給特斯拉造電池的松下 明年將在中國(guó)投產(chǎn)

4月26日，在北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)期間舉行的松下車(chē)載事業(yè)交流分享會(huì)上，松下電器(中國(guó))有限公司汽車(chē)電子系統(tǒng)公司總經(jīng)理久田元史向在座的媒體透露，松下在大連設(shè)立的汽車(chē)電池工廠將于2017年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2020年松下在中國(guó)的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)(車(chē)載事業(yè))銷(xiāo)售額將達(dá)到100億元人民幣。

發(fā)表于：4/27/2016

萬(wàn)鋼 今后五年要把電池能量密度再提高

電動(dòng)汽車(chē)最重要的部件是動(dòng)力蓄電池?？萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼26日說(shuō)，今后五年要努力把動(dòng)力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%;使單位電池能量達(dá)到300瓦時(shí)以上的同時(shí)，成本降至1元以下。

發(fā)表于：4/27/2016

AMD計(jì)劃出售企業(yè)總部

雖然北極星顯卡即將到來(lái)，不過(guò)產(chǎn)品沒(méi)有上市就意味著沒(méi)有錢(qián)可以賺，這不，AMD又一次的陷入了缺錢(qián)的困境。據(jù)外媒報(bào)道，AMD目前計(jì)劃以9500萬(wàn)美元出售其位于桑尼維爾的企業(yè)總部。查閱相關(guān)資料得知，AMD現(xiàn)在的總部辦公面積約為320000平方英尺（29696平方米），而其尋找的下一處新辦公總部面積大約為175000-225000平方英尺（16000-20900平方米）之間。

發(fā)表于：4/27/2016

CAN/RS485隔離收發(fā)模塊在電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁的應(yīng)用

充電樁是電動(dòng)汽車(chē)的電站，其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)。根據(jù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電方式，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩大類(lèi)。交流充電樁主要安裝在停車(chē)場(chǎng)，造價(jià)低廉，適合家用，給普通純電動(dòng)轎車(chē)充滿電需要4-5個(gè)小時(shí)，俗稱(chēng)“慢充”。目前小型車(chē)多采用交流充電樁充電。直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi)，以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，俗稱(chēng)“快充”。電動(dòng)大巴車(chē)主要通過(guò)直流充電樁充電。

發(fā)表于：4/27/2016

雙模式控制防失真K類(lèi)音頻功率放大器設(shè)計(jì)

提出了一種具有雙模式控制、防失真、超低EMI、內(nèi)部集成升壓電路的高效率音頻功率放大器。系統(tǒng)可通過(guò)一線脈沖方式控制放大器工作在防失真模式或普通模式，其中防失真功能通過(guò)輸出信號(hào)的大小自動(dòng)調(diào)整增益實(shí)現(xiàn)。電路采用CSMC 0.5 μm CMOS工藝實(shí)現(xiàn)，測(cè)試結(jié)果表明：在電源電壓5 V、輸出端接感性負(fù)載RL=8 Ω+33 μH的條件下，該功放能夠在0～3 V的信號(hào)輸入范圍內(nèi)保持總諧波失真加噪聲(THD+N)僅為0.2%，最大輸出功率2 W。該功率放大器在鋰電池電壓下降時(shí)也能持續(xù)提供2 W的輸出功率，適合便攜式產(chǎn)品的應(yīng)用。

發(fā)表于：4/26/2016

基于覆蓋率驅(qū)動(dòng)的高頻RFID芯片驗(yàn)證平臺(tái)設(shè)計(jì)

提出了一種采用覆蓋率驅(qū)動(dòng)激勵(lì)產(chǎn)生算法的驗(yàn)證技術(shù)，設(shè)計(jì)了一套完整的驗(yàn)證平臺(tái)，成功地驗(yàn)證了一款高頻RFID(射頻識(shí)別技術(shù))芯片。該技術(shù)的核心思想是在驗(yàn)證過(guò)程中，通過(guò)分析功能覆蓋率和代碼覆蓋率，得出未覆蓋的邊界條件，進(jìn)而修改激勵(lì)產(chǎn)生的約束條件，產(chǎn)生測(cè)試激勵(lì)，驗(yàn)證邊界條件，以有效地提高驗(yàn)證覆蓋率?，F(xiàn)該驗(yàn)證平臺(tái)所驗(yàn)證的芯片已經(jīng)成功流片，且測(cè)試性能優(yōu)異。

發(fā)表于：4/26/2016

新型電池技術(shù) 充幾十萬(wàn)次不衰減壽命

最近根據(jù)美國(guó)媒體的報(bào)道，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種新型的電池技術(shù)，可以讓電池反復(fù)充電幾十萬(wàn)次不衰減。我們都知道現(xiàn)在對(duì)于手機(jī)鋰聚合物電池來(lái)說(shuō)，一般充放電500-1000次電池總?cè)萘繒?huì)削減到只有之前的80%以下，這項(xiàng)技術(shù)出現(xiàn)之后，電池壽命會(huì)極大增加，對(duì)于電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域會(huì)有明顯幫助。

