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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

市場(chǎng)主流的快充技術(shù)方案對(duì)比

智能手機(jī)的興起使得手機(jī)耗電量急速上升，而成本、電池技術(shù)都限制了電池續(xù)航時(shí)間，在沒(méi)有辦法解決電池續(xù)航問(wèn)題的時(shí)候，為用戶提供更快的充電速度似乎成了解決手機(jī)待機(jī)問(wèn)題理所當(dāng)然的方法，在這個(gè)大背景下，現(xiàn)在的手機(jī)快充技術(shù)越來(lái)越多的被手機(jī)廠商們使用和青睞。

發(fā)表于：11/18/2018

中國(guó)快速充電標(biāo)準(zhǔn)定義包含5大協(xié)議

12月12日，由中國(guó)信息通信研究院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室主辦的《泰爾論壇2017快充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用研討會(huì)》在東莞召開(kāi)。泰爾終端實(shí)驗(yàn)室環(huán)境與安全部高級(jí)工程師徐春瑩解讀了中國(guó)快充標(biāo)準(zhǔn)《通信終端快速充電技術(shù)要求和測(cè)試方法》。

發(fā)表于：11/17/2018

USB PD與Type-C融合的端口革命下，快充將走向何處

無(wú)線充電與快充是今年備受矚目的手機(jī)賣(mài)點(diǎn)。對(duì)于引領(lǐng)風(fēng)向的蘋(píng)果iPhone X 而言，令人欣慰的是：支持快充，無(wú)線充電支持市面上流行的Qi無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)；令人失望的是：并非遠(yuǎn)距離快速無(wú)線充電，快充需要另外購(gòu)置充電器。當(dāng)下的無(wú)線充電產(chǎn)品似乎還處于1.0時(shí)代，與消費(fèi)者希望的像wifi一樣可走到哪充到哪還有差距，而標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的快充卻已迅速“收割”人心得到普及。

發(fā)表于：11/17/2018

iPhone也可以用的快充技術(shù) PD快充究竟是什么？

作為一個(gè)iPhone用戶，我平時(shí)最羨慕安卓用戶的一點(diǎn)就是大多數(shù)的安卓旗艦都已經(jīng)標(biāo)配了快充技術(shù)，而我手上的還是5V/1A的充電功率。

發(fā)表于：11/17/2018

無(wú)線充電和USB-PD發(fā)展多年，為何還沒(méi)普及

近日，支持無(wú)線充電功能的手機(jī)大家庭，又迎來(lái)了3名新成員：iPhone 8、iPhone 8 Plus和iPhone X——它們都支持Qi無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：11/17/2018

什么是USB-PD的移動(dòng)電源？

還有比電池電量低更令人沮喪的嗎？可能有很多。但我們現(xiàn)在非常依賴移動(dòng)設(shè)備，所以已習(xí)慣一旦有機(jī)會(huì)就插上電源，以避免低電量警告。從人口統(tǒng)計(jì)學(xué)之角度看，我們獲得滿足感的方式可能各不相同，但對(duì)電量的焦慮現(xiàn)在是真實(shí)和普遍的，我們竭盡全力去避免。

發(fā)表于：11/17/2018

特斯拉正改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn)每千瓦時(shí)電池組只需100美金

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)特斯拉新任汽車(chē)業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池廠1（Gigafactory 1）改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。Model 3車(chē)型搭載的是由特斯拉和松下研發(fā)的2170電池，該電池的生產(chǎn)于去年開(kāi)始，并且產(chǎn)量逐漸增加，如今年產(chǎn)能已超過(guò)20 GWh。

發(fā)表于：11/15/2018

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出ON Semiconductor電流型LLC-150W電源解決方案

2018年11月13日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）NCP1399的電流型LLC-150W電源的解決方案。

發(fā)表于：11/15/2018

利用Microchip的業(yè)內(nèi)功耗最低的片上LoRa?系統(tǒng)加速遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的開(kāi)發(fā)

LoRa®（遠(yuǎn)距離）技術(shù)結(jié)合遠(yuǎn)距離無(wú)線連接功能和低功耗性能，擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的覆蓋范圍。為了加快LoRa連網(wǎng)解決方案的發(fā)展，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）推出高度集成的LoRa系統(tǒng)封裝（SiP）系列，該器件采用超低功耗32位單片機(jī)（MCU）、sub-GHz射頻LoRa收發(fā)器和軟件協(xié)議棧。SAM R34/35 SiP帶來(lái)經(jīng)過(guò)認(rèn)證的參考設(shè)計(jì)和經(jīng)過(guò)證明的互操作性，兼容主要的LoRaWAN?網(wǎng)關(guān)和網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商，大大簡(jiǎn)化了硬件、軟件和支持的整個(gè)開(kāi)發(fā)流程。該器件還提供業(yè)內(nèi)最低的休眠功耗，延長(zhǎng)了遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的電池壽命。

發(fā)表于：11/15/2018

世界上最大電纜和汽車(chē)零部件制造集團(tuán)LEONI 在中國(guó)再添重要代理商

德國(guó)萊尼LEONI集團(tuán)是世界上最大的電纜和汽車(chē)零部件制造集團(tuán)之一，其遍布全球 31 個(gè)國(guó)家，擁有超過(guò) 86,000 名雇員，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)和商用車(chē)、工業(yè)和醫(yī)療、通信和基礎(chǔ)設(shè)施，家電及電器，束絲和絞線等市場(chǎng)?！　〉聡?guó)萊尼LEONI集團(tuán)是世界上最大的電纜和汽車(chē)零部件制造集團(tuán)之一，其遍布全球 31 個(gè)國(guó)家，擁有超過(guò) 86,000 名雇員，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)和商用車(chē)、工業(yè)和醫(yī)療、通信和基礎(chǔ)設(shè)施，家電及電器，束絲和絞線等市場(chǎng)。　

發(fā)表于：11/15/2018

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