頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 并網(wǎng)逆變器LCL濾波器最優(yōu)參數(shù)選取方法 現(xiàn)有單相并網(wǎng)逆變器濾波器設(shè)計(jì)方法僅考慮了濾波特性，未分析兩個(gè)電感參數(shù)比率變化時(shí)濾波器性能變化，也未考慮開關(guān)頻率對濾波器參數(shù)設(shè)計(jì)的限制，因此，濾波器未能達(dá)到最佳性能。首先建立μ（網(wǎng)側(cè)電感與逆變側(cè)電感的比值）、k（開關(guān)頻率與諧振頻率的比值）數(shù)學(xué)表達(dá)式，其次分析了μ、k參數(shù)變化與元件體積、儲能、諧波衰減之間的變化關(guān)系，確定了μ、k參數(shù)取值范圍，最終計(jì)算出最優(yōu)的LCL濾波器的參數(shù)值。通過仿真分析可知，單相并網(wǎng)逆變器總諧波含量為2.02%，功率因數(shù)達(dá)到99.82%,且負(fù)載突變時(shí)能快速響應(yīng)，達(dá)到了的動(dòng)態(tài)平衡。 發(fā)表于：10/10/2018 新型雙向DC/DC變流器在不停電電源系統(tǒng)中的應(yīng)用 為了解決不停電電源中存在的功率流向分配不均以及升、降壓能力不足等問題，在傳統(tǒng)的雙向Buck-Boost型DC/DC變流器的基礎(chǔ)上，從拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)著手展開研究，提出了一種新型雙向DC/DC變流器。通過分析該變流器的電路拓?fù)浜凸ぷ髟恚敿?xì)介紹了其在功率正向傳輸和反向傳輸下的兩種工作模式，經(jīng)推導(dǎo)得出對應(yīng)不同模式的輸出電壓表達(dá)式。與傳統(tǒng)的雙向Buck-Boost型DC/DC變流器相比，研究的新型雙向DC/DC變流器具有較高的電壓增益，較小的功率開關(guān)電壓應(yīng)力，穩(wěn)定的輸出電壓等優(yōu)點(diǎn)。最后，通過理論分析并且搭建實(shí)驗(yàn)電路，驗(yàn)證了這種新型拓?fù)涞目尚行约皟?yōu)越性。 發(fā)表于：10/10/2018 淺談歐洲PHEV的發(fā)展瓶頸 國慶假日，首先祝各位朋友假日愉快！我也乘著這段時(shí)間，在陪娃的間隙，把歐洲的插電式混合動(dòng)力的一些變化梳理一下，主要是由于歐盟在9月使用WLTP作為新的排放和油耗測試工況，對于插電式混合動(dòng)力來說，在排放和油耗（CO2 g/km）表現(xiàn)上都面臨這一些挑戰(zhàn)。2018年開始，德國的主要企業(yè)都紛紛把宣傳插電轉(zhuǎn)換到了宣傳純電動(dòng)的道路上來，某種程度也是代表插電式混合動(dòng)力在歐洲的發(fā)展遇到了瓶頸了。 發(fā)表于：10/10/2018 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈存活率將不超10%？ 盡管作為新能源汽車全球第一大市場，國內(nèi)的電動(dòng)車銷量還在迅猛地增長，但上游產(chǎn)業(yè)鏈層面的企業(yè)，早已感到“風(fēng)聲鶴唳”。 發(fā)表于：10/10/2018 方建華：新能源汽車產(chǎn)業(yè)“戲碼”大增，競爭進(jìn)入“白熱化”階段 現(xiàn)如今，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)全球新能源汽車市場發(fā)展的最大引擎，我國已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。 發(fā)表于：10/9/2018 新能源車企何時(shí)真正實(shí)現(xiàn)盈利？ 中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國今年1~8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛，比上年同期分別增長75.4%和88%。 發(fā)表于：10/9/2018 日本造出世界首艘裝備鋰電潛艇，厲害在哪？ 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“蒼龍”級潛艇11號艇“凰龍”號在三菱重工神戶造船廠舉行下水儀式。該潛艇是蒼龍級潛艇中首艘使用鋰離子電池作為動(dòng)力的潛艇。 發(fā)表于：10/9/2018 SiC專題 SiC是由硅(Si)和碳(C)組成的化合物半導(dǎo)體材料。其結(jié)合力非常強(qiáng)，在熱、化學(xué)、機(jī)械方面都非常穩(wěn)定。對于功率元器件來說的重要參數(shù)都非常優(yōu)異。作為元件，具有優(yōu)于Si半導(dǎo)體的低阻值，可以高速工作，高溫工作，能夠大幅度削減從電力傳輸?shù)綄?shí)際設(shè)備的各種功率轉(zhuǎn)換過程中的能量損耗。以SiC為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料及功率器件被公認(rèn)將成為電子電力應(yīng)用的一次革命，受到世界各國政府與產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注和高度重視，將成為增長潛力巨大的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。 發(fā)表于：10/9/2018 承擔(dān)超過90%的電網(wǎng)工程勘察設(shè)計(jì)任務(wù) 這個(gè)企業(yè)是如何做到的？ 1978年，全國電力缺口1000萬千瓦，華東電網(wǎng)缺電最為嚴(yán)重，不少工廠被迫“停三開四”，居民的照明用電也不能保證。 發(fā)表于：10/8/2018 特高壓：破解中國能源輸送瓶頸的大國重器 9月29日，蘇通GIL綜合管廊南通沉井段盾構(gòu)機(jī)拆解接近尾聲，1000千伏淮上線南過境段正在實(shí)施張力放線。國慶節(jié)期間，施工人員堅(jiān)守崗位，按計(jì)劃推進(jìn)GIL工程建設(shè)。 發(fā)表于：10/8/2018 ?…407408409410411412413414415416…?
