亚洲人人操,99精品国产美女福到在线不卡

汽車電子最新文章

埃隆·馬斯克對(duì)話MIT：關(guān)于自動(dòng)駕駛、愛(ài)和未來(lái)世界

不論是在新能源汽車、私人航空航天、共通交通、還是在人工智能領(lǐng)域，埃隆·馬斯克天馬行空的創(chuàng)想和腳踏實(shí)地的奮斗讓人震驚不已。簡(jiǎn)直就是一個(gè)活著得的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

發(fā)表于：4/21/2019

博世動(dòng)力總成中國(guó)區(qū)總裁王偉良：可見(jiàn)的未來(lái)將是多元化動(dòng)力的時(shí)代

2019年，傳統(tǒng)豪華品牌也完成“大象轉(zhuǎn)身”，推出純電動(dòng)車，如寶馬iX3、奧迪e-tron、奔馳EQC；自主品牌中上汽擁有Marvel X、吉利近期推出幾何A；還有數(shù)量眾多甚至超越傳統(tǒng)車企的“造車新勢(shì)力”們擁有數(shù)不勝數(shù)的電動(dòng)車產(chǎn)品。僅僅在本屆上海車展上，愛(ài)馳汽車又推出了U7 ION、小鵬汽車發(fā)布了P7、奇點(diǎn)汽車亮相了iC3……

發(fā)表于：4/21/2019

Wayve：無(wú)需激光雷達(dá) 也能造自動(dòng)駕駛車

　　激光雷達(dá)被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵部件，能處理周圍環(huán)境的精確圖像，提高無(wú)人駕駛操作的可靠性和安全性。但是如果沒(méi)有激光雷達(dá)，還能制造一輛自動(dòng)駕駛汽車嗎？英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Wayve認(rèn)為這是可行的。

發(fā)表于：4/21/2019

商湯科技和偉世通告訴你，AI時(shí)代下的智能汽車到底是啥樣？

　　上海車展，商湯科技SenseTime和偉世通Visteon正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。　　商湯科技亞太業(yè)務(wù)事業(yè)群總裁、戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁史軍，偉世通中國(guó)區(qū)總裁陸克堅(jiān)，偉世通全球首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schupfner等出席簽約儀式。　　雙方合作內(nèi)容主要圍繞智能座艙展開(kāi)。

發(fā)表于：4/21/2019

賦能AIoT產(chǎn)品落地，恩智浦?jǐn)y智能概念車亮相2019上海車展

4月18-23日，全球最大的汽車電子及人工智能物聯(lián)網(wǎng)芯片公司恩智浦半導(dǎo)體（NASDAQ：NXPI）在 “第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱“2019上海車展”）上精彩亮相。

發(fā)表于：4/21/2019

速騰聚創(chuàng)聯(lián)手AutoX及菜鳥物流發(fā)布兩款重磅新品，與地平線共推定制芯片！

4月17日，上海車展，RoboSense(速騰聚創(chuàng))聯(lián)手地平線、菜鳥、Sensible 4、autoX等企業(yè)，面向自動(dòng)駕駛乘用車、無(wú)人低速小車、RoboTaxi、車路協(xié)同四大智慧交通核心應(yīng)用，首次發(fā)布其Smart Sensor System戰(zhàn)略體系。

發(fā)表于：4/21/2019

功率半導(dǎo)體器件助力華虹宏力再上新臺(tái)階

華虹集團(tuán)旗下上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司（“華虹宏力”）戰(zhàn)略、市場(chǎng)與發(fā)展部李健在第八屆年度中國(guó)電子ICT媒體論壇暨2019產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上以《電動(dòng)汽車“芯”機(jī)遇》為題為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓分享電動(dòng)汽車給功率半導(dǎo)體帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，并重點(diǎn)介紹了華虹宏力在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的工藝技術(shù)。

發(fā)表于：4/21/2019

深耕功率器件，發(fā)力電動(dòng)汽車，華虹宏力10天獲雙獎(jiǎng)

2019年4月9日，華虹集團(tuán)旗下上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司（“華虹宏力”）在CITE 2019上，公司的“高壓大功率雙溝槽型超級(jí)結(jié)工藝平臺(tái)”獲得中國(guó)電子信息博覽會(huì)創(chuàng)新應(yīng)用金獎(jiǎng)。

