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設(shè)計應(yīng)用

考慮低壓噪聲饋送的中壓電力線噪聲特性研究

考慮低壓噪聲饋送的中壓電力線噪聲特性研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][智能電網(wǎng)]

噪聲干擾嚴重影響電力線通信的可靠性。通過對電力線信道噪聲、配電變壓器高頻傳輸特性和端口阻抗特性的測量，分析了電力線信道噪聲特性，第一次提出考慮低壓側(cè)通過配電變壓器向中壓線路饋送的噪聲，并對配電變壓器的高頻特性進行了分析和建模。通過對實測數(shù)據(jù)和Matlab仿真結(jié)果的比較，驗證了所建模型的正確性。根據(jù)變壓器的高頻傳輸特性,提出了在低壓側(cè)抑制噪聲的方法，有助于改善中壓電力線信道的噪聲環(huán)境。

發(fā)表于：2018/7/31 14:21:12

混合蜂窩與端到端系統(tǒng)PDCCH盲解碼研究

混合蜂窩與端到端系統(tǒng)PDCCH盲解碼研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

端到端D2D(Device-to-Device)用戶通過盲檢測LTE系統(tǒng)中小區(qū)用戶的物理層下行控制信道PDCCH(Physical Downlink Control Channel)獲得小區(qū)中用戶的資源分配信息，復(fù)用頻譜資源，可以實現(xiàn)不經(jīng)過基站的直聯(lián)通信，提高無線資源利用率。提出一種基于“路徑度量優(yōu)勢”進行PDCCH盲檢測的實現(xiàn)方式，描述了它的計算方法，并對其性能進行了仿真分析。

發(fā)表于：2018/7/31 14:16:00

基于試片斷電法的天然氣管道防腐檢測系統(tǒng)設(shè)計

基于試片斷電法的天然氣管道防腐檢測系統(tǒng)設(shè)計[測試測量][物聯(lián)網(wǎng)]

試片斷電法是埋地鋼制天然氣管道防腐檢測中的一種重要檢測方法。設(shè)計并實現(xiàn)了天然氣管道防腐檢測系統(tǒng)，介紹了系統(tǒng)的整體設(shè)計方案，詳細闡述了主控制器采集通電電位和斷電電位數(shù)據(jù)的硬件實現(xiàn)方法，給出了固件程序設(shè)計步驟，最后與國外知名公司的同類儀器一起進行了現(xiàn)場對比測試實驗。實驗表明，研制的天然氣管道防腐檢測系統(tǒng)與國外儀器功能一致，能準確測量天然氣管道的陰極保護電位，具有錯誤率低、易操作等優(yōu)異的性能和良好的市場推廣前景。

發(fā)表于：2018/7/31 11:58:00

基于GPS和北斗的高可靠性信標機系統(tǒng)設(shè)計

基于GPS和北斗的高可靠性信標機系統(tǒng)設(shè)計[通信與網(wǎng)絡(luò)][航空航天]

針對飛行器記錄器的回收問題，設(shè)計了一種小型化的新型信標機。該信標機由GPS模塊、主控單元、北斗模塊和電源模塊組成。工作時通過GPS進行快速定位，定位信息經(jīng)主控單元精簡后通過北斗發(fā)送至接收設(shè)備，能夠迅速鎖定目標物具體位置，極大提高回收效率。同時該信標機還具有定位精確、可靠性高、小巧便攜和低功耗的特點。

發(fā)表于：2018/7/31 11:45:00

多通道微弱電壓信號同步采集系統(tǒng)開發(fā)

多通道微弱電壓信號同步采集系統(tǒng)開發(fā)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

針對微納尺度測量領(lǐng)域?qū)ξ⑷蹼妷盒盘柖嗤ǖ劳讲杉男枨?，開發(fā)了一種基于ADS1274的微弱電壓信號同步采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)以A/D轉(zhuǎn)換模塊為核心，以C8051F120高性能微處理器與外圍電路構(gòu)成控制單元，具有4通道電壓同步采集功能。通過設(shè)計液晶顯示電路，可實時顯示測量值。實驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)可實現(xiàn)預(yù)定功能，分辨率達到亞微伏級。

發(fā)表于：2018/7/31 9:52:23

基于FPGA的寬量程動態(tài)ERT系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

基于FPGA的寬量程動態(tài)ERT系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[可編程邏輯][工業(yè)自動化]

