頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 新能源汽車(chē)：僧多粥少的時(shí)代，搶來(lái)?yè)屓ヒ簿褪沁@點(diǎn)“米” 今年年初，汽車(chē)人才研究會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武在上海國(guó)際汽車(chē)城合作伙伴大會(huì)上預(yù)警：2019年要做好準(zhǔn)備迎接新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。 發(fā)表于：3/25/2019 福特全新純電動(dòng)SUV曝光，續(xù)航超480km 據(jù)媒體報(bào)道，福特官方在某社交網(wǎng)站上公布了一張藍(lán)色發(fā)亮的小馬車(chē)標(biāo)，或?qū)?yīng)用在旗下全新電動(dòng)SUV——Mach E（預(yù)計(jì)命名）上。 發(fā)表于：3/25/2019 中國(guó)預(yù)制裝配式電力綜合管廊施工關(guān)鍵技術(shù)新突破 過(guò)去，“拉鏈路”“蜘蛛網(wǎng)路”以及管線事故頻發(fā)問(wèn)題備受詬病，隨著我國(guó)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，解決“拉鏈路”“蜘蛛網(wǎng)路”等問(wèn)題有了越來(lái)越多的解決方案。其中，預(yù)制拼裝綜合管廊是一種現(xiàn)代化、工業(yè)化的綜合管廊建設(shè)方式，適應(yīng)了我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)和要求。 發(fā)表于：3/24/2019 京東啟動(dòng)一級(jí)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)：打造智慧城市和智慧能源 強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用 在3月21日召開(kāi)的iCity智能城市大會(huì)上，京東城市作為京東集團(tuán)的一級(jí)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)正式亮相。同時(shí)，京東城市正式發(fā)布城市操作系統(tǒng)，并宣布啟動(dòng)合伙人計(jì)劃，構(gòu)建智能城市開(kāi)放生態(tài)。京東集團(tuán)副總裁、京東數(shù)字科技副總裁、京東城市事業(yè)部總裁鄭宇表示，智能城市是在智慧城市的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在城市建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用，城市操作系統(tǒng)是智能城市的基石和底座。 發(fā)表于：3/24/2019 國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)又迎來(lái)新突破，首款續(xù)航1000公里以上的氫能車(chē)研制成功 3月20日，由中國(guó)自主品牌格羅夫氫能全新正向開(kāi)發(fā)的碳纖維車(chē)身全功率氫能動(dòng)力乘用車(chē)首臺(tái)樣車(chē)研制成功，并在武漢正式向全球發(fā)布，這是我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)交通領(lǐng)域的又一重大突破。 發(fā)表于：3/24/2019 Marvell QLogic連續(xù)16年引領(lǐng)光纖通道 HBA市場(chǎng) 基礎(chǔ)設(shè)施半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商 Marvell®（NASDAQ：MRVL）今日宣布，根據(jù)Crehan Research 2018年Q4季度市場(chǎng)份額報(bào)告的最新數(shù)據(jù)，Marvell® QLogic® 光纖通道（FC）技術(shù)連續(xù)16年保持全球光纖通道市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。該報(bào)告指出，Marvell® QLogic®光纖通道解決方案在2018年占據(jù)了全球營(yíng)收的大部分份額。Marvell的領(lǐng)導(dǎo)地位得益于QLogic強(qiáng)大的品牌忠誠(chéng)度、卓越性能、對(duì)可靠性要求極高且日益龐大的客戶群，以及一代又一代 FC 產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新與持續(xù)領(lǐng)先。 發(fā)表于：3/23/2019 新能源汽車(chē)電池衰減規(guī)律你知道嗎？ 說(shuō)起新能源汽車(chē)，人們?nèi)缃竦谝粫r(shí)間想到的都會(huì)是續(xù)航里程以及充電速度，而這兩個(gè)指標(biāo)性的數(shù)據(jù)又都與新能源汽車(chē)中的電池組有關(guān)。的確，電池組對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)是至關(guān)緊要的，不亞于變速箱對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)。 發(fā)表于：3/22/2019 5分鐘快充，數(shù)萬(wàn)次壽命，鈦酸鋰電池的“春天”到了？ 新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，能量密度更高的三元電池逐漸占了上風(fēng)，而能量密度較低的鈦酸鋰電池逐漸被市場(chǎng)邊緣化。鈦酸鋰電池在動(dòng)力電池市場(chǎng)上的節(jié)節(jié)敗退追本溯源是由于直接將能量密度不占優(yōu)勢(shì)的鈦酸鋰電池往長(zhǎng)續(xù)航里程的乘用車(chē)上套用造成的，這種應(yīng)用錯(cuò)配也導(dǎo)致了其在快充、壽命、安全等方面無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)淪為了雞肋，孔子治學(xué)講究因材施教，鈦酸鋰電池也同樣需要揚(yáng)長(zhǎng)避短、差異化競(jìng)爭(zhēng)。 發(fā)表于：3/21/2019 推智能插座 國(guó)家電網(wǎng)求解電動(dòng)汽車(chē)充電難題 3月20日，國(guó)家電網(wǎng)有限公司旗下國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)”） 宣布，將在居民小區(qū)特別是老舊小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、周邊路側(cè)停車(chē)位廣泛安裝一款新型迷你充電設(shè)備，破解電動(dòng)汽車(chē)充電難題。 發(fā)表于：3/21/2019 天津：建設(shè)園區(qū)級(jí)綜合能源服務(wù)國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目 建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是推進(jìn)“三型兩網(wǎng)”建設(shè)的重要內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工作部署電視電話會(huì)議發(fā)出了動(dòng)員令，明確了作戰(zhàn)圖。國(guó)網(wǎng)天津電力不折不扣落實(shí)會(huì)議精神，發(fā)揮天津國(guó)家戰(zhàn)略疊加、區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出、政企關(guān)系優(yōu)越等優(yōu)勢(shì)，奮力為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)探索先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)當(dāng)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)先鋒。 發(fā)表于：3/21/2019 ?…341342343344345346347348349350…?
