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“以換代充”新模式有望推動(dòng)昆明電動(dòng)車(chē)能源網(wǎng)絡(luò)安全管控

　　與非網(wǎng)6月2日訊電動(dòng)自行車(chē)因操作簡(jiǎn)便、騎行省力、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，已成為城市出行的主要交通工具。但隨著電動(dòng)自行車(chē)使用量的增加，電動(dòng)自行車(chē)引起的火災(zāi)概率也在無(wú)形中提升。

發(fā)表于：2021/6/2

搶芯不手軟　造芯忙不停全球汽車(chē)芯片軍備賽如火如荼

　　編前：“不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中滅亡”，這并不是危言聳聽(tīng)，而是全球汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)處于爆發(fā)前夜的現(xiàn)狀。如果要問(wèn)汽車(chē)企業(yè)眼下最難的事是什么，答案一定是“缺芯”！汽車(chē)芯片短缺持續(xù)發(fā)酵，“黑天鵝”亂飛，跨越美洲、歐洲和亞洲，正在深度沖擊全球汽車(chē)業(yè)。由此導(dǎo)致的車(chē)企停工減產(chǎn)名單進(jìn)一步擴(kuò)大，福特、大眾、現(xiàn)代乃至豐田等，一條令人焦慮的車(chē)企受損曲線不斷拉長(zhǎng)……與此同時(shí)，從歐美到日韓，對(duì)汽車(chē)芯片的巨額投資力度空前，招攬人才不惜代價(jià)，吸引巨頭建廠有更為優(yōu)惠的條件，成立聯(lián)盟意圖明顯，一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)正拉開(kāi)帷幕。

發(fā)表于：2021/6/2

特斯拉新車(chē)將采用AMD的RDNA 2 GPU

　　與非網(wǎng)6月2日訊據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在最近的Computex主題演講中，AMD首席執(zhí)行官蘇姿豐（Lisa Su）證實(shí)，特斯拉的新款旗艦轎車(chē)和SUV將采用AMD的RDNA 2 GPU架構(gòu)。從該消息來(lái)看，馬斯克此前吹過(guò)的牛似乎正在實(shí)現(xiàn)。

發(fā)表于：2021/6/2

威馬W6上市即引轟動(dòng)，無(wú)人駕駛時(shí)代或已到來(lái)

　　隨著各路玩家相繼加入造車(chē)領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸加大。面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)，怎樣才能脫穎而出呢？在小編看來(lái)，“智能”或成為最大的武器。在4月16日，作為造車(chē)新勢(shì)力的威馬汽車(chē)正式上市了旗下第三款智能汽車(chē)——威馬W6。該車(chē)一經(jīng)發(fā)布便引起了不小的轟動(dòng)，而最大的賣(mài)點(diǎn)就是智能。

發(fā)表于：2021/6/2

更快速、更安全且更智能的充電樁是如何打造的？

　　當(dāng)充電樁在2020年被列入新基建的七大項(xiàng)目之中時(shí)，人們似乎看到了一個(gè)萬(wàn)億元的市場(chǎng)即將被撬動(dòng)，隨之超過(guò)26個(gè)省市密集出臺(tái)了50余項(xiàng)與充電設(shè)施相關(guān)的政策。但現(xiàn)實(shí)是，根據(jù)智研咨詢提供的數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的一年里充電樁的出貨量雖有明顯上升（從12萬(wàn)到近30萬(wàn)），卻未出現(xiàn)期望中的井噴。

發(fā)表于：2021/6/2

前四月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量翻番寧德時(shí)代占據(jù)1/3市場(chǎng)份額

　　隨著全球轉(zhuǎn)向環(huán)保汽車(chē)的步伐加快，今年前四個(gè)月全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量增長(zhǎng)了一倍多。

發(fā)表于：2021/6/2

AMD攜手特斯拉、三星！擴(kuò)大汽車(chē)和手機(jī)領(lǐng)域發(fā)展

6月1日，在Computex2021展上，AMDCEO蘇姿豐表示，公司已與特斯拉、三星展開(kāi)合作，擴(kuò)大AMD運(yùn)算與繪圖技術(shù)在汽車(chē)與手機(jī)市場(chǎng)的應(yīng)用。

發(fā)表于：2021/6/2

解析！全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模、排名與區(qū)域性發(fā)展

2021年新能源車(chē)銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)達(dá)425萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)45.8%，電動(dòng)車(chē)(計(jì)入HEV)銷(xiāo)售量預(yù)估達(dá)710萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)38%。車(chē)用IC缺貨問(wèn)題對(duì)一些規(guī)模小的電動(dòng)車(chē)廠來(lái)說(shuō)將是瓶頸，但對(duì)國(guó)際車(chē)廠而言因電動(dòng)車(chē)款比重仍小、重要性高，有機(jī)會(huì)成為先被滿足車(chē)款，但仍視為重要觀察變量。

