汽車電子最新文章 自動駕駛將顛覆傳統(tǒng)汽車電子生態(tài) 在一個被新手擾亂的產(chǎn)業(yè)，車廠與第一線汽車零組件供應(yīng)商之間的伙伴關(guān)系已經(jīng)不再如同往常，現(xiàn)有的聯(lián)盟可能會突然被新的取代；競爭性自動駕駛車輛平臺之間的技術(shù)比拼，使得整個市場局勢變得陌生而不可預(yù)測。 發(fā)表于：6/6/2017 豐田和特斯拉鬧掰了，股份都不要了 豐田汽車于上周六表示，至2016年底已出清所持有的特斯拉汽車(Tesla) 股份，因兩家公司之間關(guān)于電動車研發(fā)的合作已停止。 發(fā)表于：6/6/2017 如果還不懂車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，看看這篇拆解 智能汽車是汽車行業(yè)的未來，無人駕駛則是智能汽車發(fā)展的終極階段，但是無人駕駛實現(xiàn)離不開車聯(lián)網(wǎng)布局，尤其是極度依賴于地圖路況分析，那么車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)如何分解？車聯(lián)網(wǎng)玩家如何布局？車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸在哪？貓哥為你展開深入分析： 發(fā)表于：6/6/2017 自動駕駛汽車要改善交通現(xiàn)狀，交通事故將減少90% 自動駕駛汽車的普及將很快到來，其影響將是深遠的?！笨萍贾菐霷ethinkX在一份重要的新報告中表示。該報告預(yù)計，到2021年，自動駕駛汽車將獲得監(jiān)管部門的批準，隨之而來的將是租賃型自動駕駛汽車行業(yè)的指數(shù)級增長，只要想想Zip Car租車就知道了。這種新的商業(yè)模式被描述為運輸服務(wù)，預(yù)計到2030年，美國客運里程將達到95%。至于這將為世界帶來什么，讓我們拭目以待。 發(fā)表于：6/6/2017 富士通針對車載電子和工業(yè)控制系統(tǒng)推出全新FRAM存儲解決方案 富士通電子元器件(上海)有限公司今天宣布，推出全新FRAM(鐵電隨機存儲器)解決方案---MB85RS128TY和MB85RS256TY，此為該全新產(chǎn)品系列的首推器件。這兩款器件可在高達攝氏125度的高溫環(huán)境下運作，專為汽車產(chǎn)業(yè)和安裝有電機的工業(yè)控制機械等設(shè)計，且符合嚴苛的汽車行業(yè)AEC Q100標準規(guī)范。富士通電子希望通過該全新產(chǎn)品系列拓展其汽車市場的各種應(yīng)用，并支持產(chǎn)品創(chuàng)新的研發(fā)項目。 發(fā)表于：6/6/2017 汽車電子必成半導(dǎo)體行業(yè)“芯”貴 國產(chǎn)廠商還需努力 移動芯片巨頭高通和PC芯片巨頭英特爾，先后收購車用半導(dǎo)體領(lǐng)軍廠商恩智浦和以色列自動駕駛汽車技術(shù)公司Mobileye，再次證明了汽車電子市場未來在半導(dǎo)體行業(yè)的重要地位。雖然近期有報道稱，包括Elliott Management在內(nèi)的股東正對恩智浦半導(dǎo)體董事會施壓，要求與高通重新談判，將每股110美元的邀約收購價格提高。但這并不能掩蓋汽車電子的光明前景，相反恩智浦提出提高收購價格反而顯示了汽車電子市場潛力巨大。 發(fā)表于：6/6/2017 Proteus仿真軟件在電類專業(yè)課程中的應(yīng)用研究 針對目前Proteus仿真軟件在電類專業(yè)課程中應(yīng)用研究單一的現(xiàn)狀和問題，提出應(yīng)強調(diào)Proteus仿真軟件在電類專業(yè)課程中的相互融合與促進，提升學(xué)生對所學(xué)相關(guān)課程知識的理解和相互貫通，不再局限與某一門課程。在結(jié)合理論分析的基礎(chǔ)上，首先用Proteus對模擬電子技術(shù)中直流穩(wěn)壓電路進行仿真，然后使用Proteus對數(shù)字電子技術(shù)中模數(shù)轉(zhuǎn)換電路進行硬件仿真，最后將直流穩(wěn)壓電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路應(yīng)用到單片機系統(tǒng)中，使用Proteus軟件進行聯(lián)合仿真測試。實踐教學(xué)結(jié)果表明，這種方法能更好地幫助學(xué)生理解和認識所學(xué)電類專業(yè)課程，在很大程度上提高了學(xué)生對電類專業(yè)課程的興趣和積極性。 發(fā)表于：6/6/2017 電動車電池技術(shù)獲突破性進展 從能源局網(wǎng)了解到，近日，世界知名的3M公司宣布其新電池技術(shù)獲得突破性進展，憑借更輕薄、更安全、更高效的性能，或許將改變?nèi)蚰茉词袌龅母窬帧?/a> 發(fā)表于：6/5/2017 新能源汽車電子電控關(guān)鍵技術(shù)獲突破 近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，已成為全球汽車制造業(yè)第一大國。新能源汽車電子技術(shù)作為汽車工業(yè)的核心競爭力之一，正越來越多地受到各整車企業(yè)的重視，也為我國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了新的發(fā)展動力和契機。 發(fā)表于：6/5/2017 氙氣燈更換顏色 汽車做隔音小提示 請問一下是不是汽車上的氙氣燈都必須是白色的？能不能換呢？氙氣燈有什么缺點呢？ 發(fā)表于：6/5/2017 國家也支持共享汽車？看看交通部的意見 近日，從交通運輸部獲悉，為促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部研究起草了《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，現(xiàn)向社會公開征求意見。 發(fā)表于：6/5/2017 ARM發(fā)布一系列針對VR和AR視頻游戲的處理器產(chǎn)品 英國半導(dǎo)體公司ARM已經(jīng)宣布了一系列針對VR和AR視頻游戲的處理器產(chǎn)品。ARM表示，他們的目標是為設(shè)備供應(yīng)商提供潛在的“分布式智能”，其中就包括人工智能AI、設(shè)備學(xué)習(xí)、4K圖像使用以及5G技術(shù)。 發(fā)表于：6/5/2017 共享汽車，下一個資本風(fēng)口 共享經(jīng)濟逐漸被消費者接受，共享汽車也逐漸成為出行市場的新寵。與傳統(tǒng)汽車租賃模式不同，汽車分時租賃主要特點是用戶可以使用手機在任何時間自主完成訂車、取車、開關(guān)車門、還車業(yè)務(wù)，用戶租車完全實現(xiàn)無人化服務(wù)。 發(fā)表于：6/4/2017 不是單打獨斗的時代！自動駕駛上演“生態(tài)之戰(zhàn)” 不知你是否留意，在分食自動駕駛這盤裹挾著巨大利益的奶酪時，與前兩年守舊的“各自為戰(zhàn)”不同汽車 發(fā)表于：6/4/2017 電池技術(shù)是最大障礙！馬斯克的野心：全球電動化 國外雜志近日撰文稱，在馬斯克眼中，將全世界電動化是他的終極目標，而這盤大棋中少不了電動巴士和電動卡車。 發(fā)表于：6/4/2017 ?…860861862863864865866867868869…?
