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全球5G戰(zhàn)火一觸即發(fā),然沖太快恐陷風(fēng)險(xiǎn)

全球5G商用化腳步進(jìn)入倒數(shù)計(jì)時(shí)階段，各國(guó)政府紛將5G建設(shè)及應(yīng)用發(fā)展視為國(guó)家重要目標(biāo)，各技術(shù)陣營(yíng)的5G電信營(yíng)運(yùn)商及設(shè)備業(yè)者亦蓄勢(shì)待發(fā)，5G市場(chǎng)戰(zhàn)火一觸即發(fā)，然面對(duì)全球掀起的5G熱潮，部分業(yè)者開(kāi)始擔(dān)心關(guān)于5G應(yīng)用領(lǐng)域太過(guò)理想化，產(chǎn)業(yè)可能投入巨額資金，但最后可能需要5G傳輸速度的消費(fèi)者不如預(yù)期，電信商或設(shè)備業(yè)者可能沖太快而陷入風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)表于：12/24/2016

中芯國(guó)際2020年有望躍居全球第二大晶圓代工廠

中芯國(guó)際，在大陸官方強(qiáng)力支持下，積極擴(kuò)大產(chǎn)能，DIGITIMES Research預(yù)估，2020年中芯在專業(yè)晶圓代工(pure foundry)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能占有率，將從2016年約僅6%提高至2020年13%以上，屆時(shí)可望超越聯(lián)電及GlobalFoundries，成為全球產(chǎn)能第二大的專業(yè)晶圓代工廠商。

發(fā)表于：12/24/2016

上海首個(gè)太陽(yáng)能充電公交場(chǎng)站

在試運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月后，上海市首個(gè)綠色低碳公交場(chǎng)站在浦東上南公交高科西路停車場(chǎng)正式投用，并首次實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源公交車進(jìn)行太陽(yáng)能充電。據(jù)了解，這種將光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于公交運(yùn)營(yíng)的新模式在申城尚屬首例，對(duì)上海市發(fā)展清潔能源，建設(shè)智慧城市、智慧交通來(lái)說(shuō)意義深遠(yuǎn)。

發(fā)表于：12/24/2016

中芯國(guó)際有望成為全球晶圓代工第二大廠

大陸晶圓代工廠龍頭中芯國(guó)際，在大陸官方強(qiáng)力支持下，積極擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)估，2020年中芯在專業(yè)晶圓代工（pure foundry）產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能占有率，將從2016年約僅6%提高至2020年13%以上，屆時(shí)可望超越聯(lián)電及GlobalFoundries，成為全球產(chǎn)能第二大的專業(yè)晶圓代工廠商。

發(fā)表于：12/24/2016

本田與Waymo展開(kāi)正式會(huì)談，無(wú)人駕駛技術(shù)或?qū)⒂糜诒咎锏钠嚕?/a>

谷歌旗下的無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo在獨(dú)立之后，便開(kāi)始積極與汽車商場(chǎng)接觸，用以推廣自家的無(wú)人駕駛技術(shù)。日前，本田公司就宣布，正在與Waymo展開(kāi)正式會(huì)談，將無(wú)人駕駛技術(shù)用于本田的汽車。

發(fā)表于：12/23/2016

從手機(jī)爆炸頻發(fā)來(lái)聊聊快充安全那些事

對(duì)于手機(jī)來(lái)說(shuō)，爆炸并不是沒(méi)有可能。鋰電池受熱、受到?jīng)_擊，過(guò)度充電、電池老化、充電器不合格都可能導(dǎo)致燃燒爆炸。從百度上搜索“三星爆炸”、“蘋(píng)果爆炸”、“小米爆炸”、“華為爆炸”、“OPP爆炸”、“魅族爆炸”等，每個(gè)關(guān)鍵字下面都可以搜到許多相關(guān)型號(hào)手機(jī)爆炸的新聞。

發(fā)表于：12/23/2016

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試規(guī)范將發(fā)布

“工信部、公安部、交通部三部委牽頭編制的智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測(cè)試規(guī)范即將發(fā)布?！痹谌涨芭e行的TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)公維潔透露。而來(lái)自工信部裝備工業(yè)司汽車處的消息顯示，上述規(guī)范出臺(tái)后，符合規(guī)范的產(chǎn)品將可在高速公路上進(jìn)行測(cè)試。專業(yè)人士預(yù)測(cè)，隨著明年各項(xiàng)政策、標(biāo)準(zhǔn)的確定和出臺(tái)，我國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望逐步產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)至2020年的市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)1000億元。

