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賽靈思助力大陸集團(tuán)雷達(dá)傳感器，為L(zhǎng)5級(jí)自動(dòng)駕駛問(wèn)世鋪平道路

　　與非網(wǎng) 9 月 28 日訊，近日，賽靈思（Xilinx, Inc.）公司宣布與大陸集團(tuán)（Continental）合作，為大陸的新款先進(jìn)雷達(dá)傳感器（ARS）540 提供 Zynq? UltraScale+? MPSoC 平臺(tái)，打造汽車行業(yè)首個(gè)可投入量產(chǎn)的 4D 成像雷達(dá)。此次合作將可以讓新量產(chǎn)的汽車配備 ARS540，從而實(shí)現(xiàn) SAE L2 自動(dòng)駕駛功能，并為 L5 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的問(wèn)世鋪平道路。

發(fā)表于：9/28/2020

華為破圈智能汽車解決方案，推出新一代MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)產(chǎn)品

　　與非網(wǎng) 9 月 28 日訊，近日，華為在自己舉辦的智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，發(fā)布了新一代 MDC 智能駕駛計(jì)算平臺(tái)系列產(chǎn)品，MDC 210 和 MDC 610。MDC 210 可提供 48TOPS 算力，主要面向 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。MDC 610 可提供 160TOPS 算力，主要面向 L3-L4 級(jí)自動(dòng)駕駛，二者均能滿足車規(guī)級(jí)安全要求。

發(fā)表于：9/28/2020

實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛的取舍迫在眉睫

　　為保證整體的安全性，自動(dòng)駕駛將挑戰(zhàn)傳感器冗余的成本比　　軟件定義的測(cè)試平臺(tái)對(duì)于跟上處理器架構(gòu)的演進(jìn)至關(guān)重要　　對(duì)自動(dòng)駕駛的要求正在影響微處理器架構(gòu)，這引發(fā)了半導(dǎo)和汽車兩個(gè)行業(yè)的融合

發(fā)表于：9/28/2020

爆炸 VS 起火，新能源汽車等待一次變革

電池技術(shù)在不斷發(fā)展進(jìn)步鋰離子電池也在針對(duì)易燃性的缺點(diǎn)做出改進(jìn) 另一方面人們也在發(fā)現(xiàn)新的材料鋅電池是否能成為替代鋰離子電池最強(qiáng)勁對(duì)手讓我們拭目以待

發(fā)表于：9/27/2020

是德科技推出新型雷達(dá)多目標(biāo)仿真器和先進(jìn)車載以太網(wǎng)解決方案，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車產(chǎn)品陣容

　　是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布推出兩款全新測(cè)試解決方案——雷達(dá)目標(biāo)仿真器和汽車以太網(wǎng)軟件，為其日益豐富的汽車產(chǎn)品組合再添生力軍。這兩個(gè)測(cè)試解決方案可以幫助汽車行業(yè)的工程師、設(shè)計(jì)人員和制造商開(kāi)發(fā)高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品，從而提升各種駕駛條件下的安全性，并為新興的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供支持。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：9/25/2020

博世攜多樣化智能交通解決方案

　　2020 北京國(guó)際車展上，博世將以“感質(zhì)博世”為主題展示一系列面向未來(lái)的電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)化交通的最新創(chuàng)新性技術(shù)與前沿解決方案。在本次車展中，燃料電池電堆、碳化硅、智能駕艙將首次在中國(guó)展出。歡迎大家蒞臨中國(guó)國(guó)際博覽中心（天竺）新館 E212 博世展臺(tái)一探究竟。

發(fā)表于：9/25/2020

Xilinx 與大陸集團(tuán)聯(lián)合打造汽車行業(yè)首款量產(chǎn)版自動(dòng)駕駛 4D 成像雷達(dá)

