汽車電子最新文章 燃油車衰退格外顯眼，歐洲新能源汽車數(shù)據(jù)爆表 歐洲的 9 月新能源汽車的數(shù)據(jù)基本都已經(jīng)發(fā)布了，這次迎來(lái)了一個(gè)非常讓人驚訝的數(shù)據(jù)，主要的 8 個(gè)國(guó)家的銷量為 13.8 萬(wàn)臺(tái)，按照之前這幾個(gè)國(guó)家占比 8 成的概況，可能歐洲這個(gè)月會(huì)超過(guò) 16 萬(wàn)（甚至能到 17 萬(wàn)），在整個(gè)燃油車歐洲衰退的背景下格外顯眼。 發(fā)表于：10/9/2020 2019-2020年汽車電子行業(yè)深度報(bào)告 根據(jù)目前搭載 IBS 車型銷量，估計(jì) 2019 年國(guó)內(nèi) IBS 需求約 35 萬(wàn)臺(tái)，其中新能源乘 用車 16.5 萬(wàn)輛，傳統(tǒng)燃油車 18.5 萬(wàn)輛，估算出 2019 年新能源乘用車搭載率 15%，傳 統(tǒng)燃油車 1%，假設(shè)到 2023 年新能源乘用車搭載率提升至 30%，傳統(tǒng)燃油車提升至 10%。 發(fā)表于：10/9/2020 2020年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究 中國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷一段低迷期后已觸底且正在反彈。從近5年情況來(lái)看，每年增速均超過(guò) 20%。預(yù)計(jì) 2020 年總規(guī)模有望達(dá)到 4330 億元。 發(fā)表于：10/9/2020 2020年汽車芯片行業(yè)深度報(bào)告 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大變革背景下，軟件定義汽車?yán)砟钜殉蔀楣沧R(shí)。傳統(tǒng)汽車采用 的分布式 E/E 架構(gòu)因計(jì)算能力不足、通訊帶寬不足、不便于軟件升級(jí)等瓶頸，不能滿足 現(xiàn)階段汽車發(fā)展的需求，E/E 架構(gòu)升級(jí)已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關(guān)鍵。 發(fā)表于：10/9/2020 韓媒：日本挺氮化鎵，料10 年內(nèi)問(wèn)世 韓媒etnews報(bào)導(dǎo)顯示，自駕車和電動(dòng)車蓬勃發(fā)展，能在極端環(huán)境下控制電流的功率半導(dǎo)體備受矚目。GaN和碳化硅（silicon carbide，簡(jiǎn)稱SiC）是少數(shù)符合此種條件的半導(dǎo)體材料，其中以GaN為基礎(chǔ)的功率半導(dǎo)體最受注意，被視為“次世代的功率半導(dǎo)體”。 發(fā)表于：10/8/2020 自動(dòng)駕駛L1-L5級(jí)能實(shí)現(xiàn)怎樣的功能? 9月27-30日，由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部等多部門聯(lián)合舉辦的第二屆世界新能源汽車大會(huì)隆重召開(kāi)。9月28日下午的全體大會(huì)以“新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與全球開(kāi)放合作”為主題，由致辭與主旨演講、政府專題演講、企業(yè)專題演講等環(huán)節(jié)組成，多位業(yè)界代表發(fā)表演講，就新能源汽車技術(shù)、新能源汽車材料、新能源汽車安全性和合規(guī)性等話題發(fā)表了自己的看法。 發(fā)表于：10/6/2020 基美電子全新薄膜電容器，可提供更穩(wěn)定的工作性能 國(guó)巨公司（“Yageo”）（TAIEX：2327）旗下的全球領(lǐng)先的電子元器件供應(yīng)商——基美電子（KEMET），今天宣布推出其新型R52系列緊湊型聚丙烯薄膜X2 EMI（電磁干擾）抑制電容器。 發(fā)表于：10/2/2020 MEMS傳感器公司ScioSense大力發(fā)展傳感器技術(shù) 相信很多人對(duì)睿感傳感器有限公司不是很了解。睿感傳感器有限公司的英文簡(jiǎn)稱為“ScioSense”。ScioSense成立于2019年，是一家十分專注于MEMS傳感器產(chǎn)品的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的合資企業(yè)。 