常醒目，有眾多專(zhuān)業(yè)人員到展位交流。據(jù)精工半導(dǎo)體事業(yè)部PP營(yíng)業(yè)部長(zhǎng)高山明介紹，精工是從日本精工手表發(fā)展起來(lái)的，之后發(fā)展到做電子零部件的知名廠商。精工希望把制表工藝上的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到電子零部件中。精工的電子產(chǎn)品有三大優(yōu)勢(shì)：低功耗、高精度、小封裝。在日本，精工已經(jīng)具有130年的歷史，具有很高的信譽(yù)度，是值得信任、高品質(zhì)的產(chǎn)品品牌。

發(fā)表于：4/3/2015

智能車(chē)輛視覺(jué)導(dǎo)航橫向模糊控制策略仿真研究

針對(duì)智能車(chē)輛視覺(jué)導(dǎo)航橫向控制中存在的適應(yīng)性問(wèn)題，提出了一種基于橫擺角速度與橫向偏差的智能車(chē)輛橫向模糊控制策略。根據(jù)車(chē)輛于車(chē)道內(nèi)的位置狀態(tài)信息，建立了橫擺角速度預(yù)測(cè)模型、7自由度車(chē)輛操縱動(dòng)力學(xué)模型以及橫向模糊推理模型。仿真結(jié)果表明，與常規(guī)位置偏差控制策略相比較，采用橫向模糊控制策略不僅能提高智能車(chē)輛橫向控制的精確性，并且具有很好的魯棒性和自適應(yīng)性。

發(fā)表于：4/2/2015

TI推出智能電源開(kāi)關(guān)取代了汽車(chē)動(dòng)力總成和汽車(chē)車(chē)身電子系統(tǒng)中的離散組件

近日，德州儀器發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款具有可編程電流限值的高側(cè)智能電源開(kāi)關(guān)。隨著汽車(chē)系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載在運(yùn)行中會(huì)需要不同的系統(tǒng)配置。通過(guò)使用TI最新推出的TPS1H100-Q1，設(shè)計(jì)人員能夠以高度的靈活性的驅(qū)動(dòng)來(lái)滿足可靠性要求極高的負(fù)載，例如：汽車(chē)動(dòng)力總成、車(chē)身電子系統(tǒng)安全和駕駛員信息系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載。

發(fā)表于：4/2/2015