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汽車電子最新文章

自動(dòng)駕駛的普及將帶來嚴(yán)重后果

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，俄克拉荷馬大學(xué)計(jì)算應(yīng)用專家，蘇巴什·艾克博士（Subhash Kak）稱自動(dòng)駕駛與人工智能將使三分之一的人口失去工作。目前就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，急需勞動(dòng)力轉(zhuǎn)型。

發(fā)表于：1/25/2018

為什么動(dòng)力電池會(huì)發(fā)生燃燒或爆炸

爆炸是動(dòng)力電池系統(tǒng)較為常見的危害表現(xiàn)，造成的影響，也更為嚴(yán)重，不但會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞，甚至?xí)斐扇松韨蛏ｋU(xiǎn)。

發(fā)表于：1/25/2018

東風(fēng)標(biāo)致3008取消2.0L 或因燃料消耗未達(dá)標(biāo)

東風(fēng)標(biāo)致3008于2013年1月正式上市，隨后在2016年推出了中期改款車型。該車此前搭載兩種動(dòng)力，分別為2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，網(wǎng)通社通過查看東風(fēng)標(biāo)致官方網(wǎng)站時(shí)發(fā)現(xiàn)，3008取消了2.0L自然吸氣車型，僅保留了三款1.6T(350 THP)車型，而原因或許與2.0L自然吸氣車型的燃料消耗量未達(dá)標(biāo)有關(guān)。

發(fā)表于：1/25/2018

ABB與達(dá)沃斯合作推出20秒“閃充”車

據(jù)外媒報(bào)道，在今年的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇期間，達(dá)沃斯市與ABB集團(tuán)建立長(zhǎng)期合作，旨在為公共交通及私家車提供電動(dòng)車充電設(shè)施。這是TOSA技術(shù)首次在阿爾卑斯山地區(qū)進(jìn)行應(yīng)用，該技術(shù)旨在實(shí)現(xiàn)車輛在極寒條件下的運(yùn)行。

發(fā)表于：1/25/2018

澳大利亞推出全球第一輛太陽(yáng)能列車

據(jù)媒體報(bào)道，澳大利亞拜倫灣鐵路公司推出了全世界第一輛太陽(yáng)能列車，并在新南威爾斯省實(shí)際運(yùn)作。雖然行車距離不長(zhǎng)，但其絕對(duì)是一種重要突破，證明了太陽(yáng)能動(dòng)力可以實(shí)際用于運(yùn)輸。

發(fā)表于：1/25/2018

示波器Pass/Fail測(cè)試步驟詳解

在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的社會(huì)中，我們使用的電子產(chǎn)品越來越精細(xì)，各類參數(shù)指標(biāo)也越來越嚴(yán)格。在進(jìn)行小批量設(shè)備或工業(yè)自動(dòng)化測(cè)試時(shí)（例如，產(chǎn)品在出廠前需要做某些性能檢測(cè)），往往意味著對(duì)大量重復(fù)性指標(biāo)的測(cè)試。市面上大多數(shù)臺(tái)式數(shù)字示波器都擁有的Pass/Fail功能可以很輕易地完成這項(xiàng)工作，它可以自動(dòng)捕捉到不符合設(shè)定要求的異常信號(hào)，把工程師從觀察大量信號(hào)的過程中解放出來，令工程師更高效地完成測(cè)試工作。

發(fā)表于：1/25/2018

谷歌新成立Chronicle公司專注網(wǎng)絡(luò)安全

今天，谷歌母公司Alphabet旗下再添一新子公司——Chronicle。Alphabet旗下秘密實(shí)驗(yàn)室Google X宣布，一家全新公司從該部門剝離出來，該公司名為“Chronicle”，未來Chronicle將專注于網(wǎng)絡(luò)安全，旨在為用戶開發(fā)數(shù)字化“免疫系統(tǒng)”。

