汽車電子最新文章 瑞薩電子榮幸成為E-Prix馬拉喀什站獲勝車隊馬恒達的官方技術合作伙伴 瑞薩電子通過其系統(tǒng)級電動車及動力管理專業(yè)知識，為馬恒達賽車提供強勁性能 發(fā)表于：1/18/2019 是德科技精英大學計劃又添一員 西安電子科技大學成為首所高速電路信號完整性認證大學，雙方共建高速電路信號完整性聯(lián)合實驗室，開啟SI/PI國際化行業(yè)精英人才培養(yǎng) 發(fā)表于：1/18/2019 貿澤備貨Microchip SAM R34 SiP 邊緣設備的低功耗LoRa解決方案 2019年1月18日 – 專注于引入新品的全球半導體與電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Microchip Technology的SAM R34 LoRa Sub-GHz 系統(tǒng)級封裝 (SiP) 系列。SAM R34 SiP系列器件在6 mm × 6 mm小型封裝中集成32位微控制器、軟件協(xié)議棧和sub-GHz LoRa?收發(fā)器，超低功耗特性使其適用于各種物聯(lián)網 (IoT) 應用。 發(fā)表于：1/18/2019 羅德與施瓦茨和 Marvell在1000BASE-T1物理層兼容性測試取得成功 全球領先的測量測試專家羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）與半導體廠商Marvell® 首次在所有 1000BASE-T1 Layer 1 物理層兼容測試用例中獲得成功。借助 Marvell 提供的久經驗證的芯片組和羅德與施瓦茨提供的測試設備，原始設備制造商、二級供應商、系統(tǒng)集成商和測試機構可以搭建完全符合 1000BASE-T1 規(guī)范的汽車以太網。 發(fā)表于：1/17/2019 車載系統(tǒng)華山論劍：Ali OS、Android孰優(yōu)孰劣 曾幾何時，國產品牌還是“中國制造”，現(xiàn)如今已經悄然變?yōu)椤爸袊窃臁绷?，國產品牌現(xiàn)如今在各行各業(yè)都取得了輝煌的戰(zhàn)果。例如手機行業(yè)，Counterpoint的2018年第二季度數(shù)據(jù)報告就指出國產手機已經占據(jù)了全球手機市場44%的市場份額；再比如中國的移動支付，國家互聯(lián)網信息辦公室發(fā)布的《數(shù)字中國建設發(fā)展報告》顯示，2017年我國移動支付交易規(guī)模超過202萬億，排名全球第一。此外在芯片、車載操作系統(tǒng)等領域都取得了長遠進步。 發(fā)表于：1/17/2019 自動駕駛開始“上路”，“智行者”獲國內最高級別路測T3牌照 2018年以來，自動駕駛逐漸從“概念”走向產品化，然而實現(xiàn)真正“上路”則要獲得國家政策法規(guī)的許可。2018年，北京推行了T3自動駕駛路測牌照，為目前國內最高級別。 發(fā)表于：1/17/2019 現(xiàn)代開發(fā)新技術，聽力障礙也能開車！ 對于殘疾人來說，除了日常生活的不便以外，在許多領域也無法涉足。比如對于聽障人士來說，開車就成了一個問題，因為聽力有障礙，因此對于路況的把握顯然無法和一般人那樣清晰，這種情況下就很容易發(fā)生一些意外事故。 發(fā)表于：1/17/2019 充電只需15分鐘？初創(chuàng)公司研發(fā)電動車新技術 美國著名創(chuàng)業(yè)孵化器Y Combinator內一家名叫GBatteries的初創(chuàng)公司最近發(fā)表了一個大膽的言論：他們能像加滿一油箱的汽油那樣迅速為電動車充電。敢發(fā)出這樣的言論是確有資本，還是只是大放厥詞呢？我們首先來了解一下這家公司的背景吧 發(fā)表于：1/17/2019 汽車市場會是MEMS傳感器的下一座金礦？ 如果您的答案中沒有“汽車”市場，那證明您沒有在浮躁的市場“回聲室”中人云亦云（回聲室效應，形象地體現(xiàn)了如今社交媒體上的一種普遍現(xiàn)象：由于相同的觀點被人們不斷地重復、夸大，因此很難聽到質疑的聲音），當然，也有可能您沒有仔細看標題。每個人都知道，由于汽車正在從傳統(tǒng)的機械向電氣化“線控驅動”轉型，為電子市場帶來了巨大的市場機遇。 發(fā)表于：1/17/2019 Ainstein為自動駕駛應用推出新款智能成像雷達K-79 據(jù)麥姆斯咨詢報道，智能雷達系統(tǒng)領導者Ainstein近日宣布推出新款自動駕駛汽車成像雷達傳感器K-79，這是第一款針對自動駕駛汽車在弱光和極端揚塵等危險環(huán)境中運行經過驗證和優(yōu)化的商業(yè)化智能成像雷達傳感器，可用于自動駕駛汽車、工業(yè)卡車、拖拉機等特種作業(yè)車輛。 發(fā)表于：1/17/2019 AEye公司推新款傳感器 適用于3級ADAS應用 據(jù)外媒報道，近日，AEye公司推出了AE200系列傳感器，該顛覆性固態(tài)傳感器適用于3級高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應用。早在2018年12月時，AEye公司推出了其最新移動出行/機器人出租車（Mobility/Robotaxi）解決方案- AE110?；谑澜缟献顝V泛的固態(tài)激光雷達專利組合，AE200系列傳感器采用業(yè)界唯一的、軟件可定義的智能敏捷激光雷達（LiDAR），具業(yè)界領先的ADAS性能，并針對模塊化ADAS部署進行了優(yōu)化，能夠安裝于汽車的任意位置。 發(fā)表于：1/17/2019 2019年我國先進工藝和存儲技術有望實現(xiàn)突破 雖然2018年全球半導體市場保持了兩位數(shù)增長，但據(jù)市場調研機構預測，2019年全球半導體市場將進入低迷期，增長將回歸個位數(shù)。國內企業(yè)在全球經濟環(huán)境不確定性增強和市場低迷的影響下，增長率也將同比下降。 發(fā)表于：1/17/2019 可折疊屏尚未普及，三星卷曲伸縮式手機已在路上 如今，可折疊屏手機都已經不再是什么新鮮事物，而更新奇的手機在不遠的路上。預計在下個月的MWC大會上將有不少可折疊屏真機現(xiàn)身，不難想象未來的智能手機樣式將會更加多樣化。 發(fā)表于：1/17/2019 羅姆Qi車載無線充電設計選用意法半導體NFC讀取器IC和 8位微控制器 中國，2019年1月17日 – 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM)宣布，羅姆半導體公司Qi標準車載無線充電器參考設計選用意法半導體的汽車NFC讀取器IC (ST25R3914)和汽車8位微控制器 (STM8AF)。近年來NFC非接觸式通信已廣泛用于智能手機的移動支付等功能，NFC應用已經從移動設備迅速擴展到工業(yè)設備、物聯(lián)網設備甚至汽車系統(tǒng)。 發(fā)表于：1/17/2019 2018年我國集成電路進出口額均破歷史記錄 近日海關總署公布的2018年12月全國進口/出口重點商品量值表顯示，2018年我國進口集成電路數(shù)量4175.7億個，同比增長10.8%，對應的集成電路進口額為3120.58億美元，同比增長19.8%。 發(fā)表于：1/17/2019 ?…591592593594595596597598599600…?
