汽車電子最新文章 未來高速寬帶家庭會是怎樣 混合現(xiàn)實技術(shù)無處不在 據(jù)《今日美國》報道，提供最快寬帶的競賽已經(jīng)開始，美國很多公司包括谷歌、AT&T和康卡斯特都爭相發(fā)布高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。雖然多數(shù)人都認同最快的網(wǎng)速與低延遲最終將給消費者帶來福音，但不一定清楚未來可能如何到來，更別說什么時候到來。 發(fā)表于：8/10/2016 未來智能公路可實現(xiàn)不間斷為電動車充電 新科技的迅速發(fā)展總是令人興奮，汽車電子技術(shù)也不例外。無論是新能源汽車、自動駕駛汽車及平臺、智能車載通信技術(shù)等。但據(jù)悉有一種新型的智能公路或許在不久的將來會應(yīng)用到公交交通上，電動汽車行駛在路面上，完全不用擔心汽車會沒電，智能路面會自動幫你的汽車持續(xù)不斷進行充電。下面我們一起來了解下這項關(guān)鍵性技術(shù)的發(fā)展情況。 發(fā)表于：8/10/2016 陸廠 蘋果全力追趕三星的可折疊手機 最近聯(lián)想、Oppo等大陸智能型手機業(yè)陸續(xù)傳出投入研發(fā)可彎、可折的智能型手機與平板手機(Phablet)概念設(shè)計，成為三星電子(Samsung Electronics)之外，從事相關(guān)技術(shù)研發(fā)的強力競爭者。蘋果(Apple)也借由提出專利申請，讓這場新世代智能型手機之戰(zhàn)浮上臺面。 發(fā)表于：8/10/2016 大聯(lián)大品佳集團推出多通道汽車大燈解決方案 2016年8月9日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳集團推出基于恩智浦（NXP）ASL3315、ASL4500和Microchip PIC18F25K8-E/SS的多通道汽車大燈解決方案。 發(fā)表于：8/9/2016 DEKRA-CQC再度合作 上海2016年8月9日電 /美通社/ -- 8月3日，DEKRA 與中國質(zhì)量認證中心（以下簡稱“CQC”）聯(lián)合舉辦的電動汽車高壓線束新標準推介會圓滿落幕，來自電動汽車行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域300多名專業(yè)人士云集上海，共同參與此次新標準發(fā)布。 發(fā)表于：8/9/2016 谷歌 真正全自動無人駕駛的安全程度很高 無人駕駛技術(shù)的開發(fā)歷史可以追溯到1939年，而無人駕駛這個概念被炒熱也就是近幾年的事。從特斯拉、谷歌、蘋果開始，再到各種初創(chuàng)企業(yè)，國內(nèi)則是以百度為代表，連樂視都要在發(fā)布會上展示一輛無人電動概念車。馬斯克甚至宣稱，在未來，人類開車將是一種違法行為。 發(fā)表于：8/9/2016 基于兩級di/dt檢測IGBT模塊短路策略 為了解決傳統(tǒng)VCE在檢測大功率絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)模塊的短路故障時存在的問題，在分析了IGBT短路特性的基礎(chǔ)上，提出了一種基于兩級電流變化率(di/dt)檢測IGBT兩類短路故障的策略。該策略可以使驅(qū)動器更早地采取保護措施，限制IGBT的短路電流和短路功耗，減小關(guān)斷尖峰電壓。基于3 300 V/1 200 A IGBT模塊的短路實驗結(jié)果證明了該策略的有效性和可行性。 發(fā)表于：8/9/2016 伍爾特電子擴展電子機電產(chǎn)品目錄: 連接器，開關(guān)，電源元件 伍爾特電子全新 "Electromechanical Components 2016" 目錄有近千頁，現(xiàn)已接受訂購。該目錄內(nèi)容包括連接器，開關(guān)，按鍵，保險絲座，連接技術(shù)和應(yīng)用壓接技術(shù)的功率元件。 發(fā)表于：8/9/2016 以電池目錄退出機制 倒逼企業(yè)創(chuàng)新 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，與之相對應(yīng)的動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了發(fā)展的熱潮。資本熱捧、產(chǎn)能擴張、企業(yè)涌入……整個行業(yè)一派熱火朝天的局面。