發(fā)表于：2021/6/2

臺(tái)積電4nm提前試產(chǎn)！推汽車(chē)專(zhuān)用新制程，美國(guó)5nm芯片工廠已動(dòng)工

芯東西6月2日?qǐng)?bào)道，本周二，在臺(tái)積電舉辦2021年技術(shù)論壇上，臺(tái)積電宣布4nm預(yù)計(jì)今年第3季開(kāi)始試產(chǎn)，較先前規(guī)劃提早一季時(shí)間，3nm制程則將依計(jì)劃于2022年下半年量產(chǎn)。

發(fā)表于：2021/6/2

120億美元，臺(tái)積電12英寸廠已動(dòng)工，能緩解汽車(chē)缺芯問(wèn)題嗎？

就在當(dāng)前芯片荒，全球晶圓產(chǎn)能供應(yīng)吃緊之際，晶圓代工龍頭臺(tái)積電先前宣布在美國(guó)亞利桑那州投資設(shè)立5納米廠的動(dòng)向格外引人矚目。而根據(jù)臺(tái)積電總裁魏哲家的說(shuō)法，目前美國(guó)亞利桑那州5納米制程晶圓廠已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工興建。

發(fā)表于：2021/6/2

非常適用于車(chē)載攝像頭模塊！有助降低ADAS功耗和EMI解決方案

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開(kāi)發(fā)出非常適用于ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的車(chē)載攝像頭模塊的SerDes IC※1“BU18xMxx-C”以及攝像頭用PMIC※2“BD86852MUF-C”。這兩款產(chǎn)品不僅可以滿足對(duì)于模塊的小型化和低功耗的需求，而且由于其低電磁噪聲（低EMI）的特性，還有助于減少客戶的開(kāi)發(fā)工時(shí)。

發(fā)表于：2021/6/2

天岳先進(jìn)科創(chuàng)板IPO獲受理，募資20億元投建于碳化硅半導(dǎo)體材料項(xiàng)目

　　與非網(wǎng)6月1日訊，日前，山東天岳先進(jìn)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天岳先進(jìn)”）科創(chuàng)板IPO已獲上交所受理，公司擬募資20億元，投建于碳化硅半導(dǎo)體材料項(xiàng)目。

發(fā)表于：2021/6/1

車(chē)企殺入自行“發(fā)電”，寧德時(shí)代王座還能坐多久？

在投資者眼中,動(dòng)力鋰電池及材料行業(yè)是中國(guó)高端制造行業(yè)正在崛起、并已初具全球競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)。在新能源汽車(chē)方面,其更是環(huán)保的動(dòng)力引擎,緩解了霧霾與溫室效應(yīng)等環(huán)境問(wèn)題。

發(fā)表于：2021/6/1

京東方強(qiáng)勢(shì)亮相ICDT 2021 新一代玻璃基Mini LED全面量產(chǎn)

　　5月31日-6月2日，2021國(guó)際顯示技術(shù)大會(huì)（ICDT 2021）在北京隆重舉行，全球顯示領(lǐng)域知名企業(yè)家和學(xué)術(shù)界翹首匯聚一堂，圍繞信息顯示技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行深入交流。大會(huì)期間，BOE（京東方）攜一系列前沿顯示技術(shù)產(chǎn)品驚艷亮相，并正式宣布其新一代玻璃基Mini LED實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)，不僅展現(xiàn)其在顯示行業(yè)全球領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，更再次引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

發(fā)表于：2021/6/1

ADI公司擴(kuò)展BMS產(chǎn)品系列，實(shí)現(xiàn)持續(xù)電池監(jiān)測(cè)

中國(guó)，北京——Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)今日宣布推出其擴(kuò)展的電池管理系統(tǒng)(BMS)產(chǎn)品系列，能夠滿足ASIL-D功能安全等級(jí)并提供全新的創(chuàng)新低功耗特性，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)電池監(jiān)測(cè)。該系列新器件進(jìn)一步增強(qiáng)了ADI BMS平臺(tái)的差異化優(yōu)勢(shì)，提供目前業(yè)界經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的超高精度，并支持所有主要的電池化學(xué)成分——包括無(wú)鈷LFP（磷酸鐵鋰）——可用于面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)(EV)和電池組回收再利用的儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)。

發(fā)表于：2021/6/1