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通用因芯片短缺暫停大部分卡車生產(chǎn)

　　據(jù)外媒報(bào)道，由于全球半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺，通用汽車將于下周在美國(guó)和墨西哥暫停大部分高利潤(rùn)全尺寸皮卡的生產(chǎn)。

發(fā)表于：7/26/2021

Smart Eye與豪威科技發(fā)布端到端車內(nèi)傳感解決方案

　　Smart Eye和豪威科技攜手合作，為汽車行業(yè)提供開(kāi)拓性的端到端車內(nèi)傳感解決方案。這一解決方案結(jié)合兩項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)完整的艙內(nèi)監(jiān)控，其創(chuàng)新功能幫助下一代汽車實(shí)現(xiàn)了更高的自動(dòng)化水平。

發(fā)表于：7/26/2021

億咖通科技賦能星越L智能座艙吉利銀河OS，構(gòu)建吉利全車智能控制中心

　　日新月異的汽車智能化科技，正持續(xù)豐富汽車作為移動(dòng)工具的內(nèi)涵，快速迭代人與車的關(guān)系與交互體驗(yàn)。隨著吉利星越L的上市發(fā)布，致力于“讓智慧出行驅(qū)動(dòng)美好生活”的億咖通科技，也在探索“人車新關(guān)系”的道路上，憑借豐富的積累與敏銳的洞察，提供了人車交互的新范式。依托在算力、車控、語(yǔ)音、交互、生態(tài)等維度的突破，億咖通科技立體化賦能星越L智能座艙系統(tǒng)——吉利銀河OS,不僅助力吉利構(gòu)建了跨域融合、場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的全車智能控制中心，更為未來(lái)產(chǎn)品適配、功能升級(jí)迭代開(kāi)創(chuàng)了更廣闊的可能性。

發(fā)表于：7/26/2021

提升份額、擴(kuò)充產(chǎn)能、謀求上市，動(dòng)力電池第二梯隊(duì)演練『攻守道』

　　在剛剛過(guò)去的二季度，國(guó)軒高科、中航鋰電、蜂巢能源等動(dòng)力電池企業(yè)相繼進(jìn)行了簽約、開(kāi)工、投產(chǎn)等新投建舉措。其中，中航鋰電更是動(dòng)作密集，僅在今年5月就先后在福建廈門、四川成都、湖北武漢三地達(dá)成了合作協(xié)議。

發(fā)表于：7/26/2021

對(duì)標(biāo)特斯拉FSD！地平線征程5成功打通視覺(jué)感知系統(tǒng)原型，7月底正式發(fā)布

　　近日，地平線成功打通基于全新一代汽車智能芯片征程5的視覺(jué)感知系統(tǒng)原型，實(shí)現(xiàn)了更復(fù)雜的城區(qū)開(kāi)放道路場(chǎng)景支持、端到端的實(shí)時(shí)環(huán)境感知以及全要素結(jié)果輸出等實(shí)測(cè)表現(xiàn)。這意味著繼流片成功并順利點(diǎn)亮之后，征程5打通了又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，距離前裝量產(chǎn)更近一步。據(jù)悉，征程5將于7月29日正式發(fā)布，未來(lái)將以高性能、大算力等核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加速推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

發(fā)表于：7/26/2021

國(guó)軒高科20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地落地合肥，用于大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯生產(chǎn)

　　7月 20 日上午，國(guó)軒高科旗下全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（簡(jiǎn)稱合肥國(guó)軒）與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設(shè) 20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，該基地將專注大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造，這也就意味著大眾汽車全球首款標(biāo)準(zhǔn)電芯有望“合肥造”。

發(fā)表于：7/26/2021

2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于今年9月在京舉辦

　　7月20日，“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)議宣布，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)最高規(guī)格的國(guó)際交流平臺(tái)——2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，將于9月25日-28日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）舉辦。

發(fā)表于：7/26/2021

Luminar收購(gòu)獨(dú)家激光雷達(dá)芯片合作伙伴OptoGratio

　　據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Luminar Technologies宣布收購(gòu)其獨(dú)家銦鎵砷（InGaAs）芯片設(shè)計(jì)合作伙伴和制造商OptoGration。隨著Luminar與OEM客戶不斷實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)Iris激光雷達(dá)，此次收購(gòu)將帶來(lái)專業(yè)的核心IP并確保供應(yīng)鏈的安全。此外，此次收購(gòu)保護(hù)了Luminar供應(yīng)鏈的關(guān)鍵部分，并使其與Luminar于2017年收購(gòu)的現(xiàn)有芯片設(shè)計(jì)子公司Black Forest Engineering（BFE）進(jìn)行更深入的整合。隨著公司預(yù)備實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)的批量生產(chǎn)，Luminar正在結(jié)合OptoGration和BFE的最新技術(shù)，以賦能其第五代Iris激光雷達(dá)芯片。