與此同時，為了滿足《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》（修訂版征求意見稿）的準入門檻要求，企業(yè)爭相要擠入動力電池目錄。不過，誠如專家在2016中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上所說，進入目錄也不代表進了“保險箱”，因為還將有目錄的退出機制來做補充。 發(fā)表于：8/9/2016 汽車電子功率半導(dǎo)體需求強勁 傳統(tǒng)8寸線產(chǎn)品需求旺盛 從華虹宏力，英飛凌以及意法半導(dǎo)體披露情況來看，汽車電子需求強勁，尤其是功率半導(dǎo)體這塊。我們強烈建議關(guān)注汽車半導(dǎo)體功率器件領(lǐng)域，不同于消費類電子的季節(jié)性走強，我們認為，功率半導(dǎo)體這波的需求強勢會延續(xù)較長時間。 發(fā)表于：8/9/2016 中國機器人產(chǎn)業(yè)繁榮的背后 隱憂和亂象已無法計量 近日，路透社撰文介紹了中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各地瘋狂開拓產(chǎn)業(yè)圈的浮華表象背后，是無法估量的隱憂。 發(fā)表于：8/9/2016 “創(chuàng)芯”時代 中國服務(wù)器芯片將迎來最佳時期 進入到21世紀后，大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)了快速發(fā)展，跨界融合已成為大數(shù)據(jù)發(fā)展的主要動力和重要途徑。未來隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，全球各國政府、企業(yè)、科研院所及高校都將面臨海量數(shù)據(jù)存儲、運算、處理等方面的嚴峻挑戰(zhàn)，這將直接帶動服務(wù)器市場的巨大需求，推動全球服務(wù)器產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。同時，服務(wù)器芯片作為中國物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域發(fā)展進程中無法避開的核心環(huán)節(jié)，市場規(guī)模將實現(xiàn)持續(xù)提升。未來，擁有自主可控的服務(wù)器芯片技術(shù)將成為維護我國戰(zhàn)略資源和國家信息安全、壯大集成電路產(chǎn)業(yè)的堅實一步。 發(fā)表于：8/8/2016 安森美半導(dǎo)體創(chuàng)新的ATPAK 封裝用于汽車應(yīng)用 隨著汽車功能電子化趨勢的不斷增強，汽車內(nèi)的電子元件越來越多，應(yīng)用環(huán)境日益嚴苛，汽車設(shè)計工程師需要考慮空間和性能等多方面因素，功率MOSFET是提供低功耗和更小尺寸的理想器件，被廣泛用于許多汽車應(yīng)用，如防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的油壓閥控制、電動窗和LED照明的電機控制、氣囊、暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)、動力總成應(yīng)用、電子動力轉(zhuǎn)向和信息娛樂系統(tǒng)等等。 發(fā)表于：8/6/2016 傳三星擬收購Fiat汽車零件商 聚焦車用照明與車用電子 智慧機買氣觸頂，銷售日益疲弱，三星電子為后智慧機時代預(yù)作準備，據(jù)傳有意收購飛雅特克萊斯勒集團(Fiat Chrysler)旗下的汽車零件商Magneti Marelli，增辟戰(zhàn)線沖業(yè)績。 發(fā)表于：8/5/2016 互聯(lián)網(wǎng)手機加速洗牌 僅為兩年前的一成 一周來，IDC、TrendForce等多家知名市場研究機構(gòu)陸續(xù)出爐的今年二季度報告均指出同一個事實：中國市場增速放緩容量飽和導(dǎo)致淘汰加劇，一眾互聯(lián)網(wǎng)手機品牌面臨生死大考。通信專家麥浩超指出，兩年前中國約有500多個智能手機品牌，去年年底降至近100個，而到今年年底，市場上常見的互聯(lián)網(wǎng)手機品牌可能不到50個。深圳的互聯(lián)網(wǎng)手機品牌則有望憑借全球手機產(chǎn)業(yè)集成度與配套率最高的優(yōu)勢笑到最后。 發(fā)表于：8/5/2016 ?…99299399499599699799899910001001…?
