頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 面向商業(yè)和軍事應用的Qorvo QPA2308 60W GaN功率放大器登陸貿澤 2019年10月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Qorvo的QPA2308 MMIC 功率放大器。QPA2308專為商業(yè)和軍事應用而設計，能為5至6 GHz 射頻 (RF) 設計提供高功率密度和附加功率效率。這款單片微波集成電路 (MIMC) 功率放大器采用Qorvo 的0.25 um碳化硅基氮化鎵 (GaN-on-SiC) 工藝制成，緊湊型15.24 × 15.24 mm螺栓封裝可簡化系統(tǒng)集成度，提供優(yōu)異的性能。 發(fā)表于：10/30/2019 10 kV絕緣橫擔防雷設計 絕緣橫擔作為一種堵塞式防雷方法，可有效降低線路雷擊閃絡次數(shù)，提高線路運行可靠性。本文從橫擔干弧距離設定、避雷器的設置、避雷器的選型幾方面對10 kV絕緣線路使用絕緣橫擔防雷進行設計研究，給出了不同海拔10 kV絕緣橫擔干弧距離，提出線路避雷器的防雷布置方式以及避雷器的電氣設計參數(shù)。 發(fā)表于：10/30/2019 從容解決設計難題，應對電源排序挑戰(zhàn) 正如拳擊手邁克·泰森（Mike Tyson）所說：“要想不被擊倒，每個人都需要靈活應對?！碑攦?yōu)秀的拳擊手看穿對手的出招策略時，他們就會取得勝利。但是，出色的拳擊手往往都樂于先吃一拳，然后根據(jù)局勢隨機應變，直到找到制勝法寶。 同樣，系統(tǒng)設計人員在遇到電源排序問題時必須學會靈活變通。通常，最簡單和最節(jié)省成本的解決方案是添加具有斷電和故障安全保護功能的多路復用器。 發(fā)表于：10/29/2019 電動化這把“火”已經(jīng)燒到了飛機上？我國首架四座電動飛機試飛成功 我國自主研制的首架四座電動飛機 RX4E 飛機沖破風雨，在遼寧沈陽財湖機場首飛成功。 發(fā)表于：10/29/2019 固態(tài)電池的“全球戰(zhàn)事”：豐田領跑 同時，上述固態(tài)電池新能源車型將基于豐田e-Palette概念平臺進行研發(fā)。這一平臺研發(fā)的產(chǎn)品將采用純電動架構，并搭載自動駕駛功能。 發(fā)表于：10/29/2019 解決新能源汽車安全問題！奧托立夫升級斷電安全保護方案 2019年10月25日至10月26日，中國車身大會暨安行中國·領袖峰會在澳門隆重舉行，奧托立夫作為本屆輪值主席，受邀出席此次峰會。會議上，奧托立夫針對新能源汽車的安全問題，從新一代“斷電安全保護開關”出發(fā)，提出了解決方案。 發(fā)表于：10/29/2019 新能源“大潮”退去，“裸泳者”悄浮水面 與非網(wǎng) 10 月 25 日訊，最近，新能源汽車補貼再次成為行業(yè)熱議話題。 發(fā)表于：10/29/2019 氫燃料電池汽車后來居上，或將成為新能源汽車的下一個風口？ 電動汽車的補貼退坡，給了氫燃料電池汽車機會。氫燃料電池汽車正在持續(xù)升溫。 發(fā)表于：10/29/2019 SL Power Electronics-AC-DC電源轉換解決方案的全球領導者 在SL Power Electronics，我們以在電源轉換行業(yè)中領先60多年的悠久歷史而感到自豪。盡管SL Power Electronics的名稱自2006年以來才出現(xiàn)，但定義該組織的歷史卻很多。在2006年，電源轉換領域的兩個巨頭合并在一起，帶來了一個永久改變行業(yè)的新實體。Ault和Condor融合在一起，形成了SL Power Electronics。奧特（Ault）在設計和制造堅固耐用的外部電源方面一直處于行業(yè)領先地位，這些外部電源具有出色的性能。另一方面，Condor主導了內部電源市場，開發(fā)了高度差異化和行業(yè)領先的產(chǎn)品。這次合并的結果是，一個在內部和外部電源轉換方面注入了核心競爭力的組織。這讓格言- SL Power Electronics知道電源的內外。 發(fā)表于：10/29/2019 自主研制！中國首架四座電動飛機首飛成功 據(jù)新華社報道，10月28日上午，隨著一陣轟鳴聲，我國自主研制的首架四座電動飛機RX4E飛機沖破風雨，在遼寧沈陽財湖機場首飛成功。 發(fā)表于：10/29/2019 ?…273274275276277278279280281282…?
