国产三级理论电影在线观看网址 ,99久久er热在这里都是精品99

電氣化的未來正在展開

德克薩斯州，沃思堡的一座大會(huì)禮堂內(nèi)，航空航天業(yè)一場精彩的大會(huì)臨近尾聲，隨著最后一個(gè)主題演講結(jié)束，熱烈的掌聲之后，參會(huì)的工程師、研究人員和商業(yè)領(lǐng)袖們拿著自己的物品走出會(huì)場，紛紛奔向機(jī)場。我站在街邊，向遠(yuǎn)處的出租車招了招手，同時(shí)看了一眼手表，注意到在45分鐘后，我應(yīng)該在200英里外的奧斯汀舉行的另外一場會(huì)議上。就在這時(shí)，出租車停在我身邊。我走進(jìn)去關(guān)上門，很快我就飛在空中。15分鐘后，我降落在奧斯汀、我自己的車旁。然后我駕車去下一個(gè)會(huì)議所在地，很快就到了，還有一些時(shí)間做休整。

發(fā)表于：9/9/2020

Vishay推出可在高濕環(huán)境下確保穩(wěn)定容量和ESR的汽車級(jí)DC-Link 薄膜電容器

賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年9月9日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE股市代號(hào)：VSH）宣布，推出適用于高濕環(huán)境的新系列汽車級(jí)DC-Link金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP1848H DC-Link。Vishay Roederstein MKP1848H DC-Link是Vishay首款符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的系列DC-Link薄膜電容器，額定電壓下1000小時(shí)溫濕度偏壓（THB）測試—溫度85 C，相對(duì)濕度85 %，電氣特性無變化。

發(fā)表于：9/9/2020

汽車電氣化的八大難點(diǎn)，TI有答案

在全球范圍內(nèi)，無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，抑或是過渡到全電動(dòng)汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，如圖1所示，監(jiān)測和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要。

發(fā)表于：9/9/2020

汽車SiC功率半導(dǎo)體勢不可擋

　　近日，DIGITIMES Research給出了一組數(shù)據(jù)：預(yù)計(jì)到2025年，電動(dòng)汽車用碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體將占SiC功率半導(dǎo)體總市場的37%以上，高于2021年的25%。　　SiC 是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一，令其成為新能源汽車的理想選擇。與傳統(tǒng)解決方案相比，基于SiC的解決方案使系統(tǒng)效率更高、重量更輕，且結(jié)構(gòu)更緊湊。

發(fā)表于：9/8/2020

汽車行業(yè)長久不景氣，四維新圖瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型長期戰(zhàn)

　　在人工智能技術(shù)大爆發(fā)的背景下，廣受汽車行業(yè)關(guān)注的自動(dòng)駕駛技術(shù)，也開始進(jìn)入大眾的視野，資本市場也因此越發(fā)熱切的關(guān)注自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)。8 月 27 日，國內(nèi)知名數(shù)字地圖及自動(dòng)駕駛服務(wù)商四維圖新，公布了 2020 上半年財(cái)報(bào)。

發(fā)表于：9/7/2020

愛馳科技攜手Palo Alto Networks（派拓網(wǎng)絡(luò)）為全球汽車行業(yè)帶來變革

　　全球網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)企業(yè) Palo Alto Networks（紐交所代碼：PANW）（派拓網(wǎng)絡(luò)）今日宣布將與中國科技公司愛馳科技開展合作，加強(qiáng)其持續(xù)聯(lián)網(wǎng)、智能電動(dòng)汽車的全球網(wǎng)絡(luò)安全性。

發(fā)表于：9/7/2020

提升新能源汽車的電池性能：儒卓力電源管理系統(tǒng)產(chǎn)品組合增添SUMIDA脈沖變壓器

　　實(shí)現(xiàn)電池模塊之間的高效通信：通過 CEEH66、CEEH86、CEH96B 和 CEP99/99B 系列產(chǎn)品，SUMIDA 提供多款符合 RoHS 要求和 AEC-Q200 認(rèn)證的變壓器產(chǎn)品，適用于新能源和混合動(dòng)力汽車。

發(fā)表于：9/7/2020

汽車市場復(fù)蘇可期，傳感器正迎來四大增長點(diǎn)

