汽車電子最新文章 全球首份！清华大学智能产业研究院联合百度Apollo发布车路协同技术创新白皮书 今天！6月24日，清华大学智能产业研究院（AIR）与百度 Apollo 在北京亦庄举办联合发布会，共同推出全球首份车路协同技术创新白皮书《面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望》（以下称“白皮书”）。 發(fā)表于：2021/6/24 Nexperia位于曼彻斯特的新8英寸晶圆生产线启动 Nexperia今日宣布，位于英国曼彻斯特的新8英寸晶圆生产线启动，首批产品使用最新的NextPower芯片技术的低RDS(on)和低Qrr ，80 V和100 V MOSFET。新生产线将立即扩大Nexperia的产能，新的PSMN3R9-100YSF (100 V)和PSMN3R5-80YSF (80 V)器件将具有行业内极低的Qrr品质因数(RDS(on) x Qrr)。 發(fā)表于：2021/6/24 汽车行业缺芯问题持续蔓延：如何让国产芯加速进入供应链？ 全球缺芯潮持续蔓延!近日，高盛在一份最新研报中指出，全球多达169个行业在一定程度上，受到芯片短缺的打击，包括钢铁产品、混凝土生产、空调制造、啤酒酿造、肥皂生产等众多行业。这意味芯片多米诺骨牌正在全球产业链上传导，而每一张牌的倒下，都会引起新的连锁反应! 發(fā)表于：2021/6/24 探索智能座舱！华为目标2025年实现真正无人驾驶 真正的无人驾驶?虽然可能还是摆脱不了身边有辅助的驾驶员，但是这也是巨大的进步，如今在很多城市的公共汽车和地铁以及很多比较固定化的线路开始尝试做无人驾驶了，司机仅仅是遇见紧急情况无法制动的话，来进行人工干预的目的，但是全程都是由自动驾驶完成，说明技术已经比较成熟化!但是自动驾驶还不等于无人驾驶! 發(fā)表于：2021/6/24 斯达半导体荣登福布斯中国最具创新力企业榜TOP50 与非网6月23日讯 日前，福布斯中国发布最具创新力企业榜，10大赛道50家企业上榜，斯达半导体荣登榜单。 發(fā)表于：2021/6/23 突破：100毫米氧化镓晶圆全球首次成功量产 与非网6月23日讯 由日本电子零部件企业田村制作所和AGC等出资成立的Novel Crystal Technology在全球首次成功量产以新一代功率半导体材料“氧化镓”制成的100毫米晶圆。 發(fā)表于：2021/6/23 超1000万颗：比亚迪半导体车规级MCU再显强劲实力 MCU——微控制单元，作为汽车电子系统内部运算和处理的核心，是实现汽车智能化的关键。比亚迪半导体深耕MCU领域已十余年，拥有一系列车规级和工业级MCU产品。截至目前，比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗！这是国产MCU在汽车领域又一重大里程碑。 發(fā)表于：2021/6/23 KLA发布全新汽车产品组合以提高芯片良率及可靠性 今天，KLA公司（纳斯达克股票代码：KLAC）宣布发布四款用于汽车芯片制造的新产品：8935高产能图案晶圆检测系统、C205宽波段等离子图案晶圆检测系统、Surfscan® SP A2/A3无图案晶圆检测系统和I-PAT®在线缺陷部件平均测试筛选解决方案。汽车行业在密切关注电气化、互联性、高级驾驶辅助和自动驾驶等领域的创新。这意味着汽车需要更多的电子设备，从而推动了对半导体芯片的需求。由于芯片在车辆驾驶和安全应用中的核心地位，其可靠性至关重要，因此汽车芯片必须符合严格的质量标准。 發(fā)表于：2021/6/23 伟世通与亿咖通科技、高通公司推出智能座舱解决方案，支持吉利全新SUV车型 伟世通公司（Nasdaq：VC）、亿咖通科技与高通技术公司今日宣布，吉利已采用伟世通与亿咖通科技和高通技术公司联合开发的智能座舱解决方案。吉利全新SUV星越L使用的全新智能座舱解决方案采用了搭载第3代高通骁龙？汽车数字座舱平台的伟世通SmartCore?座舱域控制器，和亿咖通科技的智能座舱系统，为智能座舱解决方案树立了新标杆。 發(fā)表于：2021/6/23 预估2021年全球新能源车达435万辆，互联网及消费性电子厂商加入竞逐 随着全球汽车产业电动化的速度不断加快，以及各国政府提供消费者购车补助等政策的支持，进而刺激全球新能源车（NEV；包括BEV&PHEV）销售表现持续上升。根据TrendForce集邦咨询预估，2021年全球新能源车的销售量将达到435万辆，年成长率49%。 發(fā)表于：2021/6/23 数字时代的红旗 为了不让孩子成为“留守儿童”，阿里云汽车行业架构师黄铮举家从深圳搬到了长春，用他的话说，“机会千载难逢，这是我一直想做的事。” 發(fā)表于：2021/6/23 汽车产业加速重塑 智能网联“吹响哨声” “在电动化、智能化、网联化和共享化浪潮中，历经百年发展的汽车产业正在加速重塑。传统车企积极而不遗余力地奋力转型，跨界新势力义无反顾地参与其中。在以新能源汽车发展为标志的‘上半场’中，中国汽车工业发展处于世界领先位置，成为全球汽车产业‘新四化’创新发展的先锋和重要践行者。“ 發(fā)表于：2021/6/23 赛力斯+华为，一次足够完美地“牵手” 赛力斯的崛起，无疑对于增程式电动车的更好普及，做出了一定贡献，中国新能源市场的不断向上，往往需要这样的车企存在。 發(fā)表于：2021/6/23 江湖车来车往，华为芯片强势进场 谈起华为芯片，大多数人第一反应是手机芯片，其实华为在汽车芯片方面同样造诣颇深，在过去几年不仅发布了自动驾驶芯片，还有通信基带芯片，智能座舱芯片，以及最近亮相的激光雷达。 發(fā)表于：2021/6/23 吉利动力电池供应“朋友圈” 外媒报道称，吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造的高端电动汽车品牌Polestar极星与SKI签署了一份谅解备忘录（MoU），双方将共同探讨开发动力电池技术和提供电池供应方面的合作机会。 發(fā)表于：2021/6/23 <…309310311312313314315316317318…>
