頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 新能源造車這個事情 不是滿懷抱負就是滿懷財富 在2019年“殘酷”的新能源補貼新政落地之前，整個新能源汽車行業(yè)已經漸漸地不再像曾經脫韁的野馬，硝煙四起百家爭鳴的盛況已然沒有那么熱烈。但即使野馬被馴服，它依然能在這片草原馳騁，而這里也從不缺乏英勇的牧馬人，他們的理想是奔向更廣闊的草原。 發(fā)表于：4/13/2019 特斯拉推出第三代超級充電樁 試圖緩解電動汽車的旅程焦慮 據(jù)外媒報道，特斯拉公司（Tesla Inc．）想出了一個新主意，可以緩解電動汽車的旅程焦慮。上個月，特斯拉開始推出第三代超級充電樁（Supercharger）時，該家汽車制造商還推出了一種車載技術，名為“在途電池預熱”。當駕駛員向車輛導航系統(tǒng)發(fā)出指令，尋找超級充電樁時，該系統(tǒng)會開始給電池加熱，從而可讓電池在充電之前達到最佳充電溫度。 發(fā)表于：4/13/2019 比亞迪電子走向臺前 在低調中做出了驚艷的成績 談起比亞迪，人們首先想到的是其全球遙遙領先的新能源汽車產銷量。實際上，不為人關注的比亞迪電子，在低調中做出了驚艷的成績。 發(fā)表于：4/13/2019 英菲尼迪的首款電動車將是一款運動型轎車 并將在中國生產 據(jù)外媒報道，日產汽車在一份聲明中表示，其旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動車將是一款運動型轎車，并將在中國生產。 發(fā)表于：4/13/2019 華為P30 Pro拆解：50倍變焦徠卡四攝構造精密 目前華為P30系列已經在歐洲開賣，國行則定于4月11日在上海發(fā)布，屆時將揭曉售價。而在國人拿到這款手機之前，國外Youtu.be上TechMaget發(fā)布了對P30 Pro的拆解。拆解人是從業(yè)二十年、來自華為官方服務店的專家。 發(fā)表于：4/12/2019 首款可穿戴柔性屏手機發(fā)布：努比亞α售價3499元起！ 4月8日下午，努比亞在北京召開發(fā)布會，正式在國內發(fā)布了首款基于柔性屏的可穿戴手機——努比亞α。這款產品曾在今年的MWC上亮相，相比目前市面上的智能腕表產品，其最大不同就是搭載一塊延伸至表帶的柔性屏幕，具備大部分手機的功能。 發(fā)表于：4/12/2019 華為P30系列國內發(fā)布，定價3988元起！首批備貨600萬臺！ 繼3月26日在法國巴黎全球首發(fā)之后，4月11日，華為在上海舉辦2019春季新品發(fā)布會，正式在國內發(fā)布了最新一代的旗艦手機P30系列。 發(fā)表于：4/12/2019 這算是曲線救國嗎？賈躍亭開始大肆宣傳FF91上的超級計算平臺 4月11日，賈躍亭又在微博上發(fā)聲，這次是介紹旗下電動汽車FF91的超級計算平臺，擁有自學習能力。 發(fā)表于：4/12/2019 補貼退坡是否是中國新能源汽車產業(yè)逐漸成熟的標志？ 當技術變革的成本畸高且具有外部性的時候，政府給予補貼支持無可厚非，全世界皆是如此。 發(fā)表于：4/12/2019 關于氫能源汽車產業(yè)的一些思考 據(jù)報道，今年全國“兩會”，汽車行業(yè)代表、委員們熱議的一個關鍵詞就是“氫能”。關于如何利用氫能的建議，第一次如此密集地出現(xiàn)在“兩會”期間。多位人大代表提出了自己對氫能源汽車產業(yè)的思考。 發(fā)表于：4/12/2019 ?…335336337338339340341342343344…?
