汽車電子最新文章 為何要在汽車信息娛樂系統(tǒng)中使用D類音頻放大器 您是否了解所有融入當(dāng)今新車的最新技術(shù)？這些技術(shù)振奮人心，其中一些技術(shù)甚至應(yīng)用于入門級和經(jīng)濟(jì)型車輛中： 發(fā)表于：4/27/2019 Keller的加入為特斯拉自研自動駕駛芯片埋下了伏筆 25日（美國當(dāng)?shù)貢r間24日），特斯拉發(fā)布了該公司截至2019年3月31日的第一季度財務(wù)報表。財報顯示，特斯拉第一季度總營收為45．4億美元，同比增長33．2％，虧損約7億美元。 發(fā)表于：4/27/2019 大單到手，Aeva 要把 4D 激光雷達(dá)賣到奧迪自動駕駛部門 一直以來，自動駕駛行業(yè)都在圍繞激光雷達(dá)進(jìn)行無休止的辯論。一派人認(rèn)為，沒有激光雷達(dá)全自動駕駛必然是鏡花水月；另一派人則堅信，單純的端對端機(jī)器學(xué)習(xí)外加攝像頭和雷達(dá)就能搞定全自動駕駛。 發(fā)表于：4/27/2019 自動駕駛彎路走了不少！Cruise 五年發(fā)展歷程階段性總結(jié) 市場營銷公司 ABI 就認(rèn)為：到 2025 年，全球就會有 800 萬輛自動駕駛汽車為我們提供服務(wù)。Research &Markets 更是大膽，其預(yù)測 2030 年光美國市場自動駕駛汽車保有量就將突破 2000 萬輛。 發(fā)表于：4/27/2019 為混合動力蘋果車專門設(shè)計 蘋果團(tuán)隊擬研發(fā)熱力傳感系統(tǒng) 最近美國專利商標(biāo)局公布了一份來自蘋果公司的專利申請，該申請主要涉及Titan項目，具體是關(guān)于乘用車的熱管理系統(tǒng)，具體一點說是電池驅(qū)動的電動或混合動力汽車。要注意的是，這份文件中并沒有提到自動駕駛汽車。 發(fā)表于：4/27/2019 160 萬公里壽命，特斯拉新電池產(chǎn)品曝光 日前，馬斯克在 Autonomy Day 活動上表示，特斯拉正在研發(fā)一款全新的電池，其壽命可支持車輛行駛 160 萬公里，同時，馬斯克表示這款電池有望于明年投入生產(chǎn)。 發(fā)表于：4/27/2019 特斯拉為什么要造自動駕駛造芯片？ 25日（美國當(dāng)?shù)貢r間24日），特斯拉發(fā)布了該公司截至2019年3月31日的第一季度財務(wù)報表。財報顯示，特斯拉第一季度總營收為45．4億美元，同比增長33．2％，虧損約7億美元。 發(fā)表于：4/27/2019 樂視網(wǎng)今日起停牌是怎么回事？樂視網(wǎng)今日起停牌具體什么情況 樂視網(wǎng)今日起停牌是怎么回事？樂視網(wǎng)今日起停牌具體什么情況？樂視網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于公司股票被暫停上市風(fēng)險提示公告》稱，根據(jù)會計事務(wù)所的審計報告，樂視網(wǎng)2018年度經(jīng)審計歸屬上市公司股東凈資產(chǎn)為負(fù)，樂視網(wǎng)將從今天開始停牌。 發(fā)表于：4/27/2019 WTX推出新路況預(yù)測預(yù)警平臺 可為駕駛員提供前方路況危險警報 據(jù)外媒報道，加拿大智能移動出行公司W(wǎng)eather Telematics Inc.（WTX）推出了一個新平臺，名為Predictiv SA（安全警報），該平臺可為駕駛員提供前方路況危險的預(yù)警。 發(fā)表于：4/26/2019 特斯拉全自動駕駛FSD 計算機(jī)細(xì)節(jié)公布 北京時間 4 月 23 日凌晨，加州帕洛阿爾托舉行的特斯拉自主投資者日（Autonomy Investor Day）上直播發(fā)布了預(yù)熱已久的完全自動駕駛 3.0 硬件和最新研發(fā)進(jìn)展。被宣稱為世界上最好的自動駕駛芯片——特斯拉全自動駕駛計算機(jī)（full self-driving computer，以下稱 FSD 計算機(jī)）細(xì)節(jié)公布。 發(fā)表于：4/26/2019 Waymo將建世界上首個L4級自動駕駛汽車工廠 幾個月后，Waymo宣布將在密歇根州東南部選擇一家工廠，專門生產(chǎn)L4級自動駕駛汽車，即在大多數(shù)情況下無需人工監(jiān)督的汽車，今天早晨，Alphabet子公司透露，位于底特律。Waymo將與總部位于底特律的American Axle&Manufacturing合作，該公司是汽車傳動系統(tǒng)和動力傳動系統(tǒng)組件和系統(tǒng)的制造商，旨在重新利用工廠，目標(biāo)是“將勞動力帶回到最近失去汽車行業(yè)工作的領(lǐng)域?！?/a> 發(fā)表于：4/26/2019 重回虧損狀態(tài)，特斯拉難以為繼？ 現(xiàn)在看來，特斯拉很明顯讓投資人的預(yù)期落空了。 發(fā)表于：4/26/2019 鋰離子電池爆炸事故頻發(fā)，或?qū)⒂绊戜囯姵氐牡匚唬?/a> 據(jù)彭博社報道，又一起鋰離子電池爆炸事故發(fā)生，這次是美國的一個儲能廠。據(jù)彭博新能源財經(jīng)報道稱，由于鋰電池問題，韓國發(fā)生了至少21起火災(zāi)。 發(fā)表于：4/26/2019 低速ADAS市場，靈動飛揚輸?shù)靡凰浚?/a> “推出一代，研發(fā)一代，預(yù)研一代”，全力做到“人無我有，人有我新，人新我創(chuàng)“，這是彼時國內(nèi)360全景廠商靈動飛揚（原寶尼視訊） 對外的企業(yè)理念。 發(fā)表于：4/26/2019 全球車用電子市場發(fā)展情況如何？車聯(lián)網(wǎng)是未來發(fā)展方向嗎？ 市場高度關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)(V2X)居物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中樞，其發(fā)展關(guān)鍵取決于短距無線通訊技術(shù)(Dedicated-Short-Range-Communication，DSRC)和蜂巢式通訊技術(shù)(Cellular-V2X，C-V2X)兩大技術(shù)演進(jìn)狀況。 發(fā)表于：4/26/2019 ?…539540541542543544545546547548…?
