汽車電子最新文章 新能源汽車得靠高性價比站穩(wěn)市場 今年兩會期間,新能源汽車發(fā)展已成為兩會代表委員們對汽車行業(yè)的關注焦點。工信部部長苗圩接受采訪時稱,當前新能源汽車用戶的問題已投向“能否充到電”等公共配套設施問題,引發(fā)公眾熱議。 發(fā)表于：3/23/2017 未來造電動汽車會像組裝手機一樣容易 “隨著發(fā)動機和變速箱兩個核心技術壁壘的消失，將來會有大量公司進入電動車領域，未來造電動車就像組裝手機一樣容易。” 瑞銀中國證券研究主管及亞太汽車行業(yè)研究主管侯廷琨表示。 發(fā)表于：3/23/2017 新能源汽車企業(yè)合作共贏 此前幾年，新能源汽車行業(yè)上下游的企業(yè)可謂訂單不斷，經(jīng)營業(yè)績年年上漲，但并沒有企業(yè)采取“抱團取暖”的方法生產(chǎn)經(jīng)營。隨著補貼政策的退坡和技術門檻的提高，行業(yè)內(nèi)上下游的企業(yè)選擇聯(lián)手研發(fā)并共同推廣銷售將成為新模式。 發(fā)表于：3/23/2017 意法半導體在2017年中國(重慶)國際汽車技術展覽會 中國上海，2016年3月22日——中國(重慶)國際汽車技術展覽會將于2017年3月22至27日在重慶國際博覽中心如期召開，橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）將展出最新的智能駕駛解決方案，讓駕駛變得更安全、更環(huán)保、更智聯(lián)，數(shù)據(jù)更安全。 發(fā)表于：3/23/2017 倍耐力發(fā)布新款更靚麗、更智能的輪胎 隨著汽車變得越來越智能化，汽車配件自然也不能讓自己落后，例如輪胎。日前，倍耐力就在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了一款全新的輪胎。消費者可以自行選擇輪胎顏色，目前有紅、白、黃、銀四種選擇，相信未來倍耐力一定還會繼續(xù)豐富這一顏色庫。 發(fā)表于：3/23/2017 淺談汽車電子車載攝像 汽車智能化帶來的汽車電子產(chǎn)業(yè)投資機會，是下一個大金礦。無論是汽車產(chǎn)業(yè)的運作模式還是汽車所代表的生活含義都將會被改變，這正如同智能手機的出現(xiàn)對手機產(chǎn)業(yè)的顛覆。智能機實現(xiàn)了人類線上生活的無縫連接，而無人駕駛帶來的是人類空間意義的無縫連接。 發(fā)表于：3/23/2017 以色列聚焦無人駕駛汽車 有意成為新一代“底特律” 隨著無人駕駛汽車技術開發(fā)持續(xù)升溫，汽車業(yè)的格局正在經(jīng)歷著越來越大的變化。據(jù)外媒報道，英特爾上周以150億美元(約1035億人民幣)的價格收購以色列公司Mobileye，標志著以色列向新一代“汽車之都”的目標更進了一步。 發(fā)表于：3/23/2017 從2017慕展看ROHM五大法寶 日前，全球知名半導體制造商ROHM如期亮相2017慕尼黑上海電子展，據(jù)了解，這是ROHM精選的唯一一場綜合型業(yè)內(nèi)展會，為大家呈現(xiàn)了包括“汽車電子”、“傳感器”、“模擬”、“電源”和“移動設備”等在內(nèi)的五大解決方案展區(qū)，每個展區(qū)都囊括了業(yè)界領先的強大產(chǎn)品陣容，以及眾多搭載了ROHM產(chǎn)品的應用案例，吸引了現(xiàn)場眾多觀眾。 發(fā)表于：3/23/2017 高通驍龍835今日迎來亞洲首秀，對比前輩都提升了啥性能？ 繼高通在CES 2017上發(fā)布其子公司Qualcomm Technologies, Inc（QTI）推出的驍龍835處理器后，今日在北京迎來亞洲首秀。 發(fā)表于：3/23/2017 高通驍龍845拿下惠普訂單，英特爾/AMD躲在角落瑟瑟發(fā)抖 市場傳出，全球手機芯片龍頭高通（Qualcomm）已打造個人電腦（PC）用處理器驍龍（Snapdragon）845，首款終端產(chǎn)品將是廣達為惠普（HP）代工的機種，將開始踩英特爾（Intel）和超微（AMD）的地盤。 發(fā)表于：3/23/2017 Alphabet旗下汽車部門Waymo：可能會向其它汽車商銷售硬件 本周日，在底特律北美國際汽車展上，Alphabet旗下汽車部門Waymo展示了自主研發(fā)的傳感器，它可以大幅降低無人駕駛技術的成本。Waymo已經(jīng)與菲亞特·克萊斯勒建立合作關系，雙方合作開發(fā)安裝無人駕駛套件的汽車，包括硬件和軟件。 發(fā)表于：3/22/2017 格靈深瞳利用CEVA-XM4實現(xiàn)智能視頻分析和ADAS 解決方案 格靈深瞳使用CEVA的CDNN軟件框架，以極低成本和功耗達到了基于GPU的系統(tǒng)的五倍性能/功率比優(yōu)勢，實現(xiàn)可負擔的嵌入式解決方案 發(fā)表于：3/22/2017 2025年無人汽車產(chǎn)值或達萬億美元 行業(yè)競爭提速 近日，IT巨頭英特爾宣布將以153億美元的價格收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye。英特爾CEO在收購Mobileye后表示，2020年到2021年就會有自動駕駛的車型實現(xiàn)，自動駕駛在2023年至2024年期間就將真正發(fā)生。 發(fā)表于：3/22/2017 新能源汽車拯救安防市場的低谷期 新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。 發(fā)表于：3/22/2017 2017慕展汽車未來發(fā)展 隨著汽車向智能化發(fā)展，汽車由機械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，目前汽車中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。而未來，這一占比必將進一步提高。據(jù)統(tǒng)計，2016年慕尼黑上海電子展汽車電子領域的關注度僅次于工業(yè)電子排名第二，在展會的61,455名觀眾中，有28%的觀眾來自汽車及相關行業(yè)。而今年隨著汽車電子的升溫，ADAS、自動駕駛、車載信息系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術的進步一興起，可以說在一場電子行業(yè)的開春盛宴中，各家都卯足了勁，大展身手。 發(fā)表于：3/22/2017 ?…897898899900901902903904905906…?
