汽車電子最新文章 蘭博基尼打造一款準賽事級SUV 預(yù)計到2020年初次亮相 近日蘭博基尼推出一款概念車蘭博基尼Urus ST-X，根據(jù)蘭博基尼的描述，這款SUV是一款準賽事級的SUV，預(yù)計到2020年這款汽車將會在賽道上初次亮相。 發(fā)表于：1/14/2019 英偉達DRIVE AGX Xavier開發(fā)套件就是一個用于構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)的平臺 英偉達（NVIDIA）的中國“軍團”正在加強。近日，英偉達CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達在自動駕駛領(lǐng)域的合作成果，小鵬汽車、奇點汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企，以及智佳科技、圖森未來、Auto X等自動駕駛?cè)珬７桨腹径家呀?jīng)采用英偉達NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。 發(fā)表于：1/14/2019 蘋果聯(lián)手大眾合作 推出了一款Car-Net應(yīng)用 大眾汽車加深與蘋果的合作，推出了一款Car-Net應(yīng)用，通過該應(yīng)用iOS用戶現(xiàn)在可以使用Siri鎖定和解鎖他們的汽車，檢查車輛中剩余燃料或電量的里程數(shù)，或開啟警報。 發(fā)表于：1/14/2019 高通推三代驍龍汽車駕駛艙平臺 以AI提升視覺界面體驗 作為每年科技界傳統(tǒng)的開年盛事，CES 2019本周如期而至。本土作戰(zhàn)的美國Qualcomm（高通）公司，在今年CES期間宣布推出第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，為汽車行業(yè)首個官宣的人工智能系列可擴展平臺，包含不同定位的三大層級，模塊化架構(gòu)設(shè)計使汽車制造商能夠提供多元化的靈活解決方案。 發(fā)表于：1/14/2019 Guardian發(fā)布光學(xué)座艙控制技術(shù) 探查車內(nèi)人員行為提升安全性 據(jù)外媒報道，Guardian Optical Technologies發(fā)布了一款新技術(shù)，旨在探查座艙內(nèi)駕駛員及乘客在車輛行駛過程中的活動。據(jù)稱，該舉措的初衷是為了提升其安全性。 發(fā)表于：1/14/2019 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)全解析：什么樣的平臺最合適？ 所有駕駛員都經(jīng)歷過某種方式的駕駛員監(jiān)控，比如如下這些情景：配偶詢問您是否需要在長途駕駛時休息，一位朋友詢問您是否可以駕駛，或者一位同伴提醒您前方存在危險。盡管您的同伴可能會提醒您遇到障礙物或潛在的威脅，但是車輛中其他人對駕駛員監(jiān)控并不可靠的。然而，正是在分散注意力時，才是導(dǎo)致事故的重要時間點。 發(fā)表于：1/14/2019 基于復(fù)合左右手傳輸線的雙頻不等分功分器 采用復(fù)合左右手(CRLH)傳輸線(TL)替代傳統(tǒng)的四分之一波長阻抗變換器，設(shè)計了一種小型化且能同時工作在兩個頻率的不等分功率分配器（功分器），有效解決了傳統(tǒng)功分器只能工作在指定的頻率及其奇次諧波處的問題。通過理論分析，結(jié)合CAD軟件進行仿真優(yōu)化，設(shè)計了能同時工作于1 GHz和2.2 GHz，功率比為2的雙頻不等分功分器。理論和仿真結(jié)果顯示，輸入端匹配良好，并且兩個輸出端實現(xiàn)隔離。仿真結(jié)果和理論結(jié)果趨勢吻合，驗證了該方法的可行性。 發(fā)表于：1/14/2019 Imagination發(fā)布2019七項技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用預(yù)測 作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技企業(yè)，Imagination Technologies的先進技術(shù)和半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用于創(chuàng)建各種系統(tǒng)級芯片（SoC），這些SoC驅(qū)動了移動設(shè)備、人工智能、汽車電子、安防設(shè)備、消費性和嵌入式電子產(chǎn)品。