基于MSP430單片機的超聲波倒車雷達監(jiān)測報警系統(tǒng)設(shè)計

設(shè)計了一種基于MSP430的超聲波倒車雷達監(jiān)測報警系統(tǒng)。系統(tǒng)能實時檢測汽車尾部與障礙物的距離，并根據(jù)設(shè)定的距離值由蜂鳴器發(fā)出不同頻率的警報信息反饋給司機，對行車或倒車安全有至關(guān)重要的作用。

發(fā)表于：1/13/2011

基于TI MSP430的倒車雷達設(shè)計

隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車雷達應(yīng)能夠連續(xù)測距并顯示障礙物距離，并具有通信功能，能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車總線上去。

發(fā)表于：1/13/2011

一種微型測距雷達的原理及組成

對于要求測距更遠的雷達，可通過增加發(fā)射功率，增大天線面積的方法。當功率較大時，考慮到連續(xù)波雷達泄露的影響，需要將發(fā)射天線與接收天線分開。對于更近距離的測量，例如小于2～3m，可采用超聲波測量。微型測距雷達的用途非常廣闊，今后必將大量用于民用的許多領(lǐng)域。

發(fā)表于：1/13/2011

全球領(lǐng)先半導(dǎo)體及元器件供應(yīng)商縱論2011汽車電子商機與熱點

2010年中國汽車產(chǎn)銷將超過1800萬輛，這個數(shù)據(jù)將超越美國歷史最高水平并創(chuàng)下全球新記錄！隨著汽車電子化日益深化，這個全球最大汽車市場也會繼消費電子、通信、計算機之后受到全球半導(dǎo)體廠商的熱捧，在各種新技術(shù)的推動下，中國汽車電子市場也會加速發(fā)展，未來，這個加速走熱的市場中會孕育哪些機遇和熱點？

發(fā)表于：1/12/2011

預(yù)見未來 汽車高科技配置之自動泊車系統(tǒng)

　“在導(dǎo)航系統(tǒng)輸入目的地，啟動自動駕駛模式，乘客安坐車內(nèi)，從出發(fā)到目的地的過程，駕駛者只需啟動和停車，其余所有行駛操作都交給汽車自己完成。這是很多科幻片當中的情景，許多人覺得這是很遙遠的事情，不過目前一些新車型上裝備的高科技配置，已經(jīng)讓我們看到未來汽車實現(xiàn)自動駕駛的雛形。ACC主動巡航系統(tǒng)、自動剎車制動系統(tǒng)、車道偏移輔助系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、全車影像系統(tǒng)等等既酷又超前的技術(shù)，現(xiàn)在都出現(xiàn)在量產(chǎn)車上，我們能實實在在的接觸并使用上這些技術(shù)，使開車變得更便捷輕松?！?/a>

2011年國內(nèi)外車載GPS新賣點及技術(shù)展望

2011年，買車載GPS導(dǎo)航儀應(yīng)該看重那些新技術(shù)，那些技術(shù)能夠真的幫助到我們行車，而那些技術(shù)又是很雞肋的產(chǎn)品，根據(jù)我們的了解，展望2011年國內(nèi)市場上即將上市的一些新產(chǎn)品來了解一下，我們在新的一年里能夠買到什么樣的好產(chǎn)品。

發(fā)表于：1/11/2011

WEINVIEW觸摸屏在混合動力客車行業(yè)的應(yīng)用

混合動力汽車是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力源，通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動汽車，達到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的?；旌蟿恿ζ嚦l(fā)動機、電動機、蓄電池等各種單元技術(shù)外，重要的技術(shù)是各系統(tǒng)的電子控制技術(shù)和整車的動力系統(tǒng)優(yōu)化與控制技術(shù)。本文主要講述WEINVIEW觸摸屏在蓄電池控制系統(tǒng)單元的應(yīng)用。

