頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 西門子公司研發(fā)最新電動汽車充電裝置 可在行駛中“同步充電” 北京時間5月10日消息，據(jù)德國媒體報道，西門子公司在德國研發(fā)了一種通過架空懸掛式電纜對電動車進行充電的技術，可以實現(xiàn)電動車在行駛過程中“同步充電”和“非接觸式無線充電”。 發(fā)表于：5/11/2019 堪薩斯大學研發(fā)機器學習技術 監(jiān)控/防止鋰離子電池熱失控 據(jù)外媒報道，現(xiàn)在，手機、電子設備、手提電腦、豐田和特斯拉等電動汽車、波音787飛機以及美國海軍的艦艇都使用鋰離子電池提供動力。此類電池雖然應用普及，但是它們也有很多風險。因為金屬鋰具很高的反應性，因而此類電池和電池芯會發(fā)生“熱失控”，即會過熱、起火甚至爆炸。盡管發(fā)生的事故并不多見，但還是引發(fā)了公眾對鋰離子技術的擔憂。 發(fā)表于：5/11/2019 看好新能源市場，索恩格全球研發(fā)中心長沙開建 5月8日，索恩格新能源汽車技術全球研發(fā)中心、索恩格工業(yè)園二期項目在長沙經(jīng)開區(qū)正式開工建設。 發(fā)表于：5/11/2019 天津智慧能源小鎮(zhèn)建設進入實施階段 光伏座椅可以實時為手機充電，住宅內(nèi)可以自動調(diào)節(jié)屋內(nèi)照明和房間溫度，電動汽車能夠無線充電并進行遠程操作控制……這不是想象，即將成為現(xiàn)實。5月7日，天津智慧能源小鎮(zhèn)示范工程全部項目完成可研批復，正式進入項目實施階段。智慧能源的種子在綠色的春風中萌芽、成長。 發(fā)表于：5/9/2019 輔助服務成儲能參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)突破口 今年3月，儲能調(diào)頻市場又新增幾個新項目，均位于廣東地區(qū)。廣東佛山恒益發(fā)電儲能調(diào)頻項目、廣東紅海灣汕尾發(fā)電儲能調(diào)頻、廣東湛江中粵能源儲能調(diào)頻項目等。去年底，華潤電力唐山豐潤有限公司儲能聯(lián)合調(diào)頻項目成功投運；東云浮電廠儲能系統(tǒng)順利投入試運行，……“火電機組+儲能”聯(lián)合調(diào)頻項目如火如荼，撬動了儲能產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，實現(xiàn)電網(wǎng)安全、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會效益三方共贏。 發(fā)表于：5/9/2019 特斯拉需要開始在中國生產(chǎn)和銷售其低價汽車 摩根士丹利（Morgan Stanley）周一表示，特斯拉正在籌集27億美元的新資本，但這只是“12個月的過渡”，因為該公司認為，特斯拉需要開始在中國生產(chǎn)和銷售其低價汽車。 發(fā)表于：5/9/2019 作為新能源汽車的重要發(fā)展之一 氫燃料電池汽車頻繁出現(xiàn)在大眾視線 作為新能源汽車的重要發(fā)展方向之一，氫燃料電池汽車近年來越來越頻繁地出現(xiàn)在了廣大群眾的視野當中。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年年底，全球氫燃料電池乘用車銷售累計超過7000輛。其中，美國為3400輛，日本為2500輛，歐洲為300輛，占全球燃料電池乘用車總銷量的86％。 發(fā)表于：5/9/2019 中大功率達林頓管版圖設計 基于70 V高壓雙極型工藝，設計了一種中大功率達林頓陣列版圖結構。該結構適用于單片高壓功率器件輸出級版圖，采用單元陣列對稱叉指結構，具有大電流驅動能力、散熱均勻、穩(wěn)定性好、面積利用率高等特點。叉指狀發(fā)射極和基極保證了較高的速度，同時兼顧了陣列功率管的匹配性和對稱性。叉指狀基極的兩側式設計增大了有效發(fā)射極周長，提高了電流傳導能力。改進后的等平面布線，降低了功率版圖受布線臺階影響。版圖設計經(jīng)驗證后，具有輸出9 A大電流的能力。 發(fā)表于：5/9/2019 用戶側配電資產(chǎn)投資機會及挑戰(zhàn) 電改以來，尤其是分布式能源的發(fā)展和增量配電網(wǎng)改革的推動作用，使得用戶側配電網(wǎng)成為社會上的一種優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。 發(fā)表于：5/8/2019 電池管理系統(tǒng)如何診斷？為何會引發(fā)車熱事件？ 在電池管理系統(tǒng)里面做診斷是比較麻煩的事情，一方面是要考慮本身和電池系統(tǒng)內(nèi)的元件是否出問題，還有電芯是否有問題還有整車用電過程中產(chǎn)生的濫用，所以在考慮這個問題的時候，需要從兩個角度來看。 發(fā)表于：5/8/2019 ?…324325326327328329330331332333…?
