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汽車電子最新文章

中國首例智能網(wǎng)聯(lián)車/5G應(yīng)用將亮相博鰲

國內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G應(yīng)用或?qū)㈤_啟真正的落地應(yīng)用階段。近日，海南省工業(yè)和信息化廳宣布，2019博鰲亞洲論壇年會(huì)期間將向外界展示“博鰲智能網(wǎng)聯(lián)汽車及5G應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”，這是全國首個(gè)同時(shí)開展5G試點(diǎn)和5.9GHz車聯(lián)網(wǎng)通信頻段試點(diǎn)的項(xiàng)目，也是國內(nèi)首個(gè)結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展5G試點(diǎn)的項(xiàng)目，標(biāo)志著中國正式啟用5.9GHz頻段這一重要的頻率資源，有助于率先搶占5G發(fā)展先機(jī)。

發(fā)表于：3/27/2019

汽車交互升級智能座艙異軍突起

當(dāng)前5G商用在即，圍繞5G產(chǎn)生的汽車應(yīng)用場景蓄勢待發(fā)，智能座艙首當(dāng)其沖，就在今年的CES上，智能座艙蓋過了無人駕駛汽車成為熱門，無論是佛吉亞的“未來座艙”，還是寶馬的BMW Vision iNEXT虛擬駕駛體驗(yàn)，或是國內(nèi)紅旗“旗境”智能座艙，亦或是拜騰BYTON M-Byte量產(chǎn)車48英寸的共享全面屏，預(yù)示著智能座艙全新時(shí)代的到來。

發(fā)表于：3/27/2019

乘車體驗(yàn)up！里卡多新技術(shù)可防止暈車

據(jù)外媒報(bào)道，由于大眾普遍期望自動(dòng)駕駛汽車可以提供接近客廳環(huán)境的舒適度，因此里卡多（Ricardo）正在研發(fā)新技術(shù)，以期最大限度地降低在自動(dòng)駕駛汽車中暈車的風(fēng)險(xiǎn)，而且該新技術(shù)也可為傳統(tǒng)汽車帶來好處。

發(fā)表于：3/27/2019

特斯拉Autopilot增添闖紅燈警告功能

近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉稱，將為Autopilot增加一項(xiàng)新功能，這功能將在最新的軟件更新中體現(xiàn)。該功能的描述是這樣的：如果司機(jī)開啟自動(dòng)駕駛功能，那么當(dāng)車輛面臨闖紅燈行為時(shí)，將會(huì)受到警告。

發(fā)表于：3/27/2019

白帽黑客成功破解特斯拉Model 3 獎(jiǎng)金汽車雙雙拿回家

在加拿大溫哥華舉行的Pwn2Own 2019黑客大賽的最后一天，一組安全研究人員設(shè)法破解了特斯拉的Model 3。

發(fā)表于：3/27/2019

Momenta正式走向商業(yè)化：詳解自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案

3月25日，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Momenta在蘇州舉行發(fā)布會(huì)，并為其位于蘇州相城區(qū)高鐵新城的總部大樓舉行了揭幕儀式。

發(fā)表于：3/27/2019

作為新能源汽車的核心部件，BMS還存在哪些問題？

近年來，新能源汽車因?yàn)榄h(huán)境和資源的問題得到了快速發(fā)展，然而，在高速發(fā)展的背后，自燃、召回、虛假續(xù)航里程等癥結(jié)百出，為什么出現(xiàn)了這么多的問題？人們甚至開始懷疑使用電動(dòng)汽車是否真的靠譜？

發(fā)表于：3/27/2019

商湯SenseRover X自動(dòng)駕駛小車是憑借什么獲得”紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)“的？

近日，2019德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)（Red Dot Design Award）正式揭曉，商湯科技送選的SenseRover X自動(dòng)駕駛小車斬獲“紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，得到業(yè)界高度認(rèn)可。這款由商湯傾力打造的強(qiáng)人工智能教學(xué)產(chǎn)品，支持二次開發(fā)，能夠幫助使用者更好地理解視覺相關(guān)的AI技術(shù)在機(jī)器人以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用。同時(shí)，作為商湯首款原創(chuàng)機(jī)器人產(chǎn)品， SenseRover X代表了對行業(yè)賦能、搶占AI機(jī)器人藍(lán)海的實(shí)力證明。