發(fā)表于：4/21/2019

華為首次全面闡述汽車戰(zhàn)略：我們不造車，但要?jiǎng)?chuàng)造70%新價(jià)值

華為要做自動(dòng)駕駛汽車的傳聞近年來(lái)經(jīng)常出現(xiàn)在媒體和業(yè)內(nèi)人士口中。的確，在 5G 和 AI 快速發(fā)展的今天，很難想象這家公司不會(huì)投身于顛覆出行方式的浪潮。

發(fā)表于：4/21/2019

受光學(xué)相干斷層成像啟發(fā)的低帶寬雷達(dá)技術(shù)

近日，以色列特拉維夫大學(xué)一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，由光學(xué)相干斷層成像技術(shù)（OCT）啟發(fā)的一個(gè)方案，需要很少甚至為零的帶寬，就可以準(zhǔn)確地創(chuàng)造出雷達(dá)周圍環(huán)境的高分辨率圖。

發(fā)表于：4/19/2019

OTA技術(shù)用于智能車輛的智能更新

無(wú)線(OTA)意味著固件和軟件的更新不再通過(guò)電纜進(jìn)行，而是通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行。這可以使用各種無(wú)線電標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，包括蜂窩無(wú)線電和WLAN，但是也可以使用藍(lán)牙和NFC，例如，在充電站。在汽車中，更新會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的更新通常會(huì)縮減安全漏洞并提高性能，更新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)則有助于提升舒適度和個(gè)性化使用。

發(fā)表于：4/19/2019

新MEMS光束操縱技術(shù)有望大幅降低激光雷達(dá)成本

激光雷達(dá)（LiDAR）是自動(dòng)駕駛汽車探測(cè)和識(shí)別周圍物體的關(guān)鍵技術(shù)之一。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，瑞典KTH皇家理工學(xué)院（KTH Royal Institute of Technology）的一支研究團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于研究激光雷達(dá)系統(tǒng)核心的光束操縱技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了一種比以往各種技術(shù)方案更經(jīng)濟(jì)、更小巧、資源利用率更高效的光束操縱器件。

發(fā)表于：4/19/2019

自動(dòng)駕駛進(jìn)入產(chǎn)品導(dǎo)入階段未來(lái)汽車的創(chuàng)新將有90%來(lái)自信息技術(shù)領(lǐng)域

4月16日—25日，2019上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)舉行。本屆車展除了大牌的車廠之外，一大批電子信息技術(shù)企業(yè)也濟(jì)濟(jì)一堂，展現(xiàn)了信息通信、大數(shù)據(jù)和人工智能在汽車領(lǐng)域的融合發(fā)展。恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力表示，未來(lái)汽車的創(chuàng)新將有90%來(lái)自信息技術(shù)領(lǐng)域。

發(fā)表于：4/19/2019

德州儀器：汽車車尾照明設(shè)計(jì)的變遷

設(shè)想一下在二十世紀(jì)初期開(kāi)車的景象。駕駛員依靠手動(dòng)信號(hào)、叫喊再加上那么一丁點(diǎn)兒的猜測(cè)，來(lái)預(yù)測(cè)路上其它車輛的行駛狀況

發(fā)表于：4/19/2019

電動(dòng)汽車如何在跨界整合中實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型？

兩年一度的汽車行業(yè)盛會(huì)上海車展正在火熱進(jìn)行，電動(dòng)汽車無(wú)疑將成為本次盛會(huì)的看點(diǎn)和亮點(diǎn)。各大汽車廠商借此時(shí)機(jī)將集中推出自身品牌電動(dòng)車型，此外還將有更多造車新勢(shì)力陸續(xù)登臺(tái)，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)活力正在充分顯現(xiàn)。在政策強(qiáng)有力的推動(dòng)下，新模式、新體系、新技術(shù)等創(chuàng)新因素正在不斷加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

發(fā)表于：4/19/2019

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

欧美色综合二区

啊~CAO死你个小SAO货视频亚洲免费 wwwxx欧美国产欧美日韩亚洲