頭條 中國電子技術(shù)標準化研究院回應(yīng)“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 CISSOID和中科院電工所建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同研發(fā)解決方案推動碳化硅功率器件廣泛應(yīng)用 比利時·蒙-圣吉貝爾和中國·北京 – 2019年6月10日 – 各行業(yè)所需高溫半導體解決方案的領(lǐng)導者CISSOID日前宣布：公司已與中國科學院電工研究所（簡稱中科院電工所）達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，將共同開展基于碳化硅（SiC）功率模塊的系統(tǒng)研發(fā)項目，攻克技術(shù)難題，實現(xiàn)耐高溫、耐高壓、高能量密度、高效率等優(yōu)勢，推動碳化硅功率器件在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。 發(fā)表于：6/10/2019 中國新能源汽車或?qū)⒏淖兪澜绺窬?/a> 《日本經(jīng)濟新聞》5月29日報道稱，中國正在以官民聯(lián)合的方式全力推行其高科技產(chǎn)業(yè)政策。其中在“新能源車”領(lǐng)域，繼車載電池后，又在生產(chǎn)驅(qū)動電機和自動駕駛技術(shù)基礎(chǔ)零部件方面，涌現(xiàn)出了頗具競爭力的企業(yè)。 發(fā)表于：6/9/2019 弗勞恩霍夫開發(fā)新型電池生產(chǎn)工藝 位于德累斯頓的弗勞恩霍夫材料和射線技術(shù)研究所的研究人員開發(fā)了一種新的生產(chǎn)工藝，旨在實現(xiàn)未來高效，環(huán)保的電池生產(chǎn)。 他們用干膜代替液體化學品涂覆儲能電池的電極。 這種簡化的過程可節(jié)省能源并消除有毒溶劑。 一家芬蘭公司目前正在成功測試新的IWS技術(shù)。 發(fā)表于：6/5/2019 鈉鎳電池要革了鋰電池的命？沒那么夸張 最近，有新聞報道：某公司投入建設(shè)近兩年的鈉鎳電池項目一期正式投產(chǎn)。該項目投產(chǎn)，也標志著我國首個鈉鎳電池項目正式量產(chǎn)。據(jù)了解，該項目計劃總投資6.59億元，規(guī)劃總產(chǎn)能500MWh，一期產(chǎn)能50MWh。” 發(fā)表于：6/5/2019 【技術(shù)分享】汽車級 IGBT 與普通 IGBT 有何異同？ 新能源汽車，一個越來越引人關(guān)注的話題，節(jié)能，環(huán)保估計是其產(chǎn)生和流行的最重要的因素，全球的電動汽車銷量相對于傳統(tǒng)燃油車的比例越來越大，而中國依然成為全球增長速度最快的國家，2016年我國的電動汽車產(chǎn)量超50萬輛，預計2020年電動汽車的生產(chǎn)能量會達到200萬量，保有量可能會有500萬輛，約占全球電動汽車的四至五成。 發(fā)表于：6/5/2019 汽車也可無線充電，寶馬530e 3.5小時即可充滿 寶馬悄然推出了電動車無線充電解決方案，盡管能享用到這項服務(wù)的首批用戶并不多。去年伴隨著全新的530e插電式混合動力汽車的發(fā)布，這家汽車制造商曾展示過寶馬無線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過交流電為汽車高壓電池充電，無需任何電纜，只要將汽車停放在充電底座正上方即可。 發(fā)表于：6/5/2019 特斯拉落地上海究竟意欲何為？是為占領(lǐng)市場還是展開自救？ 特斯拉并沒直接公布國產(chǎn)Model3的售價，而是僅僅通過一個簡單的猜謎游戲，就讓Model 3的價格路人皆知，傳播效果超過預期。同樣超過預期的，還有5月初，特斯拉高調(diào)融資23億美元（還被超額認購到了27億美元），市場的認可讓馬斯克又快飄飄然了，不過這次他沒吹牛。 發(fā)表于：6/5/2019 Dialog半導體公司推出最新超低功耗Wi-Fi SoC，加速IoT部署 中國北京，2019年6月5日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、音頻、充電和藍牙低功耗技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）日前宣布，推出FC9000，該產(chǎn)品是自Dialog收購Silicon Motion公司的移動通信產(chǎn)品線后推出的第一款Wi-Fi SoC，此項收購交易已于2019年5月31日完成。FC9000目標應(yīng)用為智能門鎖、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能恒溫器、無線傳感器等電池供電的IoT設(shè)備，實現(xiàn)這些設(shè)備與Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的直接連接，可支持電池使用壽命一般超過一年。 發(fā)表于：6/5/2019 為繼續(xù)向純電邁進 奧迪正在考慮在下一代A8上推出純電動版本車型 一直以來混動車型尤其是插電混動車被視為當下電氣化轉(zhuǎn)型中燃油車向電動車過渡的最佳中間替代品，但奧迪近年來在純電動車型的推進以及出鏡率卻明顯多過插電混動車型。在近日召開的奧迪年度股東會議上，奧迪公司管理委員會主席兼CEO Bram Schot公布了一個重要消息，奧迪正在考慮在下一代A8上推出純電動版本車型。 發(fā)表于：5/31/2019 假如戴森電動汽車長這樣你會買嗎 2017年，以吸塵器和吹風機聞名于世的科技公司戴森宣布投資25億英鎊打造電動汽車，并計劃2021年上市。本月初，隨著一組專利申請曝光，億萬富翁發(fā)明家詹姆斯·戴森對于電動汽車的思考的關(guān)鍵細節(jié)浮出水面，其中包括超長軸距、獨特的跨界車身、前所未有的大輪轂和窄輪胎等等。 發(fā)表于：5/31/2019 ?…323324325326327328329330331332…?