發(fā)表于：10/2/2020 三安集成聯(lián)手金龍新能源，共同推進(jìn)碳化硅功率器件普及 2020年9月29日，第三代半導(dǎo)體垂直整合制造平臺(tái)“三安集成”與新能源客車龍頭企業(yè)“金龍新能源”在廈門簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，確定雙方利用各自優(yōu)勢(shì)資源，共同推進(jìn)碳化硅功率器件在新能源客車電機(jī)控制器、輔驅(qū)控制器的樣機(jī)試制以及批量應(yīng)用。 發(fā)表于：9/30/2020 TDK發(fā)布SPC接口的新型抗雜散場(chǎng)3D HAL®位置傳感器 TDK公司 宣布Micronas masterHAL?傳感器系列的產(chǎn)品組合擴(kuò)展，發(fā)布了新的抗雜散場(chǎng)3D HAL?位置傳感器HAL 3970。該傳感器適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用，具有從0°到360°的高精度角度檢測(cè)，線性位置檢測(cè)，并使用SPC輸出來(lái)傳輸計(jì)算的位置信息。 發(fā)表于：9/30/2020 ROHM開(kāi)發(fā)出1mm見(jiàn)方超小型車載MOSFET！ 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開(kāi)發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1的超小型MOSFET“RV8C010UN”、“RV8L002SN”、“BSS84X”，尺寸僅為1.0mm×1.0mm。 發(fā)表于：9/30/2020 飛恩微電子：壓力傳感器產(chǎn)品已覆蓋汽車整車所有應(yīng)用 2020年9月23-25日，SensorChina2020展覽會(huì)在上海召開(kāi)。在這個(gè)特殊的年份，眾多國(guó)內(nèi)本土傳感器廠商成為本次展會(huì)的主角。為了深入了解這些本土企業(yè)在傳感器領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢(shì)，筆者專訪了武漢飛恩微電子有限公司副總經(jīng)理曹萬(wàn)先生。 發(fā)表于：9/30/2020 基美電子面向汽車、工業(yè)、消費(fèi)和能源應(yīng)用推出節(jié)省空間的薄膜電容器 美國(guó)佛羅里達(dá)州勞德代爾堡，2020年9月29日 - 國(guó)巨公司（“Yageo”）（TAIEX：2327）旗下的全球領(lǐng)先的電子元器件供應(yīng)商——基美電子（KEMET），今天宣布推出其新型R52系列緊湊型聚丙烯薄膜X2 EMI（電磁干擾）抑制電容器。該系列可滿足汽車、工業(yè)、消費(fèi)和能源應(yīng)用對(duì)更小的抑制EMI用大電容X2類解決方案不斷增長(zhǎng)的需求。R52系列可提供高達(dá)22µF的電容值、85/85 THB IIB等級(jí)的分級(jí)，并且在惡劣的環(huán)境條件下具有長(zhǎng)壽命穩(wěn)定性，同時(shí)，與市場(chǎng)上相同電容值范圍的其他X2解決方案相比，其體積平均要小60%。僅憑這些特性，R52便成為了出色的X2類解決方案，可為多個(gè)行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師解決尺寸、電容和可靠性方面的挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：9/30/2020 自動(dòng)駕駛，當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 三年前，百度掌門人李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車開(kāi)上了北京五環(huán)，成為該領(lǐng)域第一個(gè)吃螃蟹的人，也收到了史上第一張無(wú)人駕駛罰單。 發(fā)表于：9/30/2020 地平線發(fā)布征程3車規(guī)級(jí)芯片 隨著技術(shù)不斷發(fā)展,智能汽車時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。未來(lái)汽車可能就是帶著四個(gè)輪子的智能手機(jī),而芯片就是最核心的技術(shù)。 發(fā)表于：9/30/2020 ?…377378379380381382383384385386…?