其獨到的架構(gòu)技術(shù), IP 內(nèi)核，軟件支持及系統(tǒng)解決方案能支持客戶快速地在市場中推出完整且差異化的SoC平臺。近期，Imagination發(fā)布了七項技術(shù)創(chuàng)新及其應(yīng)用預(yù)測，為2019年的電子行業(yè)和市場提供了參考。以下為相關(guān)預(yù)測。 發(fā)表于：1/14/2019 哈曼發(fā)布增強傳感技術(shù) 汽車廠商ADAS系統(tǒng)再升級 在2019國際消費電子展(CES)上，哈曼國際宣布發(fā)布了一系列全新增強傳感技術(shù)，助力汽車廠商為車輛配備高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，讓駕駛者時刻關(guān)注前方路況。作為三星電子旗下全資子公司，哈曼國際為汽車市場、大眾消費市場和專業(yè)市場提供領(lǐng)先的互聯(lián)技術(shù)。 發(fā)表于：1/13/2019 現(xiàn)代再曝“黑科技”！發(fā)布概念座艙/汽車秒變電影院 網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，現(xiàn)代汽車在CES展上發(fā)布了與未來汽車相關(guān)的技術(shù)，如識別駕駛員手勢的虛擬空間觸控技術(shù)、自動導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)以及氫燃料電池模塊發(fā)電系統(tǒng)等。其中，全新虛擬空間觸控技術(shù)的應(yīng)用，可以做到手指輕輕一動，車廂內(nèi)就變成一個小型“電影院”。 發(fā)表于：1/13/2019 奧迪發(fā)布全新車載娛樂系統(tǒng) 車內(nèi)變身4D電影院 網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，在2019美國國際電子消費展（CES）上，奧迪展示了其新一代車載娛樂系統(tǒng)，該款車載娛樂系統(tǒng)可根據(jù)車輛移動情況實時匹配虛擬娛樂內(nèi)容，后排乘客在車輛行駛過程中，可體驗到4D影院的視覺感受。奧迪計劃在三年內(nèi)將此款車載娛樂系統(tǒng)推向市場。 發(fā)表于：1/13/2019 ADI：毫米波雷達、LiDAR和慣性元件是無人駕駛關(guān)鍵傳感器 2019年，隨著汽車的ADAS技術(shù)開始向無人汽車技術(shù)演進，更多的傳感器技術(shù)將被引用。 毫米波雷達，激光雷達（LiDAR）和慣性測量元件等技術(shù)將會導(dǎo)入到試驗車上，以便讓汽車可以進行更好獲取外界信息并進行準確及快速決策。 發(fā)表于：1/13/2019 Socionext攜手大連東顯 共同開發(fā)車載圖像領(lǐng)域 SoC設(shè)計與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.（以下“公司”）宣布與大連東顯電子有限公司（以下“DED”）共同合作，實現(xiàn)基于Socionext高性能圖像處理SoC SC1810系列產(chǎn)品運行BlackBerry QNX軟件開發(fā)平臺7.0 發(fā)表于：1/13/2019 法雷奧：“VR感知＋遠程控制”會是自動駕駛新的切入點么？ 參展多年的法雷奧展臺依然駐扎在Central Plaza的老地方。去年自動駕駛市集異?；鸨?，今年官方?jīng)]有將所有戶外展示集中到一起，法雷奧依然專門開設(shè)了一塊演示場地，集中展示法雷奧開發(fā)的新技術(shù)，包括Drive4U自動駕駛、車鑰匙網(wǎng)絡(luò)安全解決方案、遠程控制自動駕駛、Voyage XR虛擬感知、車內(nèi)聲音解決方案等體驗環(huán)節(jié)。車云菌此次的體驗，則圍繞智能主動式座艙與自動駕駛這兩項技術(shù)進行。 發(fā)表于：1/13/2019 本田發(fā)布全新車載技術(shù) 汽車將“變身”購物商場 網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，本田公司在2019CES展上展示了其Dream Drive車載技術(shù)。該項技術(shù)被稱為“首個集成駕駛員和乘客信息娛樂、商業(yè)、服務(wù)和獎勵”的系統(tǒng)，意在為用戶提供便捷舒適的娛樂生活。 發(fā)表于：1/13/2019 ?…594595596597598599600601602603…?
