頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 蘋果與Dialog半導體達成6億美元交易：獲電源IC技術和300名員工 蘋果公司對芯片的自給看得很重，拋棄Imagination后，A系列芯片的GPU已經完成自研。從這一代iPhone XS的拆解來看，電源管理IC也都用上了自家產品。此前，蘋果的電源IC多來自Dialog公司，后者自稱是全球最大的電源管理芯片制造商，主要面向智能手機、IoT設備提供服務。今年上半年，蘋果自研電源IC的消息重創(chuàng)其股價，Q1財報的利潤也是瘋狂下滑。 發(fā)表于：10/11/2018 新型雙輸入Sepic直流變換器 在多輸入的分布式能源供電系統(tǒng)中,采用多輸入直流變換器替代多個單輸入直流變換器,不僅能夠簡化電路結構、降低系統(tǒng)成本，同時可提高分布式發(fā)電系統(tǒng)供電的可靠性。提出一種新型雙輸入Sepic直流變換器，該變換器具備結構簡單、電壓增益高、開關器件電壓應力低，既可單獨向負載供電,又可同時向負載供電等優(yōu)點。分析雙輸入Sepic變換器的工作原理，給出變換器的輸入/輸出穩(wěn)態(tài)關系式，最后通過MATLAB仿真驗證了電路拓撲和理論分析的正確性。 發(fā)表于：10/11/2018 基于滑模變結構與內?？刂?相結合的VIENNA整流器控制策略研究 針對VIENNA整流器需直流側電壓穩(wěn)定且具有良好的動態(tài)性能和魯棒性，提出一種基于內?？刂坪突Ｗ兘Y構控制相結合的VIENNA整流器新型非線性控制策略。依據主電路拓撲建立VIENNA整流器的數學模型并設計了基于內模理論和滑模變結構理論的VIENNA整流器控制器。對此進行了仿真和實驗驗證，仿真和實驗結果表明該控制策略能有效達到控制目的，具有魯棒性強、動態(tài)響應速度快、有較強的抗干擾能力等特點。 發(fā)表于：10/11/2018 虛擬電廠：解決能源轉型的實際難題 近日，國際電工委員會(IEC)在北京召開“虛擬電廠”工作組會議，對中國國家電網有限公司發(fā)起的《虛擬電廠用例》和《虛擬電廠架構與功能要求》兩項標準編制進行研討。什么是虛擬電廠?與此相關的標準又意味著什么?參與在京舉行的“能源轉型”高端論壇的專家，對此進行了一一作答。 發(fā)表于：10/11/2018 天水市清潔能源產業(yè)發(fā)展專項行動方案：到2020年可再生能源裝機占比例接近23% 近日，甘肅省天水市人民政府發(fā)布了加快推進天水市清潔能源產業(yè)發(fā)展的行動方案 發(fā)表于：10/11/2018 智能電網背景下如何加強電力信息安全的防護 現(xiàn)如今國內的社會經濟飛速發(fā)展，我國的電力企業(yè)逐漸朝著信息化的方向發(fā)展，社會上對于電力能源的需求量越來越高，電力信息安全防護工作的重要性也在不斷提高。在當代智能電網已經較為普及的背景下，電力系統(tǒng)當中以電力信息網為主要載體的信息傳輸變得尤為重要，國家相關政府部門正在積極建立電力信息安全等級保護建設規(guī)定，以此來強化電力信息安全的防護能力。本文將針對智能電網背景下如何強化電力信息安全的防護展開初步的探討，希望能夠給我國電力企業(yè)的發(fā)展提供一定的參考價值。 發(fā)表于：10/11/2018 改革開放40年 中國能源行業(yè)都經歷了什么？ 1978年5月，一篇名為《實踐是檢驗真理的唯一標準》的評論員文章，在《光明日報》頭版刊發(fā)。它掀起了席卷中國的真理標準大討論，也成為撬動未來中國激蕩四十年的那支杠桿。 發(fā)表于：10/11/2018 里卡多合作多機構研發(fā)固態(tài)鋰電池 實現(xiàn)超快速充電 據外媒報道，里卡多（Ricardo）英國公司宣布，其已與Ilika technologies公司、英國技術創(chuàng)新中心- Centre for Process Innovation、本田歐洲研發(fā)中心（Honda R&D Europe）以及英國倫敦大學學院（University College）合作開展PowerDrive Line項目。該項目已經獲得英國政府法拉第電池挑戰(zhàn)（Faraday Battery Challenge）：創(chuàng)新研發(fā)第2輪的資金支持，由英國創(chuàng)新機構Innovate UK提供資金。 發(fā)表于：10/10/2018 新款千瓦級石墨烯基鋁空氣電池可攻克熱逃逸難題 據外媒報道，金屬-空氣電池（Metal-air batteries）已引起了業(yè)內的特別關注，因為其能量密度高、裝配成本低、環(huán)保、無毒性、使用壽命長、放電時間長、可回收性（recyclability）高、溫度公差寬。 發(fā)表于：10/10/2018 大眾透露三版電池及充電技術明細 續(xù)航分別達到330 km、450 km和600 km 據外媒報道，大眾透露了模塊化電動車（MEB）平臺，其高管透露，該車載電池的年產能將提升至50萬個，分為三種不同電池容量。小型車將采用48 kWh和62 kWh版本的電池，而大型車輛則搭載82 kWh的電池。然而，只有82 kWh的電池配有125 kW直流快充技術，其他兩版則提供100 kW充電設備。 發(fā)表于：10/10/2018 ?…414415416417418419420421422423…?
