頭條 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新設(shè)計(jì)資源 智能电网信息安全威胁及对策分析[通信与网络][智能电网] 智能电网是电网和现代信息技术融合于一体的新型电网, 已成为解决21世纪全球能源问题的新战略。智能电网信息安全在整个电网通信网络中的重要性越来越突出，需要更多相关研究来制定标准以及开发相应技术来满足智能电网信息安全需要。介绍了智能电网信息的特点、国内外发展现状以及最新的电网信息安全事件，总结了智能电网面临的安全威胁，对国家为保证智能电网信息安全制定的相关政策法规给出了说明，最后提出了应对智能电网信息安全威胁的具体防护措施。 發(fā)表于：2017/4/5 基于GPRS的接触网补偿装置远程监控系统设计[嵌入式技术][信息安全] 为准确、及时地发现铁路接触网补偿装置的故障，文中通过监测接触网环境温度及承力索、接触线的长度变化来判断接触网补偿装置是否有卡滞现象。该系统以C8051F930芯片作为系统的主控制器，以SIM900A无线传输模块作为无线传感网络的通信节点，各个节点之间以不同的时间间隔向服务器发送数据，结合GPRS无线通讯技术及Web互联网技术，将节点连接到远程服务器。实验结果表明，该系统性能稳定，检测精度高，满足相关设计要求。 發(fā)表于：2017/4/5 便于移植智能算法的软PLC控制器设计[嵌入式技术][物联网] 针对科学研究人员研究的智能控制算法难以便捷地直接应用于实际控制器中这一现象，设计了一种基于嵌入式的软PLC控制器。智能控制算法可先由Simulink建模仿真后通过Simulink PLC Coder工具生成符合IEC611313标准的结构化文本语言，然后自动加载入PLC开发软件中，达到便捷地把智能算法移植到所设计的软PLC控制器中进行测试或工程化运用。测试结果表明，所设计的软PLC控制器运行稳定、可靠，控制效果与Simulink仿真结果一致。此控制器对于大力推动科研成果更快地转化为实际运用产品具有重要意义。 發(fā)表于：2017/4/5 交流电源在车载充电机测试中的应用[电源技术][汽车电子] 随着新能源电动汽车、混合电动汽车的日益流行，车载充电机obc作为固定安装在电动汽车上的充电机，其性能是电动汽车动力电池安全、寿命及续航里程的保证。充电机可以依据电池管理系统（BMS）提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。艾德克斯具有一套完整的充电机测试系统，可以与不同规格、不同厂家的充电机进行通信。 發(fā)表于：2017/4/5 一种适用于LED驱动的高压稳压电路设计[电源技术][汽车电子] 在LED驱动电路中，若采用传统的BUCK型DC-DC降压方式或利用MOS管级联钳制降压方式为芯片内部低压模块提供电源，存在不易集成化和受高压工艺限制等问题。为此，提出了一种改进的高压稳压电路，利用高压LDMOS构成电流源对RC电路充电，电容上的电压经过线性稳压器稳压后给芯片提供稳定的低压电源。该电路只需外置电容，其他部分均可集成在一块芯片上。基于华虹宏力0.5 μm 700 V BCD工艺对电路进行仿真验证，在0～311 V周期脉动高电压输入条件下，电路能稳定输出4.97 V；负载电流在0～10 mA范围内变化，负载调整率为11.6 mV/mA；在-40 ℃～130 ℃温度范围内，输出电压温度系数为27.2 ppm/℃。仿真结果表明，该高压稳压电路各指标参数均满足预期要求。 發(fā)表于：2017/4/5 电力监控系统通信安全技术研究[通信与网络][信息安全] 电力行业是关系到国计民生的重要行业，而电力监控系统的安全关系到电力生产的安全。随着工业4.0的到来，电力监控系统的安全正面临前所未有的考验。介绍了当前电力监控系统通信安全存在的问题，分析了当前解决方案的不足，最后提出一种基于可信网络连接结合工控协议白名单的技术方案。 發(fā)表于：2017/4/5 新型带功率解耦的交错反激式微逆变器设计[电源技术][汽车电子] 提出了一种新型带功率解耦的交错反激式微逆变器，该系统由交错反激式变换器、DC/AC逆变电路和LC滤波电路组成。为了提高系统的转换效率，采用两个低容值、高寿命的薄膜电容并联于直流母线两端。对提出的新型拓扑结构进行详细分析，介绍了在不同模式下的工作过程，最后通过MATLAB仿真验证有效性，并搭建250 W样机进行实验验证。实验表明，此逆变器的最大转换效率为90.6%。 