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汽車電子最新文章

基于AD7606的智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

鑒于智能化變電站設(shè)備中的多路電流和電壓的測量和監(jiān)控需求，設(shè)計了一種基于AD7606的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了16位、8通道模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片AD7606的工作特性及常用工作方式設(shè)置，以此為基礎(chǔ)設(shè)計了以現(xiàn)場可編程門陣列（Field Programmable Gate Array，F(xiàn)PGA）為核心控制器的模/數(shù)轉(zhuǎn)換的控制和信號傳輸?shù)能浖a。該系統(tǒng)可通過串口總線與PC之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，適用于智能電網(wǎng)中電力系統(tǒng)參數(shù)的采集。

發(fā)表于：1/9/2017

汽車廠商抱團(tuán)開發(fā)無人駕駛技術(shù)

隨著無人駕駛汽車大戰(zhàn)愈演愈烈，相關(guān)廠商也分成了兩大陣營，一類可以獨自開發(fā)這種技術(shù)，另外一類則需要借助其他廠商的幫助來為其分擔(dān)財務(wù)和技術(shù)壓力。面對這樣的現(xiàn)狀，各大汽車供應(yīng)商和汽車廠商都在擴大各自的聯(lián)盟規(guī)模，希望自己開發(fā)的無人駕駛汽車技術(shù)能夠被多家汽車廠商采用。

發(fā)表于：1/9/2017

ARM公版架構(gòu)+臺積電代工海思麒麟芯片含金量有多少

華為麒麟芯片，架構(gòu)是ARM公版架構(gòu)，生產(chǎn)需要臺積電代工，等于芯片首尾端都受制于人，只是在中間的芯片設(shè)計環(huán)節(jié)實現(xiàn)自主。看新聞里把麒麟芯片吹的天花亂墜，到底麒麟芯片的含金量有多少？

發(fā)表于：1/9/2017

恩智浦推出全球首款單芯片車載廣播芯片

在CES® 2017上，恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V（納斯達(dá)克代碼：NXPI）宣布推出SAF4000，這是全球首款全集成式軟件定義的無線電解決方案，能夠兼容包括AM/FM、DAB+、DRM(+)以及HD在內(nèi)的全球所有廣播音頻標(biāo)準(zhǔn)。這種新的IC以單個超緊湊型RFCMOS設(shè)備取代了現(xiàn)今使用的多芯片解決方案，體現(xiàn)了我們在簡化高性能信息娛樂平臺開發(fā)方面實現(xiàn)的重大突破。

發(fā)表于：1/9/2017

未來幾年汽車技術(shù)5大發(fā)展趨勢預(yù)測

每年的CES對于汽車業(yè)來說都是一場難得的技術(shù)盛會。在這短短的幾天里，大量的汽車廠商從世界各地趕來，帶著他們過去一年或幾年里最新的技術(shù)、應(yīng)用成果和發(fā)展理念，同臺競技。比如今年 CES上備受關(guān)注的自動駕駛、人工智能、智能互聯(lián)等技術(shù)，很多都是各家企業(yè)過去一段時間發(fā)力的重點，體現(xiàn)了各家對未來汽車技術(shù)發(fā)展的一個思考，更重要的是凸顯了汽車行業(yè)未來幾年一個整體的技術(shù)發(fā)展趨勢。

發(fā)表于：1/9/2017

石墨烯與3D打印或?qū)㈩嵏蹭囯x子電池行業(yè)

石墨烯和3D打印的概念大家都不陌生，特別是前一段時間，華為的石墨烯電池事件更是讓石墨烯站上了風(fēng)口浪尖，雖然事件的相關(guān)方面紛紛澄清，各路媒體也使盡渾身解數(shù)對華為的石墨烯進(jìn)行解讀，但是這并不妨礙廣大的圍觀群眾對華為的石墨烯電池津津樂道，品頭論足，一時間華為被廣大群眾奉為中國企業(yè)創(chuàng)新的典范、技術(shù)先鋒，出盡風(fēng)頭。3D打印技術(shù)也在近年如雨后春筍一般快速崛起，不僅僅是傳統(tǒng)的塑料類材質(zhì)，甚至一些金屬類材料也可以打印，應(yīng)用領(lǐng)域也從民用，擴展到工業(yè)和航空領(lǐng)域，在一些飛機發(fā)動機生產(chǎn)中就使用到了3D打印技術(shù)，用于一些復(fù)雜形狀的零部件的生產(chǎn)，極大的提高了產(chǎn)品的成品率，降低了加工難度。