　　2020 年 9 月 24 日，中國(guó)北京 —— 自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，（NASDAQ: XLNX））和大陸集團(tuán)今日宣布，賽靈思將通過(guò) Zynq? UltraScale+? MPSoC 平臺(tái)支持大陸集團(tuán)開(kāi)發(fā)新款高級(jí)雷達(dá)傳感器（ARS） 540，聯(lián)手打造汽車行業(yè)首款量產(chǎn)版 4D 成像傳感器。雙方的合作將助力配備 ARS540 的新車型實(shí)現(xiàn) SAE J3016 L2 功能，為邁向 L5 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)鋪平道路。

發(fā)表于：9/25/2020

軟件：給汽車中央網(wǎng)關(guān)“變個(gè)身”

　隨著基礎(chǔ)科技不斷發(fā)展，汽車已逐步由機(jī)械產(chǎn)品變成了電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的新型汽車?！靶滤幕弊屍囎兂闪藫碛兴膫€(gè)輪子的智能手機(jī)，背后的關(guān)鍵就是軟件技術(shù)。所以汽車定義的方式也開(kāi)始慢慢發(fā)生轉(zhuǎn)變，由此誕生一個(gè)新詞叫“軟件定義汽車”

發(fā)表于：9/25/2020

理想第二款車將首發(fā)英偉達(dá)最新自動(dòng)駕駛芯片

未來(lái)十年，汽車上發(fā)展速度最快，也是最核心的部件，將不再是發(fā)動(dòng)機(jī)，而是自動(dòng)駕駛芯片。

發(fā)表于：9/25/2020

專家質(zhì)疑特斯拉：新電池設(shè)計(jì)可能難以規(guī)?；a(chǎn)

　　據(jù)報(bào)道，電池技術(shù)專家表示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）本周提出的先進(jìn)電池設(shè)計(jì)和新的制造工藝有著很好的前景。然而他們質(zhì)疑，新設(shè)計(jì)和新工藝的落地速度能有多快，以及能在多大程度上降低總成本。

發(fā)表于：9/24/2020

2.5 億！華為成立新公司！

　　根據(jù)企查查消息顯示，華為電動(dòng)技術(shù)有限公司已經(jīng)成立，注冊(cè)資本 2.5 億人民幣，法定代表人為王軍，由華為技術(shù)有限公司100%持股。　　其經(jīng)營(yíng)范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；智能車載設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備制造；智能車載設(shè)備銷售。該公司由華為技術(shù)有限公司100%持股。

發(fā)表于：9/24/2020

特斯拉上海超級(jí)工廠將年產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，Model Y約50萬(wàn)輛

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在2020年的特斯拉股東大會(huì)上，埃隆·馬斯克透露，上海超級(jí)工廠最終有望年產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。特斯拉2020年度的股東大會(huì)，是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日，也就是周二舉行的，在股東大會(huì)之前，他們舉行了電池日活動(dòng)。

發(fā)表于：9/23/2020

為特斯拉“電池日”造勢(shì)，馬斯克呼吁停止使用內(nèi)燃機(jī)

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）將展示該公司先進(jìn)的電池技術(shù)，投資者預(yù)計(jì)他將介紹該公司的電動(dòng)汽車將如何在成本和便利性方面超過(guò)內(nèi)燃機(jī)。

發(fā)表于：9/23/2020

企業(yè)IT環(huán)境運(yùn)維竟要“無(wú)人駕駛”了

“無(wú)人駕駛”企業(yè)IT環(huán)境運(yùn)維背后的黑科技，英特爾才是大玩家“

發(fā)表于：9/23/2020

特斯拉公布五大技術(shù)創(chuàng)新：續(xù)航將提升54%，成本將下降56%！

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日，特斯拉舉行了“電池技術(shù)日”活動(dòng)，發(fā)布了五大創(chuàng)新技術(shù)。馬斯克表示，如果這五大創(chuàng)新技術(shù)都能兌現(xiàn)，特斯拉汽車的續(xù)航能力將提高54%，成本將下降56%，超級(jí)工廠的投資將下降69%。馬斯克稱，特斯拉有信心在未來(lái)三年內(nèi)生產(chǎn)一輛售價(jià)僅為 25000 美元（約合 17 萬(wàn)人民幣）的電動(dòng)車，這會(huì)是史上最便宜的一輛特斯拉汽車。

發(fā)表于：9/23/2020

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