發(fā)表于：2017/4/1 带LCD无损吸收的动力电池组均衡技术的研究[电源技术][汽车电子] 电动汽车动力电池组的均衡是保障电池系统可靠性、提高电池寿命和能量利用率的关键技术。给出了一种带LCD吸收网络的反激式变换器均衡拓扑，能够实现功率管的软开关，提高了均衡拓扑的效率。文中分析了均衡电路的工作原理和功率管的软开关过程，并提出了相应的均衡电路控制策略，通过仿真和实验结果验证了理论分析，实现了动力电池组的实时均衡。 發(fā)表于：2017/4/1 基于互感器的数字锁相环设计[电源技术][智能电网] 针对传统锁相环精度差、速度慢等问题，利用互感器实现了一种基于预测电流无差拍方法的改进功率解耦控制的数字锁相环，很好地解决三相逆变器在并网运行时锁相问题。仿真分析和实验结果表明，该数字锁相环在电网频率发生变化时，能快速准确跟踪上电网电压相位，证实此方法在逆变器并网锁相时具有良好的效果。 發(fā)表于：2017/4/1 下载NI自动化测试资料，抽取AET精美小礼品[测试测量][工业自动化] NI自动化测试技术专区：下载NI自动化测试资料，抽取AET精美小礼品 發(fā)表于：2017/3/31 结合图模型的优化多类SVM及智能交通应用[嵌入式技术][智能交通] 为提高多类支持向量机分类器对多目标的分类准确度，提出一种结合无向图模型优化的多类支持向量机分类器。首先，利用余弦测度计算训练数据之间的相似度，构建包含训练数据和相似度矩阵的无向图模型，求解相似度约束矩阵。然后，将相似度约束矩阵引入多类支持向量机求解的目标函数，构建优化的多类支持向量机分类器。最后，将优化的多类支持向量机分类器用于智能交通领域，结合梯度方向直方图特征检测行人和车辆目标。实验表明，该方法检测行人和车辆目标的错误率低于经典的多类支持向量机分类器和目前主流的目标检测方法。 發(fā)表于：2017/3/31 CTCS-2级列控区间仿真子系统的设计与实现[嵌入式技术][汽车电子] 中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System，CTCS)是以分级方式满足不同线路运输需求，保证列车安全运行的控制系统，现场的列控系统处于全天候的工作状态，很难满足新职人员对设备操作演示和实践学习的功能需求。针对此问题，提出了一种通过软硬件结合方式实现CTCS-2级列控系统仿真的方案，并选取CTCS-2级列控系统仿真方案中的区间仿真子系统为研究对象，在对其进行详细系统功能分析的基础上，进行系统结构模块划分，提出了对区间仿真子系统的软件设计方案，并利用Microsoft Visual Studio 2005的MFC进行软件开发实现。 發(fā)表于：2017/3/31 基于LFOA算法的相关向量机核参数优化[嵌入式技术][数据中心] 相关向量机（RVM）核函数参数对其性能有较大影响，为了提高相关向量机的分类能力，提出了一种基于具有Levy飞行特征的双子群果蝇算法（LFOA）的RVM核参数优化方法。在适应度函数的评判下，果蝇种群经过多次Levy飞行和迭代对指定范围内的核参数进行全局搜索。4组UCI标准数据集的MATLAB仿真实验测试结果表明，所提出的方法有效、可靠，能够提升RVM的分类能力，相比于其他算法具备更高的寻优精度和稳定性。 發(fā)表于：2017/3/30 车架号码区域隐藏焊缝检测系统的定位装置[测试测量][工业自动化] 针对车架号码区域的完整性检测过程中，现有技术无法实时、准确地获取检测区域隐藏焊缝位置信息的问题，提出将通用的光电鼠标映射成为虚拟位置传感器的新思路。通过编写HID类下层过滤驱动程序将USB光电鼠标重新定义为一个新设备，使用户态应用程序获得对USB鼠标的访问权利，并通过读取鼠标的报告描述符来获得位置信息。经实验检测，改造后的位置传感器定位误差小于0.3％，完全符合检测系统对位置信息精度的要求。 發(fā)表于：2017/3/30 舰用钢板的大功率激光焊接参数优化研究[模拟设计][航空航天] 针对高强低碳合金厚钢板大功率激光焊接过程的非线性、多变量耦合性、不确定性等特点，通过构建基于声信号采集的监测系统，实现舰用钢板焊接过程声音的实时采集,并提出特征向量，构建双权值神经网络(DWNN)模型，充分利用DWNN优秀的非线性拟合能力，实现大功率激光焊接多参数与声信号多特征之间非线性映射的神经网络建模。在拟合精度和迭代次数上，DWNN比径向基函数网络等传统网络更优，为高强度低合金厚钢板的大功率焊接参数的优化和控制提供了良好的基础。 發(fā)表于：2017/3/29 <…451452453454455456457458459460…>