發(fā)表于：1/25/2018

如何解決汽車“智能鑰匙”編程失敗率高、效率不夠的沖突

隨著汽車電子行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車制造商正在越來越多地采用電子部件。但是高產(chǎn)能的需求和原廠工具編程失敗率高效率不夠的沖突卻日益凸顯，原因究竟在哪里？今天，就讓我們從汽車“智能鑰匙”聊起。

發(fā)表于：1/24/2018

如何擺脫汽車行業(yè)周期性銷售自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車是突破點(diǎn)

傳統(tǒng)汽車的發(fā)展已經(jīng)被限制，如今自動(dòng)駕駛和共享汽車領(lǐng)域涌出來巨大的商機(jī)，可真正解決真正擺脫這種周期性銷售“詛咒”的機(jī)會(huì)。

發(fā)表于：1/24/2018

汽車新“四化”成為必然趨勢(shì) 核心在于信息交互

汽車智能化、純電驅(qū)動(dòng)的時(shí)代已經(jīng)正在路上，如何突破核心技術(shù)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)的新生態(tài)。國(guó)家層面正在尋求創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，主要是找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，而智能汽車無外乎是其中之一。未來智能汽車核心在于信息交互，計(jì)算平臺(tái)將搶占制高點(diǎn)。

發(fā)表于：1/24/2018

能源局：我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施仍存基礎(chǔ)不牢固、發(fā)展后勁不足等問題

近日，國(guó)家能源局副巡視員郭偉表示，雖然我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)已全面鋪開，但仍存在基礎(chǔ)不牢固、發(fā)展后勁不足等四方面問題。

發(fā)表于：1/24/2018

特斯拉雙電機(jī)版Model 3設(shè)計(jì)圖曝光 2018年春季有望上市

隨著特斯拉的Model 3開始逐漸量產(chǎn)，升級(jí)Model 3的計(jì)劃也在實(shí)施中。據(jù)報(bào)道，近日斯拉雙電機(jī)版Model 3動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖被曝光，據(jù)悉增加了雙電機(jī)的4輪驅(qū)動(dòng)功能，而這款雙電機(jī)版Model 3可能會(huì)在2018年春季上市，我們拭目以待。

發(fā)表于：1/24/2018

林斯比得汽車采用浩亭快速充電技術(shù)

林斯比得汽車推出的概念車Snap備受業(yè)界人士的關(guān)注，據(jù)悉林斯比得汽車選擇了浩亭的創(chuàng)新技術(shù)，為概念車Snap提供了快速充電技術(shù)。

發(fā)表于：1/24/2018

艾拉比芮亞楠：自動(dòng)駕駛與V2X趨勢(shì)將推動(dòng)OTA形成汽車行業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)

隨著工信部對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛的2020規(guī)劃推出，行業(yè)對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛可預(yù)見的市場(chǎng)總量及市場(chǎng)潛力有了明顯的期待，整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)正面臨著巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，無論從通信模組、TSP、CMP/DMP、運(yùn)營(yíng)商或者是整車廠商，都對(duì)行業(yè)未來的前景充滿了期待。其中，自然也包括為車載數(shù)字化運(yùn)營(yíng)提供升級(jí)及維護(hù)的專業(yè)OTA服務(wù)提供商。針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)面對(duì)的巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，眾視網(wǎng)AsiaOTT記者拜訪了艾拉比智能總裁芮亞楠，從一個(gè)專業(yè)OTA服務(wù)提供商的角度，來看待車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來的發(fā)展前景。

發(fā)表于：1/24/2018

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)平庸，設(shè)計(jì)的目的什么？

電動(dòng)汽車應(yīng)該有未來的樣子——或者至少看起來像未來的汽車。那么現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)的電動(dòng)汽車，為什么仍然看起來像普通的汽油和柴油汽車，而不是科幻電影里的那些耀眼的汽車道具？

發(fā)表于：1/24/2018

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