采用恩智浦突破性汽車(chē)信息娛樂(lè)解決方案的車(chē)載數(shù)字廣播即將大展身手

隨著數(shù)字廣播在全球各個(gè)主要市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，越來(lái)越多的汽車(chē)OEM廠(chǎng)商和一級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商開(kāi)始提供車(chē)載數(shù)字廣播系統(tǒng)。作為汽車(chē)娛樂(lè)半導(dǎo)體產(chǎn)品的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI）推出了多標(biāo)準(zhǔn)軟件無(wú)線(xiàn)電協(xié)處理器，能夠?qū)λ腥N主要數(shù)字式地面無(wú)線(xiàn)電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行解碼，包括Digital Radio Mondiale? (DRM)、HD Radio?和DAB/DAB+/T-DMB，此舉勢(shì)必將會(huì)推動(dòng)這一趨勢(shì)發(fā)展。

發(fā)表于：1/13/2014

采用恩智浦突破性汽車(chē)信息娛樂(lè)解決方案的車(chē)載數(shù)字廣播即將大展身手

隨著數(shù)字廣播在全球各個(gè)主要市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，越來(lái)越多的汽車(chē)OEM廠(chǎng)商和一級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商開(kāi)始提供車(chē)載數(shù)字廣播系統(tǒng)。作為汽車(chē)娛樂(lè)半導(dǎo)體產(chǎn)品的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI）推出了多標(biāo)準(zhǔn)軟件無(wú)線(xiàn)電協(xié)處理器，能夠?qū)λ腥N主要數(shù)字式地面無(wú)線(xiàn)電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行解碼，包括Digital Radio Mondiale? (DRM)、HD Radio?和DAB/DAB+/T-DMB

發(fā)表于：1/10/2014

適用于車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定成簇算法

車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)拓?fù)漕l繁變化、鏈路不穩(wěn)定。若直接使用移動(dòng)自組網(wǎng)的成簇算法，將會(huì)引起傳輸延時(shí)增大及丟包率上升等一系列問(wèn)題。提出一種基于AP相似度改進(jìn)的穩(wěn)定成簇算法——SD成簇算法。本算法以節(jié)點(diǎn)之間的相似度（similarity）和周?chē)?jié)點(diǎn)度（degree）作為分簇依據(jù)，利用節(jié)點(diǎn)的地理位置信息和鄰居拓?fù)湫畔⑦M(jìn)行簇頭選舉。NS2仿真結(jié)果表明,該算法能有效地改善車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)中簇結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

發(fā)表于：12/23/2013

基于MLX90316的汽車(chē)油門(mén)踏板的設(shè)計(jì)與研究

用一套三軸霍爾元件MLX90316設(shè)計(jì)并制作了汽車(chē)油門(mén)控制系統(tǒng)。論述了該系統(tǒng)的原理與組成結(jié)構(gòu)，研究了傳感器的獨(dú)立線(xiàn)性度、重復(fù)性和一致性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本傳感器使用水平磁通量為50 mT的圓盤(pán)形磁鐵，磁鐵與芯片的距離為5 mm，在磁鐵轉(zhuǎn)速為50～300 r/s時(shí)，傳感器的獨(dú)立線(xiàn)性度小于1.05%，同一傳感器的重復(fù)性相差0.02%，同批次傳感器的一致性相差小于0.04%。

發(fā)表于：12/19/2013

汽車(chē)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)電源方案

為了限制油耗，一些汽車(chē)制造商在其新一代車(chē)型中應(yīng)用了“啟動(dòng)/停止”(Start/Stop)功能。當(dāng)汽車(chē)停下來(lái)時(shí)，這些創(chuàng)新的新系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；而當(dāng)駕駛?cè)说哪_從剎車(chē)踏板移向油門(mén)踏板時(shí)，就自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這就幫助降低市區(qū)駕車(chē)及停停走走式的交通繁忙期時(shí)的油耗。

發(fā)表于：12/18/2013

恩智浦半導(dǎo)體攜手大唐電信建立首家中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體公司

恩智浦半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克代碼：NXPI）和大唐電信科技股分有限公司（上海證券交易所代碼：600198）近日宣布雙方建立一家合資企業(yè)—中國(guó)首家真正的汽車(chē)半導(dǎo)體公司。中國(guó)政府最新的五年計(jì)劃將家用混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)列為重中之重，合資企業(yè)將著力開(kāi)發(fā)針對(duì)該領(lǐng)域的新能源技術(shù)，借以把握良機(jī)。

發(fā)表于：12/3/2013

基于隊(duì)列長(zhǎng)度的VANETs廣播協(xié)議

車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)中，緊急信息的優(yōu)先級(jí)高于服務(wù)信息。當(dāng)節(jié)點(diǎn)接收到緊急信息后就會(huì)抑制服務(wù)信息的發(fā)送，造成緊急信息與服務(wù)信息之間發(fā)送不公平。針對(duì)這一矛盾，提出一種基于緩存隊(duì)列長(zhǎng)度的廣播協(xié)議（BQLP），該協(xié)議通過(guò)數(shù)據(jù)包緩存隊(duì)列長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整信息發(fā)送的優(yōu)先級(jí)，緩存隊(duì)列長(zhǎng)度越長(zhǎng)，節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息的優(yōu)先級(jí)就越高，從而避免因緩存隊(duì)列過(guò)長(zhǎng)而引起的數(shù)據(jù)丟包。仿真結(jié)果表明，BQLP協(xié)議不僅提高了數(shù)據(jù)包和節(jié)點(diǎn)的接收率，而且降低了數(shù)據(jù)包傳輸延時(shí)。