發(fā)表于：4/26/2016

伍爾特電子發(fā)布在線設(shè)計(jì)工具RED EXPERT:全球最精準(zhǔn)AC損耗計(jì)算方案

伍爾特電子的RED EXPERT是一款新型在線工具，可讓開(kāi)發(fā)人員仿真伍爾特電子的功率電感器件。只需簡(jiǎn)單點(diǎn)擊，就可選擇所需功率電感并計(jì)算其AC損耗。RED EXPERT最大特色是其首屈一指的計(jì)算精確性。因原理在于它并非基于斯坦梅茨模型的正弦激勵(lì)，而是源于開(kāi)關(guān)控制內(nèi)的對(duì)功率電感的數(shù)值測(cè)量驗(yàn)證。

發(fā)表于：4/25/2016

第四屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)

2016年4月8日，第四屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(英文簡(jiǎn)寫(xiě)：CITE)在深圳會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。中國(guó)電子信息博覽會(huì)是中國(guó)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的唯一國(guó)家級(jí)展示平臺(tái)，亞洲規(guī)模最大的電子信息綜合性博覽會(huì)。

發(fā)表于：4/25/2016

分布式電源系統(tǒng)中的非線性因素分析

目前，分布式電源系統(tǒng)在許多行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。然而，由于其復(fù)雜非線性，分布式電源系統(tǒng)尚無(wú)完善理論分析方法。介紹了分布式電源系統(tǒng)模塊間的連接方式，綜述了分布式電源系統(tǒng)的建模方法，并對(duì)分布式電源系統(tǒng)中可能存在的非線性因素進(jìn)行了全面分析和總結(jié)，為進(jìn)一步使用非線性方法分析分布式電源系統(tǒng)特性奠定了基礎(chǔ)。

發(fā)表于：4/25/2016

馬斯克研究新款自動(dòng)駕駛車(chē) 可取代巴士緩解擁堵

4月22日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)正在研發(fā)一款自動(dòng)駕駛車(chē)輛，據(jù)他表示可以取代巴士和其它公共交通，從而減少城市交通堵塞，但具體研發(fā)進(jìn)展他一直保密?！拔覀儸F(xiàn)在有一個(gè)設(shè)計(jì)概念，它并不完全是巴士，但可以解決城市內(nèi)的交通密集問(wèn)題，”馬斯克在周四挪威召開(kāi)的交通會(huì)議上這樣表示。當(dāng)提到這個(gè)項(xiàng)目，馬斯克表示“自動(dòng)駕駛車(chē)輛是關(guān)鍵，”但他并未透露更多細(xì)節(jié)。“現(xiàn)在我不想談?wù)撎?，我必須慎行慎言?！?/a>

“0成本”的手機(jī)漫游費(fèi)為何無(wú)法取消

隨著對(duì)漫游費(fèi)問(wèn)題的又一次批判，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)取消漫游費(fèi)的呼聲也是此起彼伏。無(wú)論是媒體還是網(wǎng)友們普遍認(rèn)為，漫游費(fèi)成本“微乎其微”。在技術(shù)升級(jí)加之提速降費(fèi)的大環(huán)境下，運(yùn)營(yíng)商收取漫游費(fèi)本身就是一件“十惡不赦”的事情。既然漫游費(fèi)成本“微乎其微”，運(yùn)營(yíng)商為什么死活不肯取消呢?

發(fā)表于：4/25/2016

百度在美成立自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì) 加速商用

百度除已宣布投入大量研發(fā)資源設(shè)計(jì)人工智慧，甚至透過(guò)深度機(jī)器學(xué)習(xí)方式打造自動(dòng)駕駛車(chē)，同時(shí)也完成北京市區(qū)長(zhǎng)距離駕駛，在近期更宣布于美國(guó)矽谷建立專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并且預(yù)計(jì)在今年年底前擴(kuò)充至100人規(guī)模，另外也將對(duì)外招募具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的從業(yè)人員。

發(fā)表于：4/25/2016

英特爾大裁員 全因10年前的錯(cuò)誤決定...

受到PC市場(chǎng)銷(xiāo)售量持續(xù)衰退沖擊，半導(dǎo)體龍頭英特爾近期宣布全球?qū)⒉脝T1.2萬(wàn)人，為歷來(lái)人數(shù)最多的一次，令市場(chǎng)相當(dāng)震驚，昔日的老大哥怎會(huì)面臨如此窘迫的困境，根據(jù)周刊報(bào)導(dǎo)，這一切其實(shí)跟英特爾10年前的錯(cuò)誤判斷有很大的關(guān)系。

發(fā)表于：4/25/2016

首次利用光學(xué)芯片實(shí)現(xiàn)光子角動(dòng)量編碼技術(shù)

日前，澳大利亞科學(xué)院、澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程學(xué)院院士顧敏領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)首次利用光學(xué)芯片實(shí)現(xiàn)了納米尺度下對(duì)光子角動(dòng)量的操控。這是光信息技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，其提供的全新光子角動(dòng)量編碼技術(shù)有望應(yīng)用在超快速光通信、超高清顯示、超安全信息加密、超高效量子通信及量子計(jì)算等各個(gè)領(lǐng)域。相關(guān)成果在線發(fā)表于《科學(xué)》。

發(fā)表于：4/25/2016