　　2019 年，汽車電子市場總規(guī)模達(dá)到 353 億美元，其中，傳統(tǒng)汽車核心電子元器件約占 65％，數(shù)字化與電動(dòng)化占 35％。而預(yù)計(jì) 3-5 年之后，數(shù)字化、電動(dòng)化占比將達(dá)到 60％以上，傳統(tǒng)汽車核心電子元器件將降至 40％以下。

發(fā)表于：9/7/2020

路側(cè)智能設(shè)施開啟加速模式，IT巨頭入局搶占車路協(xié)同道路

　　佐思汽研發(fā)布《2020 年智慧道路之路側(cè)智能感知行業(yè)研究報(bào)告》，對(duì)路側(cè)智能感知（包括 RSU、路側(cè)傳感器、MEC、云控平臺(tái)等）行業(yè)支持政策、產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)、市場規(guī)模、商業(yè)模式及供應(yīng)商進(jìn)行分析研究。

發(fā)表于：9/7/2020

ZESTRON攜手賀利氏舉辦功率及汽車電子材料解決方案技術(shù)交流會(huì)

　　功率及汽車電子材料解決方案技術(shù)交流會(huì)在深圳四季酒店成功召開。本次會(huì)議由全球領(lǐng)先的電子制造和半導(dǎo)體封裝精密清洗專家、工藝方案和咨詢培訓(xùn)服務(wù)提供商 ZESTRON 和賀利氏電子（Heraeus）聯(lián)合舉辦。來自國內(nèi)外知名汽車電子制造企業(yè)的 70 多名嘉賓出席參會(huì)。

發(fā)表于：9/7/2020

Cavonix采用LeddarTech的Leddar Pixell LiDAR技術(shù)支持自動(dòng)駕駛汽車

　　ADAS 和 AD 傳感器技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè) LeddarTech?很高興地宣布，Cavonix Ltd. 選擇 Leddar? Pixell 傳感器技術(shù)為其自動(dòng)駕駛通勤車和非公路卡車客戶提供支持。

發(fā)表于：9/7/2020

是德科技互聯(lián)汽車測試解決方案助力中國一汽實(shí)現(xiàn)可靠和高性能的車載通信和 V2V 通信

　　是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，中國第一汽車集團(tuán)有限公司（FAW）選用該公司的互聯(lián)汽車測試解決方案，推進(jìn)車內(nèi)外通信技術(shù)的性能和可靠性，包括以太網(wǎng)、緊急呼救、蜂窩車聯(lián)網(wǎng)，以及即將升級(jí)為 5G 的 4G 通信技術(shù)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：9/7/2020

C&K 開發(fā)超小型防水微動(dòng)開關(guān)

馬薩諸塞州沃爾瑟姆－ 2020 年 8 月 27 日－領(lǐng)先的高可靠性機(jī)電開關(guān)制造商 C&K 推出了一個(gè)防水超小型靜噪微動(dòng)開關(guān)系列, 可以為汽車應(yīng)用實(shí)現(xiàn)精密起動(dòng)。緊湊式 ZMW 系列微動(dòng)開關(guān)結(jié)合了長行程和超過 2mm 的行程, 實(shí)現(xiàn)可靠的操作。ZMW 系列開關(guān)可以在汽車、工業(yè)、白色家電等條件惡劣的環(huán)境中使用。

發(fā)表于：9/4/2020

一款I(lǐng)C 適用于多種 DC-DC 拓?fù)洌弘p輸出降壓型 IC 也可用于 SEPIC 和升壓應(yīng)用

工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員和汽車制造商是電源電子產(chǎn)品的重要消費(fèi)者，他們需要采用完整的可用 DC/DC 轉(zhuǎn)換器拓?fù)湎盗?，包括以多種形式組合的降壓、升壓和 SEPIC。理想情況下，每個(gè)新項(xiàng)目都可以利用其特有的專用控制器或單片式轉(zhuǎn)換器 IC 實(shí)施性能優(yōu)化，但這是不現(xiàn)實(shí)的。

發(fā)表于：9/4/2020

武漢將建全國最大5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)，定位精度厘米級(jí)

　　英雄城市武漢迎來了又一個(gè)英雄決定：將建全國最大的自動(dòng)駕駛示范區(qū)。

發(fā)表于：9/4/2020