發(fā)表于：7/26/2021

芯?？萍紨M募資4.2億元投建汽車MCU芯片項(xiàng)目

　　近日，芯海科技發(fā)布公告稱，公司擬向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券，募集資金總額不超過(guò)4.2億元，將投建于汽車MCU芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

發(fā)表于：7/26/2021

寒武紀(jì)首次披露7nm高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片細(xì)節(jié)：車規(guī)級(jí)AI芯片沒(méi)那么簡(jiǎn)單

　　隨著汽車智能化、數(shù)字化技術(shù)的逐漸成熟，汽車自動(dòng)駕駛芯片這一關(guān)鍵市場(chǎng)也成為了汽車行業(yè)的焦點(diǎn)之一。近日，在一個(gè)人工智能相關(guān)大會(huì)上，人工智能（AI）芯片公司寒武紀(jì)首次披露其車載智能芯片的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。據(jù)悉，這款芯片采用 7nm 制程，符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其定位為“高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片”，同時(shí)，“云邊端車”的概念也再次走入了人們的視野。然而，不僅僅是寒武紀(jì)，隨著自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的不斷孵化，自動(dòng)駕駛芯片似乎已經(jīng)成為了AI供應(yīng)商們的必爭(zhēng)之地。

發(fā)表于：7/26/2021

羅德與施瓦茨和移遠(yuǎn)針對(duì)Cellular-V2X測(cè)試用例展開(kāi)合作，加速汽車行業(yè)3GPP驗(yàn)證

羅德與施瓦茨和移遠(yuǎn)針對(duì)Cellular-V2X測(cè)試用例展開(kāi)合作，加速汽車行業(yè)3GPP驗(yàn)證羅德與施瓦茨攜手移遠(yuǎn)，使用R&S CMW500寬帶無(wú)線綜測(cè)儀的測(cè)試系統(tǒng)與移遠(yuǎn)的AG15 C-V2X模組對(duì)選定的3GPP測(cè)試用例進(jìn)行驗(yàn)證。

發(fā)表于：7/26/2021

華爾街日?qǐng)?bào)：自研芯片是汽車業(yè)未來(lái)的重頭戲

汽車制造商公布第二季度業(yè)績(jī)時(shí)，投資者對(duì)今年微芯片短缺的消息可以不必太過(guò)在意，不過(guò)應(yīng)格外關(guān)注這兩個(gè)行業(yè)之間的任何戰(zhàn)略性協(xié)議。

發(fā)表于：7/25/2021

受缺芯影響：通用汽車將暫停部分皮卡生產(chǎn)

7月22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車周三表示，由于全球半導(dǎo)體持續(xù)短缺，將于下周暫停美國(guó)和墨西哥部分皮卡的生產(chǎn)。報(bào)道稱，負(fù)責(zé)生產(chǎn)雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡的密歇根州、印第安納州和墨西哥工廠將減產(chǎn)。

發(fā)表于：7/25/2021

應(yīng)用引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)|國(guó)民技術(shù)車規(guī)級(jí)芯片助力汽車智能安全升級(jí)

7月15日～16日，以“應(yīng)用引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為主題的中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)暨IC應(yīng)用博覽會(huì)（ICDIA 2021）在蘇州盛大舉行。

發(fā)表于：7/22/2021

自動(dòng)駕駛芯片需求激增，可靠性如何保證？

作為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電氣化變革的關(guān)鍵支撐，芯片由于在智能汽車信息的收集和處理等環(huán)節(jié)具有不可替代的作用，目前在車內(nèi)的應(yīng)用正越來(lái)越廣泛。根據(jù)Gartner的分析數(shù)據(jù)，2018年單輛汽車中的半導(dǎo)體價(jià)值約為400美元，預(yù)計(jì)到2024年無(wú)人駕駛汽車普及時(shí)，單車半導(dǎo)體的價(jià)值將超過(guò)1000美元。

發(fā)表于：7/22/2021