頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 工信部：加快構(gòu)建新能源電池回收利用體系 近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展之際，也引發(fā)市場對報廢蓄電池回收利用的關(guān)注。10月31日，新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)論壇在北京召開。工信部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力表示，加快構(gòu)建廢舊動力蓄電池回收利用體系是當前緊迫而艱巨的任務(wù)，各地要積極探索形成技術(shù)經(jīng)濟性強、資源環(huán)境友好的市場化回收利用模式。期間，中國鐵塔與一汽、東風、比亞迪等11家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)簽訂了動力蓄電池回收利用體系建設(shè)合作意向書。 發(fā)表于：11/1/2018 業(yè)界 | 百度與湖南大學(xué)發(fā)布《智能汽車人機交互設(shè)計趨勢白皮書（2018）》 智能汽車市場前景廣闊，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化被認為是汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，這些趨勢將深刻影響未來的人、汽車、環(huán)境關(guān)系，必然會帶來人機交互方式的變化，人機交互設(shè)計也將成為智能汽車發(fā)展和創(chuàng)新的核心要素。 發(fā)表于：10/31/2018 ASML、IMEC聯(lián)合研發(fā)第二代EUV光刻機 3nm工藝的救星？ 隨著三星宣布7nm EUV工藝的量產(chǎn)，2018年EUV光刻工藝終于商業(yè)化了，這是EUV工藝研發(fā)三十年來的一個里程碑。 發(fā)表于：10/31/2018 長電科技前三季凈利潤同比暴跌89.42% 昨晚，國內(nèi)封裝龍頭長電科技發(fā)布了新一季的財報。財報顯示，2018年三季報顯示，長電科技今年前三季度營業(yè)收入181億元，同比增長7.27%；但歸屬于上市公司股東的凈利潤1747萬元，同比下降89.42%?；久抗墒找?.011元。 發(fā)表于：10/31/2018 三星全新環(huán)繞式手機屏幕專利曝光 10月30日下午消息，據(jù)中國臺灣地區(qū)媒體報道，三星獨家占有的Edge Display邊緣曲面屏技術(shù)自發(fā)布后使用至今，最近三星10月17日在世界知識產(chǎn)權(quán)局（WIPO）上又公布了新專利。專利顯示，現(xiàn)在的Edge Display邊緣曲面屏已經(jīng)演變成為了兩側(cè)無邊框的Infinity Display。 發(fā)表于：10/31/2018 小米回應(yīng)財政部點名：沒有偷逃稅款，涉部分贈送商品報稅問題 10月30日，小米（01810.HK）回應(yīng)財政部通報稱，檢查中所發(fā)現(xiàn)的“部分費用攤銷核算錯誤、對外贈送商品未作為視同銷售行為申報繳稅、報銷發(fā)票管理不規(guī)范、費用管理制度不完善等問題”已整改完成，并且“不存在相關(guān)媒體誤讀的存在跨境轉(zhuǎn)移利潤、逃避繳納稅款的行為”。 發(fā)表于：10/31/2018 一文讀懂蘋果發(fā)布會：MBA配備視網(wǎng)膜屏，iPad Pro全面升級！價格再創(chuàng)新高！ 北京時間10月30日晚10點，蘋果召開新品發(fā)布會，更新了包括MacBook、Mac mini、iPad Pro在內(nèi)的多款新產(chǎn)品。其中最受關(guān)注的當屬全新的MacBook Air和大變身的iPad Pro。 發(fā)表于：10/31/2018 單季營收超55億元！聞泰科技三季度業(yè)績創(chuàng)歷史記錄！ 10月30日，聞泰科技發(fā)布2018年第三季報報告，在連續(xù)兩個季度虧損后，聞泰科技在第三季度成功扭虧為盈，實現(xiàn)凈利潤1452萬元，并且第三季度單季營收猛增至約55.8億元，超過了上半年營收總和，也創(chuàng)下公司成立以來的最高記錄。 發(fā)表于：10/31/2018 解碼江淮iEV7S黑科技，搭載比克18650高能芯 實現(xiàn)電池安全 10月29日，北京——昨日，江淮汽車在望京浦項中心舉辦江淮iEV7S黑科技解密活動，現(xiàn)場解密了這款具優(yōu)質(zhì)駕乘體驗的純電SUV背后的四大主要黑科技，并邀請重要的相關(guān)合作伙伴深度解讀。深圳市比克動力電池有限公司（以下稱“比克電池”）電池研究院副院長李艷斌女士作為特邀技術(shù)專家出席會議并發(fā)表主題演講，從比克18650-2.75Ah高能電芯的優(yōu)越性能出發(fā)，揭秘了江淮iEV7S黑科技背后的堅實基礎(chǔ)。 發(fā)表于：10/31/2018 薩姆森電動閥門定位器3730-03的工作原理與操作 型數(shù)字式電氣閥門定位器裝配到氣動控制閥。閥門定位器接受控制系統(tǒng)或控制器輸出的電動控制信號，按預(yù)先設(shè)置關(guān)系輔助氣動執(zhí)行機構(gòu)調(diào)整閥位并實現(xiàn)準確定位。 閥門定位器將輸入控制信號（給定參數(shù) ） 和控制閥位行程或旋轉(zhuǎn)角（被調(diào)參數(shù) ）反饋量進行比較、處理， 進而輸出相應(yīng)的氣動控制信號 （輸出參數(shù) ） 給氣動執(zhí)行機構(gòu)。 發(fā)表于：10/30/2018 ?…401402403404405406407408409410…?
