頭條 中國電子技術標準化研究院回應“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術領域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 北京市推進共建“一帶一路”三年行動計劃 鼓勵清潔能源等方面產(chǎn)業(yè)合作 北京市推進“一帶一路”建設工作領導小組印發(fā)了《北京市推進共建“一帶一路”三年行動計劃（2018-2020年）》的通知。積極推進“綠色絲綢之路”建設，鼓勵科研機構(gòu)、企業(yè)與“一帶一路”相關國家開展節(jié)能環(huán)保、清潔能源、循環(huán)經(jīng)濟等方面技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)合作，積極應用推廣先進國家成熟適用綠色技術、綠色材料和綠色裝備。 發(fā)表于：10/27/2018 能源轉(zhuǎn)型變革 | 美國可再生能源發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)驗分析 目前，世界各國都在積極探索未來能源轉(zhuǎn)型發(fā)展路線，加快開發(fā)利用可再生能源已成為世界各國的普遍共識和一致行動。大力發(fā)展可再生能源不僅能夠減少對傳統(tǒng)能源的依賴，又能減少二氧化碳等有害氣體和有害物質(zhì)的排放。在全球有害氣體排放量中美國位居第三，僅次于中國和印度。為破解可再生能源發(fā)展瓶頸問題，美國政府推出了一系列能源戰(zhàn)略和政策。 發(fā)表于：10/27/2018 一家大型業(yè)主眼中的儲能技術路線優(yōu)劣勢 2018年，是中國儲能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的元年。在這個千億級的市場上，鋰電池、鉛炭電池、液流電池、鈉硫電池等技術路線都在試圖分享蛋糕。每一種技術路線，優(yōu)劣勢各不相同，但是用戶如何評判這些技術路線？ 發(fā)表于：10/27/2018 未來能源需求呈碎片化趨勢 微電網(wǎng)的作用變更加重要 經(jīng)過十多年發(fā)展，我國新能源產(chǎn)業(yè)已走在了世界前列?！澳壳埃覈夥?、風能發(fā)電已占全球一半，核能、水能等非化石能源所占比例也有了很大提高?！?0月20日，在由中國電力企業(yè)聯(lián)合會、中國能源研究會、《中國能源報》聯(lián)合主辦，協(xié)鑫（集團）控股有限公司承辦的“2018智慧能源發(fā)展高峰論壇”上，中國電力企業(yè)聯(lián)合會專職副理事長、電動汽車與儲能分會會長王志軒表示。 發(fā)表于：10/27/2018 特來電朱金星：充電行業(yè)將進入普遍盈利期 青島特銳德電氣股份有限公司2018年半年度報告顯示，上半年該公司充電業(yè)務板塊實現(xiàn)營業(yè)收入5.18億元，充電板塊虧損3000萬元，好于年初制定虧損1億元預期，預計全年可實現(xiàn)盈虧平衡。作為國內(nèi)充電樁保有量第一的行業(yè)龍頭企業(yè)，青島特銳德電氣股份有限公司子公司青島特來電新能源有限公司（簡稱“特來電”）無疑起著行業(yè)風向標作用，近日，特來電公共交通行業(yè)總經(jīng)理朱金星向記者講述了特來電的發(fā)展歷程及對行業(yè)發(fā)展趨勢的一些預判和看法。 發(fā)表于：10/27/2018 新能源汽車或?qū)⒊蔀橄乱粋€產(chǎn)能過剩的行業(yè) 對于中國新能源汽車產(chǎn)能過剩的擔憂一直就有，近期更厲害了，連國外媒體也開始關注這一問題。路透社日前報道稱，希望借助中國清潔交通投資東風的汽車企業(yè)數(shù)以百計，這其中包括可再生能源設備制造商、電池制造商、房地產(chǎn)開發(fā)商以及老牌汽車巨頭。但并非所有新能源汽車企業(yè)都能走到終點。多年來，中國承受著鋼鐵、煤炭、太陽能電池板等行業(yè)產(chǎn)能過剩的困擾，現(xiàn)在新能源汽車或?qū)⒊蔀橄乱粋€產(chǎn)能過剩的行業(yè)。 發(fā)表于：10/27/2018 美德日韓布局大盤點，燃料電池車商業(yè)化勢在必行 作為新能源汽車技術路線之一，氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關注。而眾所周知，近些年中國在氫燃料電池汽車方面取得了一些進展，那么在同一時期，美、德、日、韓等國家在氫燃料電池汽車方面取得了哪些成果？又有哪些新的規(guī)劃？在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，來自多個國家的相關人士就以上方面展開了分享。小編現(xiàn)將其中重點言論匯整如下，供業(yè)界參考！（根據(jù)現(xiàn)場演講實錄整理，有刪減） 發(fā)表于：10/27/2018 美國新能源汽車熱銷，特斯拉盈利或?qū)⒊掷m(xù) 飽受虧損困擾的特斯拉日前公布了今年第三季度的財報，營收同比猛增129%至68.24億元，凈利潤則從去年同期的虧損6.71億美元轉(zhuǎn)變?yōu)橛?.55億美元，這是它第二次取得季度盈利，目前業(yè)界擔心的就是它能否持續(xù)盈利，筆者認為這個應該不是問題。 發(fā)表于：10/27/2018 石墨烯硅基鋰離子電池陽極 提升電池能量密度增加電動汽車續(xù)航里程 據(jù)外媒報道，澳大利亞先進材料技術公司塔爾加資源公司（Talga Resources）公布了其在英國研發(fā)的石墨烯硅基鋰離子電池陽極的初步測試結(jié)果，該結(jié)構(gòu)是由英國政府提供資助的“Safevolt”項目的第一個成功結(jié)果。該項目由塔爾加牽頭，與聯(lián)盟合作伙伴莊信萬豐（Johnson Matthey）、英國劍橋大學（University of Cambridge）以及制造業(yè)研究小組TWI共同開展。 發(fā)表于：10/27/2018 基于MUSIC的算法利用腕上光電容積脈搏波(PPG)信號提供按需心率估算 想象未來幾十年后的世界，您的孫子們可能不知道醫(yī)院這個詞，所有健康信息都是通過傳感器遠程記錄和監(jiān)測。想象您的家里配備了不同的傳感器來測量空氣質(zhì)量、溫度、噪聲、光照和氣壓，并且根據(jù)您的個人健康信息，系統(tǒng)調(diào)整相關環(huán)境參數(shù)以優(yōu)化您的家居環(huán)境。在實現(xiàn)美好未來的道路上，ADI公司處于一個獨特的有利位置，通過提供相互補充的傳感器、軟件和算法來增加其在數(shù)字健康市場的份額。 發(fā)表于：10/27/2018 ?…410411412413414415416417418419…?