介紹了電阻層析成像系統(tǒng)（ERT）的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，設(shè)計了基于FPGA的電阻層析成像數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)，采用FPGA實現(xiàn)了包括恒流源極性轉(zhuǎn)換、電極傳感器切換、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通信等控制功能，著重敘述了硬件的實現(xiàn)方法，并結(jié)合軟件進行在線調(diào)試。實驗結(jié)果表明,該ERT測量系統(tǒng)能夠?qū)Σ煌镔|(zhì)的電導(dǎo)率進行在線高精度測量，測量范圍最高可達10 kΩ

發(fā)表于：2018/7/31 9:44:17

低壓大電流系統(tǒng)短路保護設(shè)計

低壓大電流系統(tǒng)短路保護設(shè)計[電源技術(shù)][其他]

提出了一種利用霍爾電流傳感器與數(shù)字電壓比較器（CMP）監(jiān)視回路電流，以快速識別低壓大電流供電系統(tǒng)短路故障并進行系統(tǒng)保護的方法。此設(shè)計采用軟、硬件結(jié)合的方法，電路結(jié)構(gòu)簡單，保護動作電流可任意設(shè)置，體積小，方便集成到電器系統(tǒng)中，并具有自恢復(fù)能力，檢測回路無壓降。通過對樣機的實驗測試表明，該方法具有良好的有效性和實用性。

發(fā)表于：2018/7/30 17:04:00

應(yīng)用于CMOS圖像傳感器的低功耗電容縮減循環(huán)

應(yīng)用于CMOS圖像傳感器的低功耗電容縮減循環(huán)[MEMS|傳感技術(shù)][其他]

提出了一種應(yīng)用于CMOS圖像傳感器的低功耗電容縮減型循環(huán)ADC。該ADC在最高有效位(MSB)量化結(jié)束后，采樣及反饋電容值減為之前的一半，使ADC中開關(guān)電容電路的功耗相應(yīng)減少。同時該ADC在采樣階段應(yīng)用運放消失調(diào)技術(shù)，對運放失調(diào)電壓的敏感度降低。在0.18 μm CMOS工藝下應(yīng)用該結(jié)構(gòu)設(shè)計了一個11 bit、833 kS/s的循環(huán)ADC。Spectre仿真表明，該ADC的信噪失真比(SNDR)為64.49 dB，無雜散動態(tài)范圍(SFDR)為68.38 dB，在1.8 V電源電壓下的功耗為270 μW。與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，該ADC的功耗降低了32%。

發(fā)表于：2018/7/30 16:49:00

帶足距輔助的雙慣導(dǎo)行人導(dǎo)航硬件系統(tǒng)設(shè)計

帶足距輔助的雙慣導(dǎo)行人導(dǎo)航硬件系統(tǒng)設(shè)計[模擬設(shè)計][物聯(lián)網(wǎng)]

針對高精度行人室內(nèi)自主導(dǎo)航與定位的應(yīng)用需求，設(shè)計了集成Arduino和Xsens Awinda慣性測量套件的可穿戴式人體運動測量設(shè)備原型。該系統(tǒng)穿戴方便，可靠性高，實現(xiàn)了雙足IMU信息與足間距離的同步測量，支持數(shù)據(jù)的無線傳輸、遠程保存與分析。足間距離通過改造的雙SRF10超聲波測距模塊進行連續(xù)采集，并結(jié)合雙足慣性測量數(shù)據(jù)使用零速檢測算法得到步行步態(tài)規(guī)律，有助于提高行人慣性導(dǎo)航定位精度。

發(fā)表于：2018/7/30 11:55:00

商用車混合動力總成試驗臺搭建

商用車混合動力總成試驗臺搭建[測試測量][汽車電子]

詳細描述了商用車混合動力試驗臺的構(gòu)成、基本原理及軟件架構(gòu)，并對如何進行測功機、電子負載的選擇及數(shù)據(jù)采集和通信等的設(shè)計和實施過程進行了較為詳細的闡述。該混合動力試驗臺架在商用車動力總成開發(fā)過程中，可滿足動力總成的標定，進行道路負載的模擬以及方案的驗證和耐久試驗等。該臺架可用于不同類型的商用車動力總成試驗,其思路及方案可以為商用車動力總成試驗臺架搭建提供參考，加快商用車動力總成開發(fā)進度。

發(fā)表于：2018/7/30 11:47:00

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