頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 Polycom中標(biāo)2018-2019年央采協(xié)議供貨名單 繽特力Plantronics（NYSE：PLT）旗下的Polycom公司今天宣布，在日前發(fā)布的《2018-2019年中央國(guó)家機(jī)關(guān)信息類產(chǎn)品（硬件）和空調(diào)產(chǎn)品協(xié)議供貨采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)公告》, Polycom參與投標(biāo)的11款產(chǎn)品，均通過(guò)嚴(yán)格的競(jìng)標(biāo)與檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，順利入選中央國(guó)家機(jī)關(guān)信息類產(chǎn)品采購(gòu)名錄，成為中央政府單位指定采購(gòu)產(chǎn)品。Polycom產(chǎn)品成功人圍充分體現(xiàn)出政府部門對(duì)Polycom的研發(fā)水平、產(chǎn)品技術(shù)以及創(chuàng)新能力的高度認(rèn)可及信任。 發(fā)表于：9/23/2018 BBA多款車型將在中國(guó)進(jìn)行本土化生產(chǎn)，全面進(jìn)軍新能源市場(chǎng) 隨著奧迪e－tron的發(fā)布，德國(guó)三家豪華品牌車企僅差寶馬的VisioniNext車型還未正式發(fā)布。不過(guò)隨著時(shí)間的向前，未來(lái)24個(gè)月之內(nèi)這些車型都將進(jìn)入生產(chǎn)階段。那時(shí)，奔馳EQC、奧迪e－tron以及還未發(fā)布的寶馬VisioniNext或許將展開(kāi)一場(chǎng)激烈的戰(zhàn)斗。 發(fā)表于：9/23/2018 EPC推出100V，25mΩ的eGaN功率晶體管 位于美國(guó)加利福尼亞州埃爾塞貢多的宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）公司推出了一款100V GaN晶體管，最大RDS（on）為25mΩ，小尺寸的高效電源轉(zhuǎn)換的脈沖輸出電流為37A——EPC2051。這款晶體管主要將硅上eGaN功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET）在電力管理上應(yīng)用。 發(fā)表于：9/22/2018 減少CO2排放量，安森美輕度混合動(dòng)力48V汽車系統(tǒng) 隨著全球各地對(duì)環(huán)境狀況（特別是空氣質(zhì)量）這一問(wèn)題的關(guān)注日益提升，汽車的CO2排放量需要通過(guò)減少汽車的平均油耗來(lái)降低。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法之一就是采用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是純內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（ICE）動(dòng)力汽車。 發(fā)表于：9/21/2018 國(guó)內(nèi)首條SiC智能功率模塊生產(chǎn)線在廈門正式投產(chǎn) 國(guó)內(nèi)首條碳化硅智能功率模塊(SiC IPM)生產(chǎn)線在廈門芯光潤(rùn)澤科技有限公司正式投產(chǎn)，標(biāo)志著我國(guó)在碳化硅芯片這個(gè)戰(zhàn)略新興行業(yè)又實(shí)現(xiàn)了一次重要的突破。 發(fā)表于：9/21/2018 汽車無(wú)線充電走進(jìn)人們視野，但何時(shí)才能真正走入大眾生活呢？ 今年8月，國(guó)家電網(wǎng)重點(diǎn)科技項(xiàng)目“電動(dòng)汽車路段移動(dòng)式無(wú)線充電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研制”暨“電動(dòng)汽車移動(dòng)式無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)路段”通過(guò)驗(yàn)收，國(guó)內(nèi)首條百米級(jí)電動(dòng)汽車移動(dòng)式無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)路段建成。 發(fā)表于：9/21/2018 新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程簡(jiǎn)析 受補(bǔ)貼政策的推動(dòng)，近幾年來(lái)，新能源汽車迅猛發(fā)展，在經(jīng)歷了一路高歌之后，近段時(shí)間接連發(fā)生多起電動(dòng)汽車起火事件，使人們開(kāi)始反思電池的安全性和新能源汽車的理性發(fā)展。 發(fā)表于：9/21/2018 中國(guó)模擬芯片如何突圍？ 由于PC和智能手機(jī)的流行，英特爾、高通和三星等廠商不遺余力的普及，我們都知道了國(guó)內(nèi)在這些數(shù)字芯片上與國(guó)際先進(jìn)水平有不小的差距。但其實(shí)除了這些數(shù)字芯片外，我們?cè)谀M芯片上面與國(guó)際領(lǐng)先廠商的差距更加明顯。 發(fā)表于：9/20/2018 趙偉國(guó)：中國(guó)集成電路在世界上會(huì)有一席之地 昨日，由南京市江北新區(qū)主辦、紫光集團(tuán)與紫光展銳科技有限公司承辦的中國(guó)芯片發(fā)展高峰論壇在中國(guó)南京勝利舉辦。在論壇上，紫光集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)的專家和政府的相關(guān)政策制定者就中國(guó)集成電路的發(fā)展現(xiàn)狀、紫光集團(tuán)的“從芯到云”的發(fā)展戰(zhàn)略，還有紫光展銳的發(fā)展規(guī)劃做了深刻的分析。 發(fā)表于：9/20/2018 無(wú)錫論道：創(chuàng)新、人才、資本、合作、發(fā)展 無(wú)錫在集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展上起步較早，早在上世紀(jì)80年代，就作為國(guó)家南方微電子工業(yè)基地，承擔(dān)了國(guó)家“908”工程，在全國(guó)率先發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)，擁有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。無(wú)錫市半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黃安君對(duì)筆者表示，無(wú)錫集成電路產(chǎn)業(yè)可以用9個(gè)字概括：起步早、基礎(chǔ)好、底蘊(yùn)厚。 發(fā)表于：9/20/2018 ?…422423424425426427428429430431…?
