以色列公司開(kāi)發(fā)新型車(chē)載視覺(jué)探測(cè)系統(tǒng)

　以色列“Mobileye”公司開(kāi)發(fā)出一種車(chē)載視覺(jué)探測(cè)系統(tǒng)，可用于監(jiān)測(cè)行駛過(guò)程中出現(xiàn)的多種危險(xiǎn)因素，對(duì)減少交通事故，確保行車(chē)安全很有幫助。

發(fā)表于：1/21/2011

無(wú)人駕駛汽車(chē)離你近在咫尺

DigitalAutoDrive(DAD)是一家總部位于美國(guó)加利福尼亞州的研發(fā)機(jī)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)從事基于視覺(jué)識(shí)別的3D影像和導(dǎo)航技術(shù)研究，其研究領(lǐng)域充滿(mǎn)挑戰(zhàn)性和感召力。DAD已經(jīng)采用德州儀器(TI)的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)開(kāi)發(fā)出了無(wú)人駕駛的豐田Tundra卡車(chē)，這輛車(chē)能自動(dòng)識(shí)別前方道路，進(jìn)行即時(shí)導(dǎo)航?jīng)Q策，完全無(wú)需人工干預(yù)就能自動(dòng)行駛。

發(fā)表于：1/21/2011

汽車(chē)越來(lái)越聰明 七種超前車(chē)載配置解讀

對(duì)于智能汽車(chē)的印象最早來(lái)自于《霹靂游俠》中那輛幾乎無(wú)所不能的神車(chē)基特，即使從現(xiàn)在來(lái)看，它擁有的那些神奇的功能依然只是個(gè)夢(mèng)想。盡管我們幾乎不太可能實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想（近一百年內(nèi)不太現(xiàn)實(shí)），但是離夢(mèng)想近一些還是有可能的。電子技術(shù)的飛速發(fā)展讓汽車(chē)變得更加智能，能聽(tīng)，能說(shuō)，能針對(duì)特定情況作出判斷。也許不久的將來(lái)，“無(wú)人駕駛”不再是一個(gè)笑料，而是汽車(chē)的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置。

發(fā)表于：1/21/2011

一種基于聲信號(hào)的車(chē)輛碰撞檢測(cè)裝置研究與設(shè)計(jì)

利用TMS3205509芯片做信號(hào)處理以及TLV320AIC23B做采集芯片的車(chē)輛碰撞報(bào)警裝置，體積小、成本低。此裝置使用分幀的方式對(duì)聲信號(hào)進(jìn)行模式識(shí)別計(jì)算，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛碰撞的及時(shí)報(bào)警。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，此系統(tǒng)可靠性高、延時(shí)較短、可及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。此系統(tǒng)的應(yīng)用可提高機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕乘人員的安全系數(shù)，從而降低駕乘人員的車(chē)禍傷亡率，具有良好的應(yīng)用前景。

發(fā)表于：1/21/2011

英飛凌中國(guó)全新子公司開(kāi)業(yè)，滿(mǎn)足本地對(duì)創(chuàng)新型高能效解決方案持續(xù)增長(zhǎng)的需求

英飛凌科技股份有限公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）今日宣布其位于中國(guó)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的全新子公司——英飛凌集成電路（北京）有限公司正式開(kāi)業(yè)。新公司注冊(cè)資本1,500萬(wàn)美元，將進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)高能效、移動(dòng)性和安全性的關(guān)注，體現(xiàn)了英飛凌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。

發(fā)表于：1/20/2011

如何使用一個(gè)智能復(fù)用器升級(jí)車(chē)用上橋臂驅(qū)動(dòng)器

采用智能手段控制車(chē)內(nèi)外照明在汽車(chē)電子系統(tǒng)中變得越來(lái)越重要；在緊湊的車(chē)身控制模塊內(nèi)集成的功能越來(lái)越多，這種發(fā)展趨勢(shì)必然帶來(lái)相應(yīng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。汽車(chē)照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求越來(lái)越高，智能復(fù)用器可以解決PWM通道、診斷功能和系統(tǒng)可靠性問(wèn)題。