發(fā)表于：1/11/2011

電動汽車三大核心技術(shù)亟待解決

近年來，隨著國家新能源戰(zhàn)略的確立，研發(fā)的不斷投入，電動汽車的發(fā)展前景日益明朗，投入的企業(yè)也越來越多。各大汽車企業(yè)都加大了對電動汽車的研發(fā)力度，電動汽車下線、上市的消息此起彼伏。上海世博會上一批純電

發(fā)表于：1/11/2011

汽車信息化將進入2.0時代 汽車與網(wǎng)絡(luò)融合

據(jù)一個做IT的專業(yè)人士介紹，web2.0這個詞或者概念，在去年火得一塌糊涂。如果要向?qū)＜仪蠼?，得到的答案可能有幾十個。用最容易理解的話說，它能有助于用戶更多參與到數(shù)據(jù)的產(chǎn)生和操作當中來。相對于舊的軟件，它更具開發(fā)性，能讓數(shù)據(jù)更輕松實現(xiàn)共享，鼓勵人們創(chuàng)建、協(xié)作、編輯、分類、交換和促進信息，并且易于使用。

發(fā)表于：1/11/2011

富士通半導(dǎo)體運用SpringSoft的CERTITUDE功能驗證品管系統(tǒng)改善其汽車微控制器的驗證質(zhì)量

專業(yè)IC設(shè)計軟件全球供貨商SpringSoft今天宣布，Certitude? 功能驗證品管系統(tǒng)獲富士通半導(dǎo)體有限公司(Fujitsu Semiconductor, FSL)選用。Certitude軟件讓該公司汽車事業(yè)部的設(shè)計工程師能夠提高驗證環(huán)境與知識產(chǎn)權(quán)(IP)設(shè)計組件的質(zhì)量，這是開發(fā)各種汽車電子應(yīng)用所需微控制器(MCU)解決方案的關(guān)鍵。

發(fā)表于：1/10/2011

一種汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計

中心議題：汽車電器的電磁兼容設(shè)計汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計線路板設(shè)計需注意的抗干擾問題解決方案：...

發(fā)表于：1/10/2011

為了更安全的出行 后裝式安全系統(tǒng)解析

后來的電路則包括電容感應(yīng)移動質(zhì)量加速計，用于觸發(fā)汽車安全氣囊和定位陀螺儀。目前這些技術(shù)應(yīng)用于汽車導(dǎo)航，汽車安全。汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩大方面。

發(fā)表于：1/10/2011

基于單片機的汽車組合電子儀表

該方案是一個基于Freescale微控制器的汽車電子儀表板的低端方案，面向各種經(jīng)濟型汽車，具有功能齊備、結(jié)構(gòu)緊湊、價格低廉的特點，會有廣闊的市場前景。

發(fā)表于：1/10/2011

如何通過CDMA模塊實現(xiàn)車載終端數(shù)據(jù)通信

車載終端的工作原理可以描述為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及存儲、數(shù)據(jù)上傳幾個過程。其中數(shù)據(jù)采集讀取GPS模塊返回的消息，提取經(jīng)緯度信息，通過GSM和CDMA模塊分別采集CDMA和GSM網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量參數(shù);數(shù)據(jù)處理及存儲根據(jù)經(jīng)緯度信息判斷車輛行駛距離，由此距離判斷是否記錄該次采集的數(shù)據(jù)，上傳數(shù)據(jù)時再從鐵電中讀取這些數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)上傳通過簡單IP實現(xiàn)與監(jiān)控中心的TCP連接，并實時檢測TCP連接狀態(tài)，連接中斷則立即重新連接，保證數(shù)據(jù)能實時地上傳給監(jiān)控中心。

發(fā)表于：1/10/2011

GPS地圖升級該誰來負責？

隨著汽車進入千家萬戶，車載GPS的發(fā)展也開始步入如火如茶的階段。地圖升級服務(wù)面臨井噴式的需求增長，這不僅僅對GPS導(dǎo)航地圖商提出了考驗，也在考驗著GPS硬件廠商，整個GPS行業(yè)服務(wù)都急需要升級。

發(fā)表于：1/10/2011