發(fā)表于：11/20/2013

Mouser 恭賀贊助車(chē)手董荷斌勇奪2013亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯賽事前五

半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與全球授權(quán)分銷(xiāo)商Mouser Electronics今天向其贊助的華人賽車(chē)手董荷斌致敬，董荷斌在10月25-27日于上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行的2013亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯（2013 Porsche Carrera Cup Asia，2013 PCCA）賽事的最后兩輪比賽中，展現(xiàn)出不屈不撓的奮戰(zhàn)精神，在今年的賽事中表現(xiàn)杰出，勇奪第五。

發(fā)表于：11/6/2013

恩智浦與航盛簽署戰(zhàn)略合作意向書(shū)

恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）今天宣布與深圳市航盛電子股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作意向書(shū)，正式與航盛結(jié)為中國(guó)戰(zhàn)略合作伙伴。這項(xiàng)協(xié)議的簽訂是恩智浦與國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子龍頭企業(yè)航盛合作的一個(gè)嶄新里程碑，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將進(jìn)一步拓展雙方在中國(guó)車(chē)載娛樂(lè)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)?！?/a>

Avago Technologies推出新汽車(chē)用智能門(mén)驅(qū)動(dòng)光電耦合器帶來(lái)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的電源隔離

Avago Technologies (Nasdaq: AVGO) 為有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)和工業(yè)應(yīng)用模擬接口零組件領(lǐng)先供應(yīng)商，今天宣布推出一款新2.5A汽車(chē)用智能門(mén)驅(qū)動(dòng)光電耦合器ACPL-32JT，可以帶來(lái)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的電源隔離，這個(gè)產(chǎn)品集成返馳控制器支持穩(wěn)壓輸出，以及可以滿(mǎn)足汽車(chē)安全功能要求的完整防失效IGBT診斷、保護(hù)和故障回報(bào)功能。ACPL-32JT非常適合汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)牽引逆變器、電源轉(zhuǎn)換器、電池充電器、空調(diào)以及油泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)等電動(dòng)車(chē)(EV, Electric Vehicle)、油電混和動(dòng)力車(chē)(Hybrid Electric Vehicle, HEV)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV) 應(yīng)用。

發(fā)表于：10/17/2013

汽車(chē)姿態(tài)感知與狀態(tài)預(yù)測(cè)平臺(tái)的研究

設(shè)計(jì)了集成加速度計(jì)、角速度計(jì)和磁力計(jì)的MEMS汽車(chē)姿態(tài)感知平臺(tái)，并通過(guò)單片機(jī)對(duì)感知信息進(jìn)行數(shù)據(jù)濾波、數(shù)據(jù)融合以及姿態(tài)解算等步驟，獲得汽車(chē)的實(shí)時(shí)姿態(tài)信息。在PC機(jī)上建立了自回歸模型，用于對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)的實(shí)時(shí)感知和短期預(yù)測(cè)。

發(fā)表于：10/12/2013

瑞薩電子、村田制作所、Ubiquitous 開(kāi)始共同開(kāi)發(fā)車(chē)載信息設(shè)備的高速網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)

瑞薩電子株式會(huì)社(總公司：日本東京都千代田區(qū)，代表取締役會(huì)長(zhǎng)兼CEO：作田　久男，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為瑞薩)和株式會(huì)社村田制作所(總公司：日本京都府長(zhǎng)岡京市，代表取締役社長(zhǎng)：村田　恒夫，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為村田制作所)以及株式會(huì)社Ubiquitous(總公司：日本東京都新宿區(qū)，代表取締役社長(zhǎng)：三原　寬司，以下稱(chēng)Ubiquitous），預(yù)測(cè)在今后幾年IT化、網(wǎng)絡(luò)化將不斷發(fā)展，在加速實(shí)現(xiàn)與云技術(shù)融合的IVI(In-Vehicle Infotainment:車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)–車(chē)載信息設(shè)備)領(lǐng)域中，市場(chǎng)將會(huì)不斷擴(kuò)大，因此三家公司開(kāi)始共同進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，利用各公司在車(chē)載領(lǐng)域所擁有的技術(shù)和核心經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)高速網(wǎng)絡(luò)連接?！?/a>

英飛凌再次躋身全球最具可持續(xù)發(fā)展公司之列

瑞士投資公司RobecoSAM今天宣布：英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）已連續(xù)4年榮登道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜。自2010年首次申請(qǐng)以來(lái)，英飛凌連續(xù)躋身全球最具可持續(xù)發(fā)展的公司行列。

發(fā)表于：9/18/2013

恩智浦推動(dòng)車(chē)載娛樂(lè)產(chǎn)品在高成長(zhǎng)市場(chǎng)的普及

恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 近日宣布推出TEF665x和TEF668x，這是其繼基于RFCMOS的高性能單芯片AM/FM車(chē)載收音機(jī)調(diào)諧器大獲成功之后推出的新一代產(chǎn)品。

發(fā)表于：9/18/2013

德州儀器面向車(chē)身網(wǎng)絡(luò)推出集成 ESD 保護(hù)功能的高速 CAN 收發(fā)器，進(jìn)一步壯大汽車(chē)產(chǎn)品陣營(yíng)

日前，德州儀器(TI) 宣布推出符合ISO 11898-2 及ISO 11898-5 汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的兩款最新5V 控制器局域網(wǎng)(CAN) 收發(fā)器。該HVDA551-Q1 與HVDA553-Q1 集成支持達(dá)8kV 接觸放電及15kV 空氣放電的供電靜電放電(ESD) 保護(hù)，不但可降低整體系統(tǒng)成本，縮小尺寸，同時(shí)還可提供兩種器件配置的高設(shè)計(jì)靈活性。

發(fā)表于：9/4/2013