發(fā)表于：3/27/2019

高通高調(diào)進(jìn)軍汽車市場，不知道想要從哪里入手？

高通一邊在消費(fèi)市場因?yàn)閷＠麊栴}和蘋果打得不可開交，一邊高調(diào)宣布要進(jìn)軍汽車市場。據(jù)說在CES 2019上，高通大力宣傳汽車發(fā)展業(yè)務(wù)，并強(qiáng)調(diào)其在連結(jié)與車載資訊娛樂系統(tǒng)等市場的主導(dǎo)性。

發(fā)表于：3/27/2019

續(xù)航里程問題再成焦點(diǎn)，寧德時(shí)代、比亞迪和特斯拉之間的博弈

長期以來，續(xù)航里程不足一直都是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板。前不久，不少汽車廠商由于涉及續(xù)航里程虛假宣傳受到消費(fèi)者投訴，車和家CEO李想也對國內(nèi)車企展開了不要再“自嗨”的炮轟，續(xù)航里程問題一時(shí)又被卷入輿論的焦點(diǎn)。

發(fā)表于：3/27/2019

車用MCU對性能和安全的要求越來越高，廠商們該怎么辦？

汽車的電子化已經(jīng)是一個(gè)不可逆的過程。不管是工業(yè)的進(jìn)化結(jié)果，還是用戶體驗(yàn)的需要，亦或是資本的鼓動(dòng)，汽車中的電子元件數(shù)量都在以驚人的速度增長。與之對應(yīng)的是，電子元器件的性能也在快速進(jìn)步。

發(fā)表于：3/27/2019

基于UWB的智能跟隨車導(dǎo)航定位算法研究

針對目前市場上現(xiàn)有智能跟隨車定位精度不足，提出一種基于UWB信號的定位算法。在智能跟隨車的上方安置兩個(gè)固定基站，手持標(biāo)簽到兩個(gè)基站的距離數(shù)據(jù)經(jīng)過卡爾曼濾波算法的處理，利用三角函數(shù)進(jìn)行計(jì)算，得出標(biāo)簽到兩個(gè)基站中點(diǎn)的距離和偏移角度，將距離和角度數(shù)據(jù)傳送給電機(jī)控制模塊，通過PID控制算法調(diào)節(jié)PWM值，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。實(shí)驗(yàn)表明，該方法能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)簽定位的距離誤差小于9 cm，角度誤差小于10°，使智能跟隨車的定位更為精準(zhǔn)。

發(fā)表于：3/27/2019

朱駿聯(lián)手FF細(xì)節(jié)曝光：5人董事會(huì)九城占3席

3月25日，朱駿創(chuàng)辦的游戲公司第九城市（九城）與賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來公司（FF）宣布簽定協(xié)議，雙方共同建立合資公司，在中國制造、營銷及運(yùn)營電動(dòng)汽車。

發(fā)表于：3/27/2019

獨(dú)立運(yùn)營兩年，Nexperia成績斐然！

“勤奮、穩(wěn)定、有效率”，Nexperia資深副總裁（大中華區(qū)銷售）及中國區(qū)總經(jīng)理張鵬崗日前接受電子技術(shù)應(yīng)用采訪時(shí)這樣形容Nexperia。該公司擁有龐大的知識產(chǎn)權(quán)組合，并獲得了 ISO9001、ISO/TS16949、ISO14001 和 OHSAS18001 認(rèn)證。

發(fā)表于：3/26/2019

NVIDIA推出DRIVE AP2X – 世界上最完備的L2+自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)

近日，NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在 GPU 技術(shù)大會(huì)上宣布推出 NVIDIA DRIVE AP2X。這是一套完備的L2+級別自動(dòng)駕駛解決方案，其中包含 DRIVE AutoPilot 軟件、DRIVE AGX 和 DRIVE 驗(yàn)證工具。

發(fā)表于：3/26/2019

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