汽車(chē)電子最新文章 智能化电子车牌：未来自动驾驶产业链关键一环 12月29日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了机动车电子标识六项国家推荐性标准，于2018年7月1日起正式实施。新规规定，2018年新出厂机动车全部强制要求在前挡风玻璃位置留出电子车牌的微波窗口。 發(fā)表于：2018/3/9 Immersion与博世达成多年许可协议 触摸反馈技术的领先开发商和授权商Immersion Corporation (NASDAQ:IMMR)今天宣布，它已与罗伯特博世公司(Robert Bosch GmbH)的子公司罗伯特博世汽车多媒体公司(Robert Bosch Car Multimedia GmbH)签署了一项为期多年的授权协议，从而让博世可以将Immersion的专利触觉技术用于其汽车解决方案。博世集团是全球领先的技术和服务供应商。 發(fā)表于：2018/3/9 5G热潮背后汽车制造商的冷思考 来自电信行业的高管上周聚集在西班牙巴塞罗那，参加全球移动大会。在此大会上，他们探讨了5G的前景。尽管经历了多年的讨论，下一代蜂窝网络仅仅才刚刚开始成形。 發(fā)表于：2018/3/9 沙特基础工业公司在“2018年法国JEC复合材料展”发布采用UDMAX™热塑性复合材料带材制造汽车门的生命周期评估结果 全球领先的多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）在“2018年法国JEC复合材料展”5展厅L84展台，发布采用了“连续性纤维强化热塑性复合材料(CFRTC)”——UDMAX™ GPP 45-70层合板的混合材料解决方案制造乘用车车门的最新生命周期评估结果。 發(fā)表于：2018/3/8 雪铁龙全新小型SUV 采用分体式大灯 东风雪铁龙旗下SUV包含小型C3-XR和紧凑级天逸C5 AIRCROSS两款产品，根据新车规划，年内企业将再推出一款全新小型SUV——C3 AIRCROSS。网通社获得一组C3 AIRCROSS国内谍照，新车前脸造型采用网状格栅配以分体式头灯设计，整体个性十足。动力方面，这款全新小型SUV有望搭载1.2T涡轮增压发动机。 發(fā)表于：2018/3/8 Rimac纯电动跑车 搭载L4级自动驾驶功能 克罗地亚电动汽车制造商Rimac日前披露了关于其纯电动跑车Rimac Concept Two的更多消息。该车将于下月举行的日内瓦车展(Geneva Motor Show)亮相。 發(fā)表于：2018/3/8 特斯拉新款市内导航及地图引擎将完成 据外媒报道，马斯克于近日宣称，其新款市内导航及地图引擎——“光年(light years)即将在2018年的年初完成软件升级。 發(fā)表于：2018/3/8 INVECAS和Molex协作增强汽车信息娱乐系统媒体模块 Molex 和 INVECAS 宣布将开展协作，为智能车辆开发汽车信息娱乐系统媒体模块。Molex 先进技术开发经理 Joe Stenger 表示：“对于寻求车辆设计的差异化的车主和 OEM 来说，信息娱乐系统发挥着重要的作用。将越来越多的功能封装到模块中，可以产生竞争优势。Molex 的信息娱乐系统模块在一个单一的解决方案中即可优化大量的功能，为汽车制造商降低复杂性、减小尺寸并控制成本。” 發(fā)表于：2018/3/8 赛普拉斯携手e.solutions为车载信息娱乐系统树立新标杆 先进嵌入式解决方案的领导者赛普拉斯半导体公司(纳斯达克股票代码：CY)近日宣布，由奥迪与Elektrobit合资成立的e.solutions GmbH公司已将赛普拉斯的无线连接解决方案应用于全新车载通信设备中，包括奥迪A8 2018款。驾驶者和乘客可以利用赛普拉斯的802.11ac和Bluetooth®combo解决方案，同时将8台设备连接到Alpine通信设备的Wi-Fi®热点。作为通信设备软件堆栈以及设计和开发供应商，e.solutions选择赛普拉斯解决方案实现性能最大化。该解决方案是业内首款实现实时同步双频(RSDB)技术的产品，通过将两个完整的Wi-Fi子系统集成到单块芯片中，同时实现两个独立数据流的全吞吐量运行。 發(fā)表于：2018/3/8 软件工具化是软件创新发展方向 软件是使用计算机的工具，但还没有完全成为计算机用户也可简便使用计算机的工具。当前，在软件定义一切的理念下，软件公司和软件技术人员主导着各行各业的信息化，由于软件技术人员在短时间内不能全面准确的了解用户相关的业务，所编制出来的软件应用系统与实际信息化的需求有时存在偏差，又由于软件自身的问题也不能及时通过更改去掉偏差，有时还不得不反复重新编制软件应用系统。这不仅造成人员、资金、时间的浪费，还严重影响相关用户的信息化进程。根本改变软件在编程方面的弊病，需要尽快进行软件工具化。 發(fā)表于：2018/3/8 一种D2D通信中利用社交属性进行分组转发的策略 利用终端直连（D2D）技术进行分组转发的策略虽然能够提升蜂窝整体性能，但也同时存在安全性和有效性较差的问题，而社交属性的加入将有助于这些问题的改善。因此，提出一种利用社交属性的D2D分组转发策略，加入社交属性的同时利用中餐馆（CRP）算法进行分组。仿真表明，该策略可以在考虑安全性的同时提升频谱效率，减轻基站负载。 發(fā)表于：2018/3/8 三星专家解读自动驾驶中的智能感知和车联网 年前，GCP硅谷专家咨询邀请了三星北美研发中心高级经理王凡博士，从自身专业角度解读了在自动驾驶中智能感知技术的三大因素以及车联网V2X技术。 發(fā)表于：2018/3/7 车企做足技术储备 自动驾驶升级加速 2018年的大年三十，一支由百度Apollo、比亚迪、金龙、智行者联手打造“特殊车队”在春晚上展示无人驾驶技能，时长虽然仅有1分钟，但却让举国上下都看到了中国无人驾驶技术的发展与应用现状。 發(fā)表于：2018/3/7 汽车黑科技不止有无人驾驶 这些你都知道吗？ 据TechnoBuffalo网站报道，想到未来的交通进步时，许多人都会立即想到自动驾驶汽车。虽然自动驾驶汽车几乎肯定会随着技术的改进而变得更棒，但还有其他一些与汽车有关的概念性技术正在开发中，而这些概念性技术本身就非常吸引人。 發(fā)表于：2018/3/7 大众发布I.D. VIZZION：完全自动驾驶、语音/手势/AR操控 在3月6日开幕的日内瓦国际车展上，大众汽车展示了I.D.家族的全新旗舰车型——I.D. VIZZION，这款被称作“定义明天及未来的轿车”的纯电动概念车能够实现完全自动驾驶，通过增强现实技术进行操控，以及具备人工智能所带来的自主学习能力。首款I.D. VIZZION将于2022年量产，续航里程将高达665公里，不过届时仍只能使用传统操控方式。 發(fā)表于：2018/3/7 <…768769770771772773774775776777…>
