汽車電子最新文章 扩宽碳化硅生态系统，ST拟收购碳化硅晶圆制造商Norstel AB 半导体供应商意法半导体日前宣布签署一份协议，拟收购瑞典碳化硅（SiC）晶圆制造商Norstel AB（以下简称“Norstel”）的多数股权。在此项收购交易完成后，意法半导体将在全球产能受限的情况下掌控部分SiC器件的整个供应链，为把握一个重大的发展机会做好准备。 發(fā)表于：2019/2/16 电源系统能否助力自动驾驶疾速发展？ 我们准备好迎接自动驾驶汽车了吗？这是我最近一直在问自己的问题，也许您也有同样的疑问！当然，就我而言，自从我十几岁的女儿开始学开车以来，我多少有点出于自身利益的考虑。在她上完第一节课后，我问她怎么样，她的回答让我有点惊讶。看起来驾车本身并不怎么让她担心，反而是她周围的驾车者令她不安。她抱怨他们总是太靠近她的后保险杠，他们从来不使用转向信号指示灯，而且他们为了变道出去，会出其不意地在她车前切进来。这些抱怨很合理，以我自己在北加利福尼亚州道路上的经历，我感同身受。 發(fā)表于：2019/2/16 电动汽车上这四个部件会“消失”？《流浪地球》里就有暗示 随着科技水平的进步，电动车被接纳的程度越来越高，而电动车本身，也不仅仅是一种全新的能源方式，更是各个厂商用来发散思维的全新平台。许多过去无法想象的技术都被用于新能源车这一全新载体上。在几个月前的CES展上，会爬行的电动汽车、超大中控屏，运用表情控制的人车互联都为我们带来了极其深刻的印象。随着新技术的引入，旧部件也将逐渐被取代，那么在未来，哪些部件被取代的可能性会比较大呢？ 發(fā)表于：2019/2/16 Ushr开发出高精度三维地图 谷歌自动驾驶霸主地位或不保 在构建自动驾驶所必需的地图数据平台方面，日美企业将展开合作。据外媒报道，由丰田、本田、日产等车企支持的日本地图平台开发商Dynamic Map Platform（DMP）计划收购美国通用汽车旗下的地图平台公司Ushr，收购额预计接近200亿日元（约1.8亿美元）。 發(fā)表于：2019/2/16 汽车座椅市场需求量近16亿 智能化&舒适成主趋势 汽车座椅在整车的安全性方面扮演着至关重要的角色，当碰撞事故发生时，需要座椅与安全带、气囊很好的配合，才能对驾乘者起到有效的保护作用。随着全球汽车产业的不断发展，汽车座椅行业也与时俱进。 發(fā)表于：2019/2/16 不依靠成像和传感 波士顿大学研发新技术让自动驾驶汽车也可看清四周情况 随着自动驾驶技术向更广泛应用方向发展，其在成像方面也取得了很多进展。但是，自动驾驶汽车面临的一个与提高安全性相关的技术挑战是，不具备很强大的观察周围角落情况的能力。 發(fā)表于：2019/2/16 德系之后，日系也开始抱团自动驾驶 2月12日，据美国专利商标局公布了苹果公司泰坦计划的一项新专利。该专利可通过移动设备（iphone等设备）打开车门、设置车辆信息等，并且该专利还可以通过生物特征安全技术来确认车主身份。 發(fā)表于：2019/2/16 茄子带来灵感 解决了自动驾驶汽车的视觉难题 由于深色吸收光线，无人驾驶汽车的导航激光碰到黑色不会反射，导致无法检测黑色汽车。世界最大的汽车涂料生产商PPG正在设计一种涂料，使激光器发射的近红外光能够穿过黑色汽车的外层，并从反光底层反弹，从而使传感器看到它。 發(fā)表于：2019/2/15 自动驾驶地图大战正酣 各大巨头企业挖掘高精地图“金山” 实现自动驾驶的一大关键是，汽车可以准确无误地“看”到周围的环境，并实时做出正确的决策。这不仅仅要求汽车内带有大量功能强大且细分的传感器来感知环境，以及先进高效的软件系统来“思考”做决策，更需要的是所有可能街道的及时更新的地图。在这场新移动革命的众多技术中，3D高清地图已经被车企、科技公司等众多产业链参与者视作至关重要的功能。自动驾驶浪潮引发的高清地图大战由此燃起。 發(fā)表于：2019/2/15 中国已然成为了特斯拉驶向梦想与希望彼岸的最关键的一站 农历新年的第一天，一部《流浪地球》就火遍了大江南北，取得口碑、票房的双丰收。甚至有人将其称之为中国科幻电影的里程碑。 發(fā)表于：2019/2/15 海马的弊端层层显露 业绩下滑惨烈 去年11月6日，海马汽车发布10月产销报告显示，海马汽车10月销量3713辆，同比下跌70.41%；1-10月累计销量59752辆，同比下滑46.39%。此前，在10月27日，海马汽车发布了第三季度业绩报告，报告中显示公司前三季度营收40.44亿，同比下滑41.48%，归属于上市公司股东的净利润亏损4.77亿元，同比下滑660.27%。 發(fā)表于：2019/2/15 电动汽车的电动机再生制动大揭秘 再生制动是电动汽车所独有的，在减速制动（制动或者下坡）时将车辆的部分动能转化为电能，转化的电能储存在储存装置中，如各种蓄电池、超级电容器和高速飞轮，最终增加电动汽车的续驶里程。 發(fā)表于：2019/2/15 自动驾驶短期内尚不具备商业化的可能 苹果削减人员及开支顺理成章 经过一番统计，我们发现库克过去一年中在所有场合提到苹果自动驾驶业务的次数，只有三次。所以，这次“泰坦”大裁员也不那么意外了。 發(fā)表于：2019/2/15 英国计划截至2021年实现无人驾驶汽车在一般道路的行驶 去年在美国亚利桑那州发生的Uber自动驾驶车人员事故和加利福尼亚州发生的特斯拉自动驾驶故障导致人们对自动驾驶汽车的忧虑越来越高。尽管如此，英国政府还是明确的表示，截至2021年将实现无人驾驶汽车在一般道路的行驶。 發(fā)表于：2019/2/15 Nuro获9.4亿美元融资 软银表露出了要购买自动驾驶赛道的倾向 美国当地时间2月11日，美国自动驾驶初创公司Nuro宣布获得软银愿景基金9．4亿美元融资，估值27亿美元。Nuro是由两位前Waymo（谷歌无人车项目）工程师朱佳俊和Dave Ferguson在2016年创办的无人配送物流企业。 發(fā)表于：2019/2/15 <…595596597598599600601602603604…>