發(fā)表于：1/20/2011

一種汽車(chē)尾氣電子凈化裝置

本發(fā)明的汽車(chē)尾氣電子凈化裝置，估計(jì)成本在100 元～200 元之間。我相信這種汽車(chē)尾氣電子凈化裝置將來(lái)會(huì)擁有非常廣闊的市場(chǎng)。

發(fā)表于：1/20/2011

汽車(chē)防盜新招不斷 多方聯(lián)動(dòng)智能電子引關(guān)注

從目前市場(chǎng)上的主流車(chē)型來(lái)看，主要的防盜方式包括發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)(IMMO)、遙控門(mén)鎖(RKE)、無(wú)鑰匙門(mén)禁(PKE)、雙向智能鑰匙、紅外線偵測(cè)、氣流偵測(cè)和GPS衛(wèi)星定位等，其中以IMMO和RKE的應(yīng)用最為廣泛。

發(fā)表于：1/20/2011

汽車(chē)尾燈和中央剎車(chē)燈的電路設(shè)計(jì)方案

本電路提供了一種利用恒定電壓，僅借助兩條線（電源和接地）驅(qū)動(dòng)并監(jiān)控LED的方法。許多設(shè)計(jì)使用底盤(pán)或共享接地回路，此時(shí)兩條線可以減為一條線。目前，這些燈由車(chē)身控制ECU（電子控制單元）控制和驅(qū)動(dòng)。采用這種恒定電壓架構(gòu)時(shí)，LED的控制和驅(qū)動(dòng)功能仍保留在ECU，僅需做極少的設(shè)計(jì)修改。

發(fā)表于：1/20/2011

資源下載 | K線診斷協(xié)議下載

Freescale S12系列處理器用在汽車(chē)電子上的很多，K線診斷是汽車(chē)電子中的一個(gè)很重要的功能，把診斷協(xié)議奉上，有需要的看看吧。

發(fā)表于：1/19/2011

韓國(guó)LG與長(zhǎng)安汽車(chē)將共同研發(fā)生產(chǎn)鋰電池

雙方有意建立合資工廠，共同研發(fā)生產(chǎn)鋰電池，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)發(fā)展。為了大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)四處“放...

發(fā)表于：1/19/2011

現(xiàn)代汽車(chē)照明及安森美半導(dǎo)體先進(jìn)汽車(chē)照明解決方案

　在當(dāng)今的中高檔汽車(chē)中，現(xiàn)代照明理念演繹得越來(lái)越淋漓盡致。不管是外部照明還是內(nèi)部照明，都盡顯時(shí)尚和個(gè)性化，在汽車(chē)的不同部分使用了情緒設(shè)置模式來(lái)控制“個(gè)人空間”的光線顏色和亮度，如駕駛員腳下空間或控制臺(tái)的背光等。 這類(lèi)汽車(chē)照明采用新型光源，在豐富消費(fèi)者體驗(yàn)的同時(shí)，也滿(mǎn)足了環(huán)保和節(jié)能的要求。

發(fā)表于：1/18/2011

每日話(huà)題 | 籌建汽車(chē)電子視頻索引

發(fā)表于：1/18/2011

工程師的看法：對(duì)于身邊的國(guó)標(biāo)

相信大家都對(duì)于國(guó)標(biāo)不陌生，目前一而再再而三，更改不斷的充電標(biāo)準(zhǔn)讓我精疲力竭。以前曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)的TPMS國(guó)標(biāo)也是一地雞毛的，不知道大家對(duì)此的看法是什么樣子的。很多國(guó)標(biāo)的劇目下，是惡劣的自主創(chuàng)新和錢(qián)的交易。對(duì)于我們工程師而言，都是浮云啊。

發(fā)表于：1/18/2011

提放疲勞駕駛 駕駛員防瞌睡技術(shù)推出

汽車(chē)安全是廠商和消費(fèi)者越來(lái)越重視的問(wèn)題，除了大家熟悉的ABS、EBD、ESP等電子系統(tǒng)外，日前，一個(gè)名為AntiSleepPilot(ASP)的防瞌領(lǐng)航員技術(shù)逐漸走入了我們視線。

發(fā)表于：1/18/2011