充電樁行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)在2018年遭遇了近30年來(lái)的首次同比下滑，產(chǎn)銷(xiāo)總量分別為2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛，同比分別下降4.2%和2.8%。

發(fā)表于：5/24/2019

MG名爵又推插電混動(dòng)車(chē)，靠什么當(dāng)老大？

曾經(jīng)有一天，我打車(chē)打到一輛電動(dòng)車(chē)，跟司機(jī)師傅閑聊到買(mǎi)車(chē)的問(wèn)題，他給了我一句"奉勸"，勸我現(xiàn)在不要買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，如果要節(jié)能，還是買(mǎi)插電混動(dòng)的車(chē)更好，沒(méi)有充電的煩惱，還省油。我們不能說(shuō)這位師傅可以代表所有的消費(fèi)者，但是可以反映出，相當(dāng)一部分消費(fèi)者在考慮新能源車(chē)的時(shí)候，還是覺(jué)得插電混動(dòng)的車(chē)型更適合。

發(fā)表于：5/24/2019

通過(guò)12 V至12 V雙向DC/DC控制器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)雙電池冗余

一個(gè)可以在兩個(gè)12 V電池之間工作的雙向降壓-升壓DC/DC轉(zhuǎn)換器是需要的。這種DC/DC轉(zhuǎn)換器可用于為其中任何一個(gè)電池充電，也可以讓兩個(gè)電池同時(shí)為同一個(gè)負(fù)載供電。此外，如果兩個(gè)電池中的任何一個(gè)發(fā)生故障，則需要能夠檢測(cè)到該故障并將其與另一個(gè)電池隔離，以便可以繼續(xù)為負(fù)載供電而不會(huì)造成中斷。

發(fā)表于：5/23/2019

隨機(jī)PWM可降低噪聲并減少三相逆變器應(yīng)用中的輻射

大多數(shù)傳統(tǒng)PWM方案（本質(zhì)上是確定性的）生成預(yù)定的諧波含量。這可能會(huì)在實(shí)際應(yīng)用中產(chǎn)生許多問(wèn)題，如噪聲、無(wú)線(xiàn)電干擾和機(jī)械振動(dòng)。在需要減輕對(duì)環(huán)境和其他設(shè)備的干擾的應(yīng)用中，例如工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、牽引驅(qū)動(dòng)器、電動(dòng)汽車(chē)，傳統(tǒng)的PWM方案因自身原因不能高效地運(yùn)行，需要添加如電磁干擾（EMI）濾波器等附加設(shè)備。有一種方法可以應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，就是增加傳統(tǒng)PWM方案的開(kāi)關(guān)頻率，即> 18kHz。不過(guò)，這會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)損耗顯著增加。在這種應(yīng)用中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)隨機(jī)脈沖寬度調(diào)制（RPWM）可以有效地減輕這些問(wèn)題，且不用顯著增加開(kāi)關(guān)頻率。

發(fā)表于：5/23/2019

英國(guó)開(kāi)發(fā)新型太陽(yáng)能電池設(shè)計(jì)，降低制造成本

英國(guó)謝菲爾德大學(xué)的研究人員與能源技術(shù)公司Power Roll合作開(kāi)發(fā)了新的太陽(yáng)能電池設(shè)計(jì)，可以有效降低太陽(yáng)能電池的制造成本。

發(fā)表于：5/22/2019

孟加拉國(guó)對(duì)光伏廢棄物進(jìn)行回收處理

隨著孟加拉國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電的增加，從廢棄系統(tǒng)回收光伏廢棄物的需求將成為一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，使用過(guò)的鉛酸電池和其他太陽(yáng)能電池板廢棄物沒(méi)有得到妥善回收。

發(fā)表于：5/22/2019

海南電網(wǎng)將加快電網(wǎng)向電源清潔能源化和智能化發(fā)展

沈曉明實(shí)地查看了澄邁老城鎮(zhèn)電纜入地改造、聯(lián)網(wǎng)二回工程、樂(lè)東西南電廠(chǎng)等項(xiàng)目推進(jìn)工作，詳細(xì)了解海南電網(wǎng)主網(wǎng)架規(guī)劃、電纜溝管建設(shè)、提升電網(wǎng)能力三年行動(dòng)計(jì)劃進(jìn)展等情況，并到海南電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心，聽(tīng)取了電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行和防風(fēng)防汛準(zhǔn)備等情況介紹。

發(fā)表于：5/22/2019

超強(qiáng)太陽(yáng)風(fēng)暴 全范圍停電帶來(lái)壯麗極光

美國(guó)航空航天局（NASA）記錄到了兩次大型的太陽(yáng)耀斑爆發(fā)，并表示隨之帶來(lái)的太陽(yáng)風(fēng)暴將在今明兩天沖擊地球，有可能干擾衛(wèi)星運(yùn)行并導(dǎo)致某些地區(qū)出現(xiàn)停電。

發(fā)表于：5/22/2019

東京大學(xué)研發(fā)新材料讓電池“自我修復(fù)” 延長(zhǎng)電池壽命/提高電池容量

據(jù)外媒報(bào)道，日本東京大學(xué)（the University of Tokyo）的工程師不斷在探索改進(jìn)現(xiàn)有電池技術(shù)的新方法，最近，Atsuo Yamada教授及其團(tuán)隊(duì)就研發(fā)出一種材料，可以顯著延長(zhǎng)電池壽命，并讓電池?fù)碛懈呷萘俊?/a>

德國(guó)研究人員提出新型高熵儲(chǔ)能材料 推動(dòng)鋰電池發(fā)展

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）的研究人員，提出一種適合儲(chǔ)能應(yīng)用的新型高熵材料。他們?cè)谡撐闹袌?bào)告，以最近設(shè)計(jì)的多陽(yáng)離子過(guò)渡金屬基高熵氧化物為前體，LiF 或NaCl為反應(yīng)物，用簡(jiǎn)易機(jī)械化學(xué)方法，制備多陰離子和多陽(yáng)離子化合物，從而生成鋰化或鈉化材料。

發(fā)表于：5/22/2019