發(fā)表于：12/23/2016

NB-IoT下的商機(jī)，是德科技掏出了啥寶貝？

儀器商全力布局窄頻物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)。

發(fā)表于：12/23/2016

開(kāi)發(fā)成本這么高，本田能和谷歌創(chuàng)造無(wú)人駕駛奇跡？

谷歌旗下的無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo在獨(dú)立之后，便開(kāi)始積極與汽車商場(chǎng)接觸，用以推廣自家的無(wú)人駕駛技術(shù)。日前，本田公司就宣布，正在與Waymo展開(kāi)正式會(huì)談，將無(wú)人駕駛技術(shù)用于本田的汽車。本田表示，作為合作的一部分，將向Waymo提供訂制車輛，以搭載Waymo的軟件。如果簽訂合作協(xié)議，那么該公司位于硅谷和日本栃木的工程師將與Waymo工程師密切合作。

發(fā)表于：12/23/2016

加強(qiáng)傳感器技術(shù) TDK正式收購(gòu)InvenSense

2016年馬上就要過(guò)去了，但半導(dǎo)體行業(yè)并購(gòu)潮仍在繼續(xù)。今天，日本電子零件制造商TDK官方宣布，已經(jīng)與InvenSense達(dá)成協(xié)議，將以13.3億美元(約合人民幣92.5億元)的價(jià)格收購(gòu)這家美國(guó)芯片廠商。TDK表示，將以13美元每股的價(jià)格買(mǎi)下Invensense的所有股票，相比其周二收盤(pán)價(jià)溢價(jià)19.9%。

發(fā)表于：12/23/2016

三星將為特斯拉設(shè)計(jì)并代工自動(dòng)駕駛專用芯片

特斯拉已經(jīng)成為全球電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一，據(jù)外媒最新消息，特斯拉除了電動(dòng)車之外，準(zhǔn)備和三星電子合作，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片，三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造。

發(fā)表于：12/22/2016

恩智浦慶祝美國(guó)交通部發(fā)布關(guān)于強(qiáng)制采用車對(duì)車(V2V)通信技術(shù)的建議規(guī)則

世界最大的汽車行業(yè)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）對(duì)美國(guó)交通部(DoT)和國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)近期發(fā)布的建議規(guī)則制定公告表示贊賞。該建議規(guī)則要求汽車制造商在所有新款輕型汽車中采用車對(duì)車(V2V)通信技術(shù)。

發(fā)表于：12/22/2016

智能汽車需要面向未來(lái)的照明設(shè)計(jì)

在今年各大電子展中，汽車已經(jīng)超越消費(fèi)類產(chǎn)品成為電子創(chuàng)新的亮點(diǎn)所在。在一輛輛設(shè)計(jì)感十足的智能汽車內(nèi)部，高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等新技術(shù)的涌現(xiàn)，將根本地改變我們未來(lái)生活和出行方式。而作為汽車設(shè)計(jì)重要的組成部分，汽車照明設(shè)計(jì)在智能汽車、安全互連的驅(qū)動(dòng)下也經(jīng)歷著全新的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

發(fā)表于：12/22/2016

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢(shì)及其將引發(fā)的信息安全問(wèn)題

從技術(shù)角度分析，汽車網(wǎng)絡(luò)在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮信息安全問(wèn)題；控制汽車的ECU逐漸增多，攻擊點(diǎn)變多；汽車連接互聯(lián)網(wǎng)引入新的安全風(fēng)險(xiǎn)；傳感器安全導(dǎo)致無(wú)人駕駛汽車更容易受干擾。從管理角度分析，整車廠沒(méi)有專業(yè)的信息安全團(tuán)隊(duì)；供應(yīng)商的分包機(jī)制沒(méi)辦法貫徹信息安全防護(hù)能力；各車廠安全保措施尚未標(biāo)準(zhǔn)化且比較隨意；多數(shù)主機(jī)廠尚未有意識(shí)，或者還不具備能力檢測(cè)黑客的入侵事件。

發(fā)表于：12/22/2016

“重新定義汽車?聚變未來(lái)” 第七屆全球新能源汽車大會(huì)開(kāi)幕

從極客圈到汽車圈，再到全社會(huì)，新能源汽車漣漪效應(yīng)迅速擴(kuò)散，一個(gè)波瀾壯闊的變革時(shí)代正在展開(kāi)，各方資源和力量醞釀其中，即將重塑未來(lái)交通形態(tài)。12月17日，第七屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV7)在北京中國(guó)大飯店盛大開(kāi)幕，全球數(shù)百位思想者和變革先鋒與新能源汽車業(yè)者在“重新定義汽車?聚變未來(lái)”的大會(huì)主題下，共同看來(lái)路，望前途。

發(fā)表于：12/22/2016