發(fā)表于：1/9/2017

CES 2017汽車科技集中轟炸自動駕駛，都有哪些科幻想法

CES每年最大看點無疑是汽車科技，而2017 CES汽車科技集中在自動駕駛。

發(fā)表于：1/8/2017

Dan McNamara：CPU、FPGA和軟件聚力推

近日，英特爾公司副總裁兼可編程解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Dan McNamara就無人駕駛技術(shù)在國際消費電子展（CES）的展示情況進(jìn)行了點評。他認(rèn)為，電裝公司選擇英特爾FPGA，以可編程芯片與CPU相結(jié)合，可以讓汽車變得更智能、更安全。以下是他的觀點：

發(fā)表于：1/8/2017

CES 50載 2017“芯”品更精彩

作為全球最大的消費電子產(chǎn)品展會和全球科技消費電子風(fēng)向標(biāo)，CES將于2017年1月5日~1月8日在美國拉斯維加斯正式拉開帷幕。從1967年開始的國際電子消費展由Jack Wayman主導(dǎo)創(chuàng)立，至今已有50年歷史。從最初的117位參展商到現(xiàn)如今超20000參展規(guī)模，CES已成為世界電子消費產(chǎn)品的盛宴，可以說CES見證、紀(jì)錄和展示著藍(lán)星科技的繁榮周期。

發(fā)表于：1/7/2017

繼買入中芯股份后紫光又買下中興通訊647萬股

在連續(xù)買入中芯國際股份后，“紫光系”資本并沒有停下“買買買”的步伐。

發(fā)表于：1/7/2017

GENIVI Alliance與Nevada Center for Advanced Mobility合作

拉斯維加斯2017年1月5日電 /美通社/ -- GENIVI Alliance 與 Nevada Center for Advanced Mobility (NCAM) 在今天的 GO-NV Transportation Summit 上簽署合作意向書，將把先進(jìn)的互聯(lián)汽車技術(shù)帶到拉斯維加斯，以加強行人安全意識和提高道路的通行流量。GENIVI Alliance 是一個開放的協(xié)同開發(fā)社區(qū)，由汽車制造商和供應(yīng)商組成，致力于推動開源車載軟件和開放式互聯(lián)汽車技術(shù)的廣泛普及。

發(fā)表于：1/6/2017

圣萊科特國際集團(tuán)公布高管領(lǐng)導(dǎo)層變動

紐約斯克內(nèi)克塔迪2017年1月5日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的化學(xué)中間體、特種樹脂與溶液產(chǎn)品制造商圣萊科特國際集團(tuán) (SI Group) 今天宣布調(diào)整其高管領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊。

發(fā)表于：1/6/2017

文檔導(dǎo)航器 | 快速查找文檔與IP的利器

文檔導(dǎo)航器|快速查找文檔與IP的利器

發(fā)表于：1/6/2017

專欄征稿 | ADAS技術(shù)與實現(xiàn)-2017年4月刊

隨著人們對汽車智能化、安全性、舒適性要求的不斷提升，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver AssistantSystem, ADAS）日益受到業(yè)內(nèi)的關(guān)注，相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)不斷發(fā)展。為了促進(jìn)ADAS技術(shù)及應(yīng)用的技術(shù)發(fā)展與學(xué)術(shù)交流，《電子技術(shù)應(yīng)用》雜志擬于2017年第3期（3月6日出刊）推出主題為“ADAS技術(shù)與實現(xiàn)”的技術(shù)專題?，F(xiàn)面向相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、科研人員征集相關(guān)主題稿件。

發(fā)表于：1/6/2017

韓國2月起推出無人駕駛公交車服務(wù)

據(jù)韓媒報道，據(jù)韓國國土交通部5日公布的2017年工作計劃，無人駕駛電動公交車將從2月起正式運行。這將是韓國首次推出無人駕駛載客服務(wù)。

發(fā)表于：